2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Tegenwoordig zijn er veel manieren om een auto tegen diefstal te beschermen. Vanuit het oogpunt van hun functionele doel voorkomen ze de beweging van het voertuig of het binnendringen van een derde partij in het passagierscompartiment. Welke antidiefstalmiddelen het beste zijn, zullen we in dit artikel bespreken.
Classificatie
Mechanische antidiefstalsystemen voor voertuigen vallen in twee hoofdcategorieën:
- Draagbare blokkers. De driver installeert en verwijdert ze elke keer handmatig.
- Stationair. Geïnstalleerd op voertuigbedieningen. Activering wordt uitgevoerd door de mate handmatig of automatisch te installeren.
Stationaire beschermingsmethoden tegen diefstal zijn onder meer:
- Apparaat voor het vergrendelen van de versnellingshendel.
- Extra sloten geïnstalleerd op de motorkap.
- Extra sloten voor deuren.
- Stuurasvergrendeling.
Apparaten om auto's te beschermen tegen diefstal van dit type hebben hun eigen voordelen en kunnen zowel afzonderlijke elementen als volledige beveiliging zijncomplexen. De autobezitter kan de keuzehendel handmatig vergrendelen met een speciale sleutel of extra motorkapsloten aansluiten op het gemeenschappelijke systeem, zodat ze automatisch werken wanneer de auto is ingeschakeld.
Mobiele mechanische antidiefstalapparaten vallen in twee hoofdcategorieën:
- Stuurslot.
- Pedaalsloten.
Verwijderbare antidiefstalmiddelen brengen geen wijzigingen aan in het ontwerp van de auto en hebben lage kosten. Ze hebben echter ook hun eigen nadeel: je moet constant de beschermende uitrusting installeren en verwijderen, wat niet erg handig is. Bovendien zijn veel antidiefstalvoorzieningen op het stuur of het pedaal behoorlijk massief, en daarom is het onhandig om ze bij de hand te hebben.
Stuurasvergrendelingen
Stuurvergrendelingen zijn mechanische antidiefstalvoorzieningen die naast de pedaaleenheid onder de stuurkolom worden geïnstalleerd. Het beveiligingssysteem bestaat uit:
- Vergrendelingsmechanisme.
- Stop.
- Koppelingen.
- Automatisch vergrendelen.
- Schroeven.
- Sleutel. In sommige modellen kan een geheim worden gebruikt in plaats van een sleutel.
De tweedelige koppeling van dergelijke apparaten klemt de stuuras van de auto vast. Hij draait vrij met het stuur, belemmert zijn beweging niet en is bijna onzichtbaar. Om het apparaat te activeren, plaatst u eenvoudig de stop in de groef en vergrendelt u deze. In gesloten toestand rust de stop, wanneer deze wordt gedraaid, op het pedaalknooppunt, de tweede - in het motorschild. Dienovereenkomstig zal autodiefstal in aanwezigheid van een dergelijke bescherming veel gecompliceerder en bijna onmogelijk worden.
Anti-diefstal mechanische apparaten die geheimen gebruiken in plaats van een sleutel hebben maximale efficiëntie. Je kunt zo'n blokkering alleen verwijderen met een reciprozaag, die niet wordt gebruikt bij het stelen van een auto. In dit opzicht hoef je je geen zorgen te maken over het feit dat de auto kan worden gestolen - het is heel, heel moeilijk om dit te doen met zo'n beschermend apparaat.
Verwijderbare stuursloten
Anti-diefstalsloten worden op de stuurspaak of velg geplaatst. De werking van een dergelijke bescherming is bedoeld om het moeilijk en volledig onmogelijk te maken om het stuur te draaien: de tegenhanger van het apparaat zal op het dashboard of op het rek rusten.
Goedkope stuursloten voorkomen autodiefstal alleen door hun aanwezigheid en uiterlijk, omdat ze een zwakke cryptobescherming hebben. Op de markt van beveiligingsapparatuur vindt u echter echt hoogwaardige systemen, waaronder het Piton-stuurslot. Het apparaat garandeert een zeer hoog niveau van cryptobescherming en is uitgerust met een sterk vergrendelingsmechanisme, dat geen overlast veroorzaakt.
Onderscheidende kenmerken en beschrijving van "Python"
De meeste autofabrikanten laten de gedachte niet toe om extra beschermende apparaten te installeren die het ontwerp en de integriteit van de auto schenden. Het antidiefstalsysteem voor montage op het stuur "Python" vereist geen wijzigingen in het ontwerp van de auto voor installatie, waarvoor het zeergewaardeerd door autobezitters.
Volgens statistieken van het Ministerie van Binnenlandse Zaken van de Russische Federatie vindt meer dan 90 procent van de autodiefstallen plaats in parkeergarages in de buurt van winkelcentra, kantoorgebouwen, winkels en soortgelijke instellingen. Kenmerkend voor dergelijke diefstallen is dat het inbreken en betreden van de auto zeer snel, stil, nauwkeurig en zonder de aandacht van buitenaf te trekken door via het boorgat het geheime gedeelte van het kasteel binnen te dringen.
De structuur van de blocker
De zogenaamde "Python"-pook is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal. Het ontwerp van het apparaat impliceert niet de aanwezigheid van een sleutelgat, wat een hoog niveau van bescherming biedt tegen hacken met behulp van rollen, hoofdsleutels en stoten. In het beschermingssysteem is een steunstang van een metalen staaf met een diameter van achttien millimeter geïntegreerd. Dankzij dit ontwerp is het systeem sterker en betrouwbaarder geworden, wat de auto beschermt tegen hacking en diefstal.
De antidiefstalpaal heeft een ingebouwde stang bedekt met een omhulsel van echt leer. Deze oplossing geeft het niet alleen een aantrekkelijk uiterlijk, maar beschermt ook het dashboard van de auto tegen krassen.
Efficiëntie en werkingsprincipe van de blocker
Nieuwe autobezitters vragen zich in hun beoordelingen van "Python" en soortgelijke blokkers vaak af hoe zo'n apparaat precies werkt en hoe het noodzakelijke niveau van efficiëntie wordt gegarandeerd wanneerop voorwaarde dat de rand van het stuur gemakkelijk kan worden afgesneden?
Ondanks het feit dat het mogelijk is om de genoemde hoofdband af te knippen, zijn de statistieken over diefstallen in het land als volgt:
- In de meeste gevallen wordt autodiefstal gepleegd op plaatsen met grote groepen mensen. In een dergelijke omgeving proberen kapers zo snel en discreet mogelijk te handelen, respectievelijk, het kappen van zo'n blocker is onhandig en onrendabel voor hen, omdat ze door hun acties onnodige aandacht kunnen trekken. Bovendien gebruiken ze voor een dergelijk doel meestal dimensionale apparatuur zoals een slijpmachine of een boutensnijder, waarmee ze onmogelijk ongemerkt kunnen werken.
- De geïnstalleerde blokkering "Python" vangt de spaken van het stuur op een zodanige manier op dat om het te neutraliseren, het nodig is om het stuur aan beide kanten door te snijden. Een dergelijke procedure vereist veel tijd en moeite, die de kaper misschien niet heeft.
- Het is veel gemakkelijker voor een autodief om een soortgelijk voertuig te vinden dat niet is uitgerust met dergelijke beveiligingssystemen en het te hacken dan tijd te besteden aan het zagen en verwijderen van stuursloten.
Eenvoudig en handig om het stuurslot te installeren
Autobezitters die het antidiefstalapparaat "Python" gebruiken, merken in de beoordelingen de eenvoud en snelheid van de installatie op. Het slot is op het stuur gemonteerd, zodat de bestuurder niet hoeft te bukken om het slot in de buurt van de stuuras te monteren. Tijdens de installatie van het apparaat moet er rekening mee worden gehouden dat de juiste installatie alleen mogelijk is als allede pinnen wijzen naar beneden, anders is het onmogelijk om het slot te openen. Bovendien wordt er een geïllustreerde handleiding meegeleverd met de Python blocker, wat het installatieproces aanzienlijk vereenvoudigt.
Autobezitters merken in hun beoordelingen van "Python" op dat het beschermingssysteem alleen op het voertuig past als het ontwerp u toestaat om de stuurspaken vast te pakken. De blocker werkt ook als de lengte van de stang zelf voldoende is om een obstakel te vormen voor de beweging van het stuur: een van de uiteinden moet tegen het dashboard, de interieurbekleding of het oppervlak van de voorruit rusten.
Stuurslotontwerp
Een onderscheidend kenmerk van het antidiefstalapparaat op het stuur "Python" is een geheim onderdeel. Het apparaat is zo ontworpen dat het onmogelijk is om het te hacken met een bundel, hoofdsleutels of een ander soortgelijk hulpmiddel. Een vrij hoog niveau van veiligheid wordt gegarandeerd door de afwezigheid van een sleutelgat en veren in het geheime deel van de blocker, een niet-standaard opstelling van pinnen, die hun vrije stationaire beweging langs alle bestaande groeven garandeert.
De blocker wordt geopend door de pinnen naar de gewenste positie te verplaatsen vanwege de verschillende diepten van de bijbehorende groeven. De sleutel die bij het ontwerp van de antidiefstalvoorziening is geleverd en is meegeleverd, wordt voornamelijk gebruikt om het slot te openen, terwijl het niet verplicht is om te vergrendelen.
Voordelen van het stuurslot"Python"
Meer hierover:
- Een van de belangrijkste voordelen van het antidiefstalapparaat, dat door veel autobezitters wordt opgemerkt in beoordelingen van de "Python", is de afwezigheid van een klassiek sleutelgat, dat stoten voorkomt. Dienovereenkomstig staat de afwezigheid van een sleutelgat en een soortgelijk element in het ontwerp van de blocker als geheel een aanvaller niet toe om hoofdsleutels of rollen te gebruiken om in een voertuig in te breken.
- Block "Python" is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal met een hoge sterkte. Legeringskenmerken bieden een hoge mate van weerstand tegen brute kracht en voorkomen corrosie en roest.
- Het antidiefstalapparaat werkt correct, zelfs bij blootstelling aan lage temperaturen. De blocker tolereert gemakkelijk temperatuurveranderingen, het metaal barst niet en verliest geen sterkte.
- Het is niet nodig om de Piton blocker extra te smeren tijdens bedrijf.
- De installatie en verwijdering van het antidiefstalapparaat is snel, eenvoudig en zonder het gebruik van extra gereedschap.
- Het lichaam van de blocker is omhuld met echt leer van hoge kwaliteit.
Python anti-diefstal apparaat leveringsset
Dit is wat het inhoudt:
- Python-blokker.
- De steunstang van de constructie, gemaakt van stalen staaf met een diameter van 18 millimeter. De koffer is omhuld met echt leer van hoge kwaliteit, dat het interieur van de auto beschermt tegen krassen.
- Twee sleutels.
- Gegarandeerdcoupon, handleiding en geïllustreerde instructies voor het installeren van de blocker.
- Merkverpakking.
Resultaten
Anti-diefstalapparaat "Python" wordt beschouwd als een van de beste en meest effectieve mechanische vergrendelingen die inbraak en voertuigdiefstal voorkomen.
Aanbevolen:
Op het stuur bijten bij het draaien: oorzaken en oplossingen
Veel chauffeurs merken bij het besturen van hun auto dat ze tijdens het rijden op het stuur bijten wanneer ze naar rechts of links afslaan. Waarom gebeurt dit? Hoe kan ik dit probleem oplossen?
Wat is het gebruik van een vlecht op het stuur en hoe kies je het correct?
Het is geen geheim dat elke automobilist met maximaal comfort in zijn auto wil rijden. Om dit te doen, kopen sommige chauffeurs anatomische stoelen in de cabine, anderen maken tuning-ophangingen en weer anderen kopen een vlecht op het stuur. De laatste optie verhoogt het comfort echt, omdat de handen van de bestuurder altijd aan het stuur zitten, het mag niet wegglijden en de automobilist irriteren
Is het verbod op het stuur rechts?
Wie profiteert van het verbod op auto's met het stuur rechts, wie wint uiteindelijk en wie lijdt? Dat lees je allemaal in dit artikel
Waarom trilt het stuur bij het remmen op de VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Stuur trilt bij remmen op snelheid
Een auto is een voertuig met verhoogd gevaar. Tijdens het rijden moeten alle bedieningselementen in goede staat verkeren. Het komt echter voor dat het stuur trilt bij het remmen. Opel Astra is ook niet immuun voor een dergelijk probleem. Laten we eens kijken naar de oorzaken van deze storing en hoe u deze kunt verhelpen
Stuurtechniek: het stuur draaien bij het draaien. Krakend, krakend bij het draaien van het stuur, wat bedoelen ze?
Weinig bestuurders denken bijvoorbeeld na over hoe correct ze het stuur vasthouden, en beschouwen het als een onbelangrijke nuance die geen invloed heeft op de rijkwaliteit; Of wat de draai van het stuur moet zijn bij het draaien. In feite is er een hele techniek om het stuur te hanteren