Honda Accord beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De Accord-familie is in 2003 bijgewerkt. De wereld zag het nieuwe Honda Accord-model. Recensies over deze auto verschijnen tegenwoordig op websites, aangezien de autoserie onder deze naam meer dan eens is bijgewerkt.

Honda Accord is iets groter geworden. Het is 8 cm langer geworden en 5 cm breed. Tegelijkertijd is de hoofdeenheid - de motor - niet veranderd. Om precies te zijn, niet slechts één motor uit de hele lijn is niet veranderd. Ook de voor ons bekende 5-traps automaat en handgeschakelde 6-bak zijn bewaard gebleven. In de handmatige modus verschenen Honda Accord-paddles. De kenmerken van de auto zijn vrijwel hetzelfde gebleven.

De maximale uitrusting van de auto heeft een 2,4-liter motor en een automatische transmissie.

Er is iets om over op te scheppen tegen de bestuurder in zo'n auto. Dit omvat elektrische voorstoelen in een breed assortiment, die een eigen zitpositiegeheugen hebben, en parkeersensoren, en spiegels met een kantelfunctie terwijl de auto achteruit rijdt, en de aanwezigheid van extradeflectors voor passagiers op de achterbank en een elektrisch schuifdak. En dan hebben we het nog niet eens over de aanwezigheid van xenon, een regensensor, lederen interieur, cruise control en een luxe audiosysteem met een 6cd-wisselaar, 10 subwoofers en andere kleine dingen zowel binnen als buiten de Honda Accord. Feedback van chauffeurs over deze versie is buitengewoon positief.

Wat betreft de uiterlijke kenmerken van de auto, deze is veel mooier en steviger geworden. Voorbij is enige vervaging van de proporties en overmatige zwaarlijvigheid van vormen. Fabrikanten slaagden erin om Accord terug te brengen naar zijn karakter, met de nadruk op zijn dynamiek. Dat de auto algemener is geworden, vormde voor de ontwerpers geen probleem bij het afronden ervan. Ze slaagden erin om dit glad te strijken met extra randen en hoeken van de optiek. Het interieur voegt aristocratie toe aan de auto en de chromen grille benadrukt de status.

Om niet te zeggen dat de specificaties van de Honda Accord ons bijzonder verrasten. Nee, wel, misschien, als er in het begin geen kleine hapering was geweest, zouden de sensaties een beetje anders zijn geweest. Immers, als de auto vaart begint te maken, v alt alles op zijn plaats. Versnellen, remmen, draaien en wisselen van rijstrook zijn erg gratis.

Natuurlijk kun je geen straatraceauto noemen. Van een sportwagen heeft hij alleen een harde ophanging - en dat is alles. De reactie van de wielen van de auto op de acties van de bestuurder is wat rustiger geworden en de vering mist comfort. Ondanks deze tekortkomingen is de auto gewoon een succes. Dit is tenslotte een Honda Accord, waarvan de recensies inop een positieve manier.

Laten we teruggaan naar het interieur van de auto. De afwerking van de meeste onderdelen, gemaakt van een polymeer materiaal dat op leer lijkt, is van zeer hoge kwaliteit. Alle apparaten zijn stijlvol en vooral comfortabel. De instellingen voor de rijkwaliteit zijn erg goed. Laat je niet sporten, maar toch, overschakelen naar modus S, je voelt plezier. Voor degenen die constant het brandstofverbruik berekenen, is het natuurlijk beter om niet in deze modus te rijden. Maar als u geen geld spaart voor plezier, gebruik dan deze kenmerken. De gangreserve van de auto zal zeker voldoende zijn. Dat bij een snelheid van 120 km/u de toerenteller 2500 toeren aangeeft is geen sprookje. Om dit te verifiëren, hoeft u alleen maar op de knop "+" te drukken, die op het display staat, het zal laten zien dat u in de 5e versnelling zit. Tegelijkertijd voel je geen spanning, overbelasting of het gebrul van de Honda Accord-motor. Harde ophangingsbeoordelingen schrikken soms sommige kopers af. Dit is een van de meest fundamentele nadelen van de auto.