Goodyear Ultragrip Ice Arctic-banden: beoordelingen, prijzen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Met het begin van het winterseizoen proberen veel autobezitters banden van de beste kwaliteit te kiezen uit een breed scala aan winterbanden. Fabrikanten die reclame maken voor hun product, garanderen de optimale rijeigenschappen, maar desalniettemin is de situatie in de praktijk enigszins anders.

Het is niet ongebruikelijk dat dure modellen nieuwe banden ongeschikt zijn voor gebruik in het winterseizoen. Dit komt voornamelijk door de klimatologische kenmerken van het gebied waarin de banden worden gebruikt. Voor de juiste keuze moet u zeker weten wat de kenmerken van het gekochte product zijn, evenals de kwaliteitsindicatoren in verschillende omstandigheden.

In dit artikel zullen we de volgende aspecten behandelen:

• Beschrijving en kenmerken van Ultragrip Ice Arctic winterbanden.
• Goodyear Ultragrip Ice Arctic-banden - recensies van klanten.
• Banden testen.
• Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV.
• Geschiedenis van de Goodyear Company.
• Goodyear Ultragrip Ice-bandenArctic: catalogus, prijzen.

The Goodyear Company vandaag

Goodyear produceert banden voor vele soorten voertuigen, waaronder verschillende klassen personenauto's. Bovendien produceren de ondernemingen hogesnelheidsbanden die worden gebruikt in de autosport met uitstekende prestaties. Het bedrijf kreeg grote populariteit vanwege de hoge kwaliteit van zijn producten en een betaalbare prijsklasse.

Vandaag de dag blijft het bedrijf toonaangevend in de wereldwijde bandenindustrie. Het hoofdkantoor van de onderneming bevindt zich, zoals voorheen, in de staat Ohio, in de stad Akron. Het bedrijf bezit twee grote onderzoekscentra in Akron en Luxemburg.

Het bedrijf sluit tal van contracten af voor basisbandenuitrusting, voor bijna alle toonaangevende autofabrikanten. Bandenfabrieken die eigendom zijn van Goodyear zijn gevestigd in veel steden in Amerika en Europa - er zijn er alleen al 18 in Europa.

De productiecapaciteit van het moderne bedrijf "Goodyear"

Er zijn 56 productiecentra, verschillende testlocaties (in Frankrijk en Amerika) en onderzoekscentra (Japan, VS, Luxemburg) in 22 landen van de wereld. Bij het ontwerpen van banden wordt rekening gehouden met de eigenaardigheden van bepaalde natuurlijke en klimatologische omstandigheden waarin nieuwe bandenmodellen zullen worden gebruikt. Daarom voldoen de producten van Goodyear aan alle eisen daarvoor.vereisten en het bedrijf dat de hoge kwaliteit van de goederen garandeert.

Het kost het bedrijf evenveel tijd om een nieuw bandenmodel te ontwikkelen en te ontwerpen als om een nieuwe auto te ontwikkelen. Bij het ontwerpen wordt gebruik gemaakt van jarenlange ervaring van vorige generaties en wordt rekening gehouden met alle tekortkomingen van eerdere modellen. Voordat een nieuw product in de verkoop gaat, wordt het uitgebreid getest op naleving van de aangegeven kenmerken. Er worden chemische, fysische, technische, akoestische, ontwerp- en wiskundige tests geproduceerd. Na succesvolle laboratoriumtests worden banden extra getest in echte wegomstandigheden. Pas na uitgebreid onderzoek gaan Goodyear-banden in de verkoop, wat een garantie is voor de kwaliteit van Goodyear-banden.

Modelbeschrijving

Winter is een moeilijke tijd van het jaar voor alle automobilisten. Met de komst van koud weer, denken veel automobilisten na over welke winterbanden ze moeten kiezen en hoe ze geen extra geld moeten uitgeven. Specialisten bevelen de nieuwe, hoogwaardige Ultragrip Ice Arctic winterband aan.

Goodyear's winterbanden, in het bijzonder het Ultragrip Ice Arctic-model, worden op de markt gebracht voor gebruik op personenauto's. Bij de fabricage van dit model zijn nieuwe productieontwikkelingen toegepast om alle eigenschappen van de band te verbeteren. De ingenieurs van het bedrijf hebben er alles aan gedaan om een goedkope, maar high-tech band te maken,ontworpen om uitstekende handling, wendbaarheid en andere rijeigenschappen te bieden.

De nieuwigheid van het seizoen 2012-2013 van het Amerikaanse bedrijf Goodyear - UltraGrip Ice Arctic - is ontwikkeld door professionele ingenieurs van de Luxemburgse vestiging van het bedrijf. Dit model is voor veel kopers optimaal, zowel in termen van kwaliteit als prijs. Beoordelingen voor Goodyear Ultragrip Ice Arctic-banden bevestigen hun leiderschap onder vergelijkbare producten.

Spikes

Noppenbanden bieden de beste rijeigenschappen op besneeuwde wegen. Op rubber met hoogwaardige noppen kan zelfs een onervaren bestuurder het onvoorspelbare gedrag van de auto in sneeuwval aan. De ontwikkeling van doornsoorten heeft in de geschiedenis van hun bestaan vele stadia doorgemaakt. State-of-the-art hoogwaardige schoenplaatjes bestaan uit een lichtgewicht body en een stalen punt gemaakt van hardmetalen materialen.

Niet de minst belangrijke zijn de vorm van de spikes en hun locatie op het loopvlak. De nieuwste MultiControl-productietechnologie met een groter contactoppervlak draagt bij aan het bereiken van maximale bestuurbaarheid van het voertuig op ijzige oppervlakken. Ultragrip Ice Arctic-noppen hebben een brede achterkant om de remafstand op ijs te verkorten. De punt heeft ook scherpe randen. Ze zorgen voor de stabiliteit van het voertuig tijdens moeilijke manoeuvres en in bochten en verbeteren de algehele tractieprestaties van de Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Consumentenrecensies bevestigen ook deze kenmerken.

Meerstabiele noppen helpen de remweg te verkorten, zowel op besneeuwde wegen als op ijs. De technologie van hun bevestiging garandeert een betrouwbare fixatie in het loopvlak van de band. Volgens de aangegeven kenmerken verbetert de nieuwe vorm van de noppen het terreinvermogen van de auto op besneeuwde wegen aanzienlijk.

Loopvlakstructuur

Het belangrijkste doel van elke band is de maximale vermindering van schokken en stoten als gevolg van de impact van oneffenheden op de weg. Maar het belangrijkste is de structuur van het loopvlak, die verantwoordelijk is voor de directe functies van de banden. Het loopvlak is ook ontworpen om het karkas van de band te beschermen tegen verschillende mechanische schade. Daarom hebben de Goodyear-ontwikkelaars er alles aan gedaan om een hoogwaardig loopvlak van het nieuwe model te creëren.

Schouderblokken

Om de beweging in sneeuwbrij te verbeteren, hebben ingenieurs de schouderblokken van het loopvlak vergroot, wat bijdraagt aan een betere wieltractie. Dit verhoogde de laterale stijfheid van de band, waardoor het risico op laterale schade en onnodige belastingen werd verminderd.

Dankzij de verbrede en diepe groeven die in het loopvlakpatroon zijn ingebed, bereikt de Goodyear Ultragrip Ice Arctic-band een optimale drainage en zelfreiniging. Feedback van consumenten over grip op het loopvlak is altijd positief.

Bandenontwerp

Het gedrag van een band op de weg hangt grotendeels af van het loopvlakpatroon. De rijeigenschappen van rubber, de koppelingsmogelijkheden zijn afhankelijk van het correct geselecteerde type. OngebruikelijkHet Goodyear-loopvlakontwerp met meerdere V-vormige lamellen vertoont uitstekende tractie en tractie. De wanden van de blokken hebben een getrapte structuur, wat de stabiliteit van de auto beïnvloedt bij het rijden op besneeuwde wegen.

Volgens tests die zijn uitgevoerd met de Ultragrip Ice Arctic-band, houdt het rubber, dankzij het speciale patroon en de profielstructuur, de auto stevig vast in zijslippen. Veel modellen met vergelijkbare kenmerken laten hun eigenaars in de steek bij het maken van moeilijke bochtenmanoeuvres. Stabiele zijdelingse stabiliteit en maximale betrouwbaarheid op moeilijke wegen in de winter - dit zijn de indicatoren die Goodyear Ultragrip Ice Arctic-banden aantonen. Consumentenrecensies wijzen op de positieve rijprestaties van dergelijk rubber.

3D-BIS

3D-BIS-technologie is een unieke uitvinding van Goodyear-ontwikkelaars. Het is bedoeld om het aantal lamellen op het loopvlak van de band te vergroten, aangezien het deze factor is die de grip verbetert. De dicht op elkaar staande lamellen werken samen tijdens het rijden van het voertuig, waardoor het remmen en accelereren in actief verkeer wordt verbeterd.

Bovendien werd deze technologie gebruikt om voortijdige vervorming van de loopvlakblokken te voorkomen. De uitstulpingen en uitsparingen die in de structuur van elke lamel zijn vastgelegd, tijdens de beweging van het wiel, sluiten nauw op elkaar aan, wat helpt om de grip van de loopvlakblokken op de weg te vergroten en om de vorm van het loopvlak te behouden. De dubbellaagse koordconstructie van de band garandeert een stabielehandling van het voertuig, evenals het maximale contactvlak van het loopvlak met de weg.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic-testen

Goodyear Ultragrip Ice Arctic winterbanden zijn herhaaldelijk getest op hun functionaliteit en conformiteit met de omstandigheden van de Russische winter. Feedback van professionele chauffeurs over deze banden is als volgt:

• De auto accelereert goed en remt betrouwbaar, zowel op ijs als in sneeuwlaag.
• Stabiel bochtenwerk, geen slippen of wegglijden.
• Met Goodyear-banden wordt het rijden voorspelbaarder. Deze banden geven de bestuurder meer vertrouwen in alle omstandigheden op de winterweg.
• Bij tests op gemengd wegdek (ijs bestrooid met sneeuw), presteerden de banden ook uitstekend.
• Het loopvlak vertoont een goede longitudinale en laterale grip. Voorkomt wielslip - het houdt de auto zowel op een rechte weg als in bochten.
• Stevige noppen met complexe geometrie geven de band een zelfverzekerde acceleratie en remprestaties in alle winterse omstandigheden.

Metrieken en testresultaten

Heeft de Goodyear Ultragrip Ice Arctic-band negatieve eigenschappen? Beoordelingen van professionele chauffeurs wijzen ook op enkele kritische aspecten van het model. Bij tests op stedelijke wegen vertoonden de banden een hoog geluidsniveau en een onbetrouwbare grip op nat wegdek.

KEen publicatie zoals Test World heeft bijvoorbeeld de volgende recensies over de Goodyear Ultragrip Ice Arctic-banden achtergelaten:

• Remafstand bij het rijden op kaal ijs met antiblokkeersysteem was 42,2 m (getest bij een snelheid van 80 km/u).
• De acceleratietijd op een ijzige ondergrond tijdens de werking van de auto was 3,3 s.
• De remweg tijdens het rijden was op een besneeuwde weg met een snelheid van 53 m.
• De acceleratietijd bij het rijden op sneeuw tijdens de werking van de auto was 5,5 s.
• Remafstand bij het rijden op nat wegdek met antiblokkeersysteem was 33,4 m.
• De remweg bij het rijden op droog wegdek met antiblokkeersysteem was 28,3 m.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic beoordelingen

Deze banden hebben zich al bewezen tussen andere concurrerende modellen. Veel automobilisten die tijd hebben gehad om deze banden uit te proberen, noemen ze een product van hoge kwaliteit dat niet onderdoet voor veel toonaangevende modellen.

Veel automobilisten stellen speciale eisen aan banden wanneer het koude seizoen komt, omdat de veiligheid van alle weggebruikers afhangt van hun kwaliteit. Wat zijn de kenmerken van Goodyear Ultra Grip Ice Arctic banden (winter)? Bandenrecensies komen neer op de volgende parameters:

• Uitstekende prestaties in sneeuwlaag en op ijs.
• Laterale stabiliteit.
• Slipweerstand.
• Ondersteuning voormanoeuvreren.
• Efficiëntie (minder brandstofverbruik genoteerd).
• Onbruikbare band in stadsmodus.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic-banden kopen, prijzen

Prijzen voor banden van dit model zijn rechtstreeks afhankelijk van de grootte van de diameter van de velg. Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV-klasse kost 4000-11000 roebel per band. De prijs van kleinere banden begint bij 2100 roebel. Banden behoren tot de middelste budgetlink.

Op de forums zie je vaak een actieve discussie over de Goodyear Ultra grip Ice Arctic D-Stud-band. Meestal reageren eigenaren positief op dit model, waarbij ze de bovengenoemde voordelen van rubber opmerken. De catalogus van autobanden "Goodyear" bevat maten van R13 tot R18. Daarnaast worden banden ook ingedeeld op type, snelheidsindex en belastingsindex. De prijscategorie is afhankelijk van al deze factoren. Hef- en hogesnelheidsmodellen hebben hogere kosten.

Je kunt Goodyear-banden kopen in alle bandenwinkels in het land.

Conclusie

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic winterbanden zijn optimaal voor gebruik op besneeuwde en ijzige wegen. Het is onwenselijk om ze in grote steden te gebruiken, waar losse sneeuw en ijs zelden op de wegen te vinden zijn. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-klantenrecensies geven de band bijna altijd de hoogste beoordeling bij het aanbevelen van dit product aan anderen.