Ontwerp en specificaties van Chevrolet Captiva van alle generaties (2006-2013)

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

In 2006 werd de reeks auto's van de General Motors-familie aangevuld met een andere cross-over, de Chevrolet Captiva. Het debuut van de eerste generatie SUV's vond in hetzelfde jaar plaats als onderdeel van de jaarlijkse autoshow in Genève. Zijn gerestylede serie verscheen 4 jaar later als onderdeel van de Paris Motor Show.

Interessant feit: het woord "Captiva" in het Italiaans betekent "gevangene".

Ontwerp

Het uiterlijk van de auto is vrij standaard voor een compacte crossover. Ondanks zijn kleine formaat en relatief lage bodemvrijheid, bleek de Chevrolet Captiva er erg mannelijk uit te zien. Aan de voorzijde bevindt zich een brede chromen strip van de radiatorgrille met het bedrijfslogo, aan de zijkanten bevinden zich rechthoekige grootlichtkoplampen met afgeronde uiteinden. Net onder de belangrijkste optiek zijn mistlampen geïntegreerd in de bumper. Achteruitkijkspiegels ontvangen LED-knipperlichtrepeaters, op een hellingde dakrails zijn harmonieus geplaatst. De motorkap met reliëf benadrukt met succes de overgang van de radiatorgrille naar de carrosseriestijlen. Over het algemeen bleek het uiterlijk best geslaagd, maar als je het vergelijkt met de Russisch-Amerikaanse ontwikkeling van de Chevrolet Niva, zie je bekende familiekenmerken.

De foto van de nieuwe Chevrolet Captiva is natuurlijk indrukwekkend. Het is onmogelijk om niet op zo'n auto te letten. Het lichaam van de "Chevrolet Captiva" veranderde bijna niet in grootte, maar uiterlijk werd het radicaal opnieuw ontworpen. Na de restyling in 2010 zijn de bumper, de optiek aan de voorkant en de grille aanzienlijk veranderd. De luchtinlaat werd meer uitgesproken tegen de achtergrond van andere details, wat de nieuwigheid niet alleen agressief, maar zelfs enigszins sportief maakte. De restyling raakte de rest van de elementen niet.

Chevrolet Captiva-specificaties vóór restyling

Het motorengamma in de pre-stylingversie omvatte 3 krachtcentrales, waaronder één turbodiesel. Deze laatste, met een inhoud van 2 liter, produceerde tot 150 pk. Benzine-installaties hadden een volume van 2,4 en 3,2 liter, terwijl ze een vermogen van respectievelijk 136 en 230 pk ontwikkelden.

Chevrolet Captiva specificaties na restyling

In 2010 werd het motorengamma aanzienlijk verbeterd. In principe werd de nadruk gelegd op milieuvriendelijkheid, aangezien alle elektriciteitscentrales narestyling voldeed aan de Euro-5 milieunorm. In totaal heeft de fabrikant 4 nieuwe motoren voorbereid met een capaciteit van 167 tot 258 pk en een cilinderinhoud van 2,4 tot 3,0 liter om de wereldmarkt te betreden. Het is vermeldenswaard dat de dynamiek van de auto met de "top" 6-cilindermotor met 258 pk gewoonweg uitstekend was. De technische kenmerken van de Chevrolet Captiva maakten het mogelijk om een SUV van 1,77 ton in slechts 8,6 seconden naar honderd te brengen. Tegelijkertijd varieerde het brandstofverbruik van 6,4 tot 10,7 liter in de gecombineerde cyclus (afhankelijk van de motor). Als transmissie kon de koper kiezen voor een 6-traps "automaat" of "mechanica" met dezelfde snelheid.

Zoals we kunnen zien, zijn de technische kenmerken van de Chevrolet Captiva gewoonweg uitstekend, en het vermogen heeft niet het slechtste effect op de efficiëntie. Hiervoor verdienen Amerikaanse ingenieurs speciale lof.