Autostart op de auto: overzicht, specificaties, installatiekenmerken

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het hele scala aan problemen die zich voordoen bij de bediening van de auto kunnen worden onderverdeeld in twee categorieën. De eerste omvat oplosbare problemen, en de tweede - niet oplosbaar in dit stadium van technologische ontwikkeling. Maar er is ook een tussenlaag. Dit zijn problemen die met wisselend succes worden opgelost door folkremedies, en slechts een kleine groep automobilisten kan zich een effectievere fabrieksoplossing veroorloven om uit de situatie te komen. Tot voor kort behoorde dit tot de taak van het opwarmen van de motor. Maar vandaag kan zelfs een arme bestuurder autorun op een auto installeren en het probleem van een bevroren krachtbron volledig vergeten. Natuurlijk vergen dergelijke systemen investeringen, maar het huidige kostenniveau voor dergelijke apparaten past goed in de prijslijsten van verplichte auto-apparaten.

Wat is automatisch afspelen?

Standaarduitrusting omvat een motorstartmodule en bedieningselementen. Om de werking van het systeem te organiseren, zijn er ook hulpcomponenten aanwezig, waaronder die waarmee functionele blokken in een enkel netwerk kunnen worden gekoppeld. Het belangrijkste functionele apparaat is de blocker. Als een alarm wordt gebruikt op een auto met automatische start,dan krijgt hij meer mogelijkheden om de toegang tot het aggregaat te regelen. Het ondersteunt minimaal het starten van de motor op afstand. In modernere modellen is er ook een automatische start. Als de temperatuur bijvoorbeeld tot een bepaald niveau da alt, wordt de verwarming zelfs zonder tussenkomst van de gebruiker geactiveerd.

Het tweede belangrijke onderdeel van autorun is de beheertool. In de regel fungeert een sleutelhanger in deze hoedanigheid, waardoor de eigenaar op het juiste moment een signaal kan geven. Tegenwoordig is zelfs een budgetautorun geïnstalleerd op een auto met de mogelijkheid om een commando via een GSM-modulekanaal te verzenden. Dat wil zeggen, de afstand van de auto tot de eigenaar doet er niet echt toe, omdat het signaaldekkingsgebied overeenkomt met het bereik van mobiele communicatie. Bovendien ondersteunen moderne modellen datatransmissiestandaarden met satellietnavigatieverbinding, wat ook het potentieel van het besturingssysteem vergroot.

Met of zonder alarm?

Moderne auto-alarmen in een complexe versie kunnen praktisch niet zonder de autorun-functie. Dit is een volkomen logische combinatie, aangezien in beide systemen de motor via dezelfde besturingskanalen wordt aangestuurd. Het voorlopig starten van de motor kan in dit geval als een van de signaleringsopties worden beschouwd. De centrale eenheid van het systeem is ook gericht op het aansturen van schakelaars voor deuren, schoksensoren, kofferbak en motorkappen, het activeren van het contact, het blokkeren van de rem, enz. Het probleem van het combineren van beveiligings- en verwarmingsfunctiesis dat de bestuurder elke keer de startonderbreker moet omzeilen, die verantwoordelijk is voor toegang tot alle componenten die door het alarm worden gedekt. Hiervoor wordt meestal een tweede sleutel meegeleverd. In de auto wordt autorun geblokkeerd via een relais, waartoe toegang zowel via een interne knop als op afstand wordt geboden. De moeilijkheid van toegang op afstand zal grotendeels afhangen van de instellingen die de gebruiker heeft gemaakt voor de hoofdsleutelhanger.

Systeemspecificaties

Een van de belangrijkste parameters voor automatisch afspelen is het dekkingsgebied. Er zijn verschillende methoden voor signaaloverdracht en naast de bovengenoemde GSM-module zijn er betrouwbaardere en snellere radiokanalen, meestal werkend op een frequentie van 434 MHz. Het belangrijkste dekkingsgebied varieert meestal van 1 tot 2 km. In dit geval is het bereik van de sleutelhanger 500-1000 m. In deze straal wordt het systeem direct aangestuurd. Hulpsleutelhangers hebben meestal een kleine straal van maximaal 50 m. Vervolgens moet u de temperaturen evalueren waarin het systeem zal werken. Een typisch auto-alarm met automatische start behoudt zijn functies en regelstabiliteit in omstandigheden van -40 tot +80 °. Wat de stroomvoorziening betreft, verbruiken apparaten in ingeschakelde modi meestal een stroom van 25 mA. De boordspanning moet tussen 9-18 V liggen.

Extra functionaliteit

In het signaleringscomplex worden de functies in twee categorieën gepresenteerd. De eerste zal worden uitgedrukt door de taken van bescherming meteen reeks blokkeeropties, en de tweede zal de regeling van het starten van de motor volledig dekken. Maar er zijn ook afzonderlijke functies die in het algemeen de bediening van de machine al in de context van andere taken kunnen vergemakkelijken. De aanwezigheid van dezelfde GPS- of GLONASS-navigatiesensor stelt u bijvoorbeeld in staat om de locatie van de auto te bepalen, de feiten van vertrek uit het beschermde gebied vast te leggen, de evacuatie op de hoogte te stellen, enz. Trouwens, autorun naar de auto zonder een alarm kan dergelijke functies ontnemen. Aan de andere kant bieden dergelijke apparaten meer mogelijkheden voor het op afstand bedienen van de motor. Maar in beide gevallen is het de moeite waard om zelfdiagnosetools ter beschikking te stellen. Met automatische bewaking van de systeemstatus kunt u bijvoorbeeld mogelijke storingen van kritieke modules achterhalen voordat ze moeten worden geactiveerd.

Voor- en nadelen van autorun

De onbetwistbare voordelen van dergelijke systemen zijn onder meer een vroege opwarming van de motor. Dit elimineert de noodzaak om terug te keren naar folkmethoden om de auto snel op te warmen, wat niet handig is. Maar de nadelen van dergelijke systemen kunnen waarschuwen. Ten eerste is het op zichzelf gevaarlijk om de auto onbeheerd achter te laten terwijl de energiecentrale is ingeschakeld. Om de risico's van het stelen van een rijdende auto te voorkomen, kan ofwel de extra integratie van mechanische vergrendelingen, ofwel de competente instelling van het elektronische alarm dat hoort bij het automatisch starten van de motor, worden voorkomen. Ten tweede kan de integratie van dit systeem, indien verkeerd aangesloten, ook andere functies van de auto verstoren. Bijvoorbeeld, als almeerdere keren start de auto niet vanuit automatische start, dan is de kans groter dat het alarm de starter blokkeert. Er zijn twee manieren om dit probleem op te lossen. Of configureer de start voor gecoördineerd werk met een standaard starter, of schakel de functie van het blokkeren van de alarmzijde volledig uit.

Hoe installeer ik autostart op een machine?

Het werkingsprincipe van de autorun-module is enigszins vergelijkbaar met de stroomonderbrekers. De installatie hangt af van de methode om de voedingseenheid te blokkeren. Meestal wordt een toerenteller, oliemeter of dynamo gebruikt als overgangsverbinding bij het aansluiten van het systeem op de motor. De taak wordt vereenvoudigd als de kit geschikt is voor een specifiek automodel. Hoe installeer ik autostart op een auto als deze wordt geleverd met een alarm? In dit geval zal het ook nodig zijn om een besturingseenheid te installeren, die ook zal worden aangesloten op sloten, sensoren en stoppers van de functionele onderdelen van de machine. Fysieke installatie gebeurt met behulp van een montagedoos en beugels, die meestal in de set worden meegeleverd. De bedrading komt van het batterijpakket of de sigarettenaansteker. Het is wenselijk dat alle kabelcircuits een betrouwbare isolatiebescherming hebben.

Hoe start ik een auto met automatische start?

Motoractivering kan door de gebruiker op afstand of in geprogrammeerde automatiseringsmodus worden uitgevoerd. In het eerste geval wordt de start gerealiseerd door op de bijbehorende sleutelhangerknop te drukken. In de regel is dit een speciale hoofdsleutel, maar sommige systemen bieden de mogelijkheid om via knoppen opnieuw te configureren. Het is belangrijk om te bedenken dat het in sommige situaties niet mogelijk is om de autorun-functie op afstand te activeren. Het blokkeren van een dergelijke bediening is mogelijk in gevallen waarin de parkeerrem is uitgeschakeld of de motorkap open is. Dat zijn situaties waarin een aanvaller zonder autotoezicht de kans krijgt om diefstal te plegen. Nu nog een vraag - hoe de auto programmatisch te starten vanuit autorun? Om dit te doen, moet u eerst het algoritme toewijzen, volgens welke het systeem zelf de start activeert. Het algoritme kan gebaseerd zijn op tijdstippen of uitlezingen van temperatuursensoren.

Conclusie

Er zijn andere manieren om de energiecentrale efficiënt en gemakkelijk te verwarmen. Het kan een automatische deken zijn en zelfs gewone verwarmingssystemen. Waarom is het nuttig om een autostart op een auto te installeren om de motor te verwarmen? Deze optie wordt vooral aanbevolen vanwege het bedieningsgemak. De mogelijkheid tot programmeren verlost de autobezitter volledig van het gedoe dat gepaard gaat met het rijklaar maken van de auto op een ijzige ochtend. Tegelijkertijd zijn de kosten van hightech-complexen niet zo hoog. Een betrouwbaar autorun-systeem kan worden gekocht voor 7-10 duizend roebel.