GTS - terreinwagen van binnenlandse productie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het grondgebied van Rusland bestaat voor het grootste deel uit onbegaanbare gebieden. En het is gewoon onmogelijk om ze op gewone auto's te overwinnen. Je moet dus speciale uitrusting aanschaffen die obstakels kan overwinnen. Terreinvoertuigen met rupsbanden GTS werd een prominente vertegenwoordiger van dergelijke apparatuur.

Hoe het allemaal begon

De Tweede Wereldoorlog heeft de burgers van het land laten zien hoe belangrijk een voertuig is dat op elk terrein kan rijden. Daarom begonnen ontwerpers en ingenieurs na de oorlog met het ontwikkelen van terreinwagens. Natuurlijk bereidden ze zich niet voor op oorlog. Het was de bedoeling om de apparatuur te gebruiken voor de ontwikkeling van de noordelijke landen van het land.

En de inspanningen brachten succes. Al in 1954 werden de eerste exemplaren van de GTS gepresenteerd. Het terreinvoertuig had een cabine met een frontplaatsing, een gedeelte voor de motor en een laadplatform. Het model werd geproduceerd in de Gorky Automobile Building Plant. Op dezelfde plaats kreeg dit model de fabrieksnaam GAZ-47. De ontwikkeling was gebaseerd op de productie van militair materieel. Meer precies, de T-60 en T-7 tanks.

Het model is vernoemd naar de eerste letters van de woorden die het eigendom van de machine aangeven - een sneeuw- en moerasvoertuig op rupsbanden.

ATV-mogelijkheden

Ontwerpers hebben bewust drie jaar besteed aan de ontwikkeling van het project. Het terreinwagen GTS, waarvan de kenmerken hem destijds uniek maakten, was zo'n inspanning waard. Hij had op dat moment de beste terreinvaardigheid onder de voertuigen. Zelfs tanks kwamen vast te zitten in moerassen of zand. De ontwikkelaars hebben rekening gehouden met deze tekortkomingen. Als gevolg hiervan kreeg het terreinvoertuig bredere sporen. Elk van hen werd met dertig centimeter vergroot. Deze techniek verminderde de druk van apparatuur op de bodem. De GTS kon niet alleen het moeras overwinnen, maar ook sneeuwbanken.

Ja, en water is geen belemmering voor de GTS. De terreinwagen kan met een kleine stroming door de rivier waden. De diepte mag niet groter zijn dan honderdtwintig centimeter. Toegegeven, de afstand is beperkt tot anderhalve kilometer. Onder dergelijke omstandigheden kan het sneeuw- en moerasvoertuig waterhindernissen overwinnen zonder extra training. Tegelijkertijd wordt de snelheid geregeld door de werking van de sporen. Als de snelheid van de rivier erg hoog is, verloor de GAZ-47 stabiliteit vanwege het grote gebied van de onderwaterzijde. Er was een kans op slagzij en overstroming als de apparatuur zijwaarts de kust naderde. De terreinwagen kon alleen op het land komen op plaatsen met een flauwe helling, niet meer dan twintig graden.

Bovendien kan de GTS (all-terrain vehicle) een helling van zestig procent, een ravijn van 1,3 meter breed, een muur met een hoogte van zestig centimeter overwinnen.

Toepassingsgebied

GTT, GTS terreinwagens zijn speciaal ontworpen om te werken in barre klimatologische omstandigheden. Hiervoor werd de techniek geproduceerd met verbeterde mogelijkheden.prestaties en verbeterde betrouwbaarheid. Sneeuw- en moerasvoertuigen werkten met succes in het noorden, het Verre Oosten, Siberië, Centraal-Azië en zelfs Antarctica. Ze zouden zelfs door de lucht daarheen kunnen worden vervoerd, met behulp van An-12- of Il-76-vliegtuigen. De temperatuur waarbij de machine kan worden gebruikt, wordt weergegeven door een bereik van min veertig tot plus vijftig graden.

GAZ-47 werd met succes ingezet in de militaire sfeer. Bovendien is het terreinvoertuig veel gebruikt in de bouw, geologisch en wetenschappelijk onderzoek, bij de aanleg en het gebruik van olie- en gaspijpleidingen en bij reddingsoperaties. Een ander toepassingsgebied is het vervoer van goederen in trailers met een gewicht tot twee ton.

Machinekenmerken

GTS (all-terrain vehicle) onderscheidt zich doordat de aandrijfeenheid en transmissie zich in de boeg van de machine bevinden. Bovendien zit de aandrijving ook vooraan.

Volledig metalen behuizing. De belangrijkste elementen zijn het motorcompartiment, een cabine met twee deuren, een laadruimte met een luifel. Een interessant cabineverwarmingssysteem. Geïnstalleerd voor verwarmingsventilator. Maar zijn messen zijn in de tegenovergestelde richting gebogen. Hierdoor wordt er geen lucht uit de cabine geduwd. Integendeel, koude lucht wordt in het radiatorsysteem gezogen. Daar wordt hij warm en gaat de cabine in.

Specificaties

In het bezit van een GTS (all-terrain voertuig) met de volgende afmetingen: lengte 4,9 meter, breedte 2,4 meter en een hoogte van twee meter. Tegelijkertijd was de vrije hoogte van de weg veertig centimeter.

Het terreinwagen was uitgerust met een zescilinderviertakt carburateurmotor GAZ-61. Hij gaf een inhoud van vijfentachtig liter. De versnellingsbak had één versnellingen achteruit en vier versnellingen vooruit. Om de motor te starten zijn een elektrische starter, pneumatiek en een 24-volt accu geïnstalleerd.

Torsiestaafvering. Gemaakt in de vorm van vijf rollen, die de prestaties van terreinvoertuigen verbeteren. Ze zijn gemaakt van een mengsel van rubber en mineralen.

De GTS terreinwagen is in staat tot snelheden tot 35 kilometer per uur op vaste grond, tien kilometer per uur op sneeuw en vier kilometer per uur op water. Er zit genoeg brandstof in de tank voor 400 kilometer.