Hoe leer je het stuur met je eigen handen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het stuur is het deel van de auto dat het meest vatbaar is voor slijtage. Meestal "voedt" de vlecht tot tweehonderdduizend. Dit gebeurt echter niet bij alle automodellen. Na 3-5 jaar wordt het stuur slap en bekrast. Bij het verkopen van een auto gaan de ogen van de koper natuurlijk snel naar het gevlochten stuur. Daarom is het belangrijk om de fabrieksconditie zo veel mogelijk te behouden.

Het artikel van vandaag is niet alleen nuttig voor autobezitters, maar ook voor degenen die auto's op de secundaire markt verkopen. Dus, hoe het stuur met leer met je eigen handen te omhullen? Overweeg hieronder.

Materiaal

Het eerste probleem waarmee de eigenaar wordt geconfronteerd, is de materiaalkeuze. Er zijn veel afwerkingsmogelijkheden. In ons geval is het verplicht om het stuur met leer te bekleden. Bovendien moet de kwaliteit ervan op een hoog niveau zijn. Restauratiewerk aan het stuur is mooicomplex. Ons doel is om het materiaal zo lang mogelijk in de oude staat te herstellen.

Wat is beter om het stuur te bekleden - leer of eco-leer? Het hangt allemaal af van de voorkeuren van de eigenaar. Natuurlijk kost echt leer veel meer dan een vervanging (dat wil zeggen materiaal met het voorvoegsel "eco"). Merk op dat eco-leer van goede kwaliteit niet onderdoet voor de eigenschappen van natuurlijk. Het is elastisch en past goed om het stuur. Het materiaal heeft een homogene structuur. Dit stuur ziet er erg organisch en representatief uit. Het belangrijkste is om een schets correct te maken.

Belangrijk moment! Het meest comfortabele leer om te gebruiken is alleen geperforeerd. Dit is het zachtste, meest elastische, aangenaam aanvoelende materiaal. Het is heel gemakkelijk om met hem samen te werken. De coating neemt elke vorm aan (vooral voor degenen die het stuur willen omhullen met een complexe configuratie, met inkepingen).

Welke dikte om het materiaal te kiezen? De optimale waarde is van één tot anderhalve millimeter. De belangrijkste vereisten voor leer zijn weerstand tegen extreme temperaturen, mechanische schade en natuurlijk slijtage.

Er is nog steeds een gladde huid. Volgens de kenmerken verschilt het niet van de vorige. Hier, zoals ze zeggen, een kwestie van smaak.

Gereedschap

Voordat je het stuur zelf skint, moet je een kleine set gereedschappen en materialen voorbereiden. We hebben nodig:

• Rubberlijm.
• Bouwtape.
• Patroon.
• Kantoormes.
• Marker.
• Potlood.
• Awl.
• tang.
• Nylondraad (voor werk is minimaal één meter nodig).
• Twee zigeunernaalden (halfronde aanbevolen).

Werk moet in een goed verlichte ruimte worden gedaan.

Aan de slag - Eerste stap

Eerst moet je het stuur demonteren. Het is bijna onmogelijk om het stuur te leren zonder het te verwijderen. Dit is een zeer arbeidsintensief proces. Demontage zal de tijd van het uitgevoerde werk aanzienlijk verkorten. Gebruik een speciale trekker om het stuur van de kolom te verwijderen. Het ziet er zo uit:

Zonder dit zal demontage behoorlijk moeilijk zijn, vooral als het stuur voor de eerste keer wordt verwijderd. De bevestigingsmoer zelf wordt ook losgeschroefd (gebruik de "27"-sleutel). Probeer niet met geweld aan het stuur te trekken en gebruik vooral vreemd gereedschap. Je beschadigt dus alleen de interieurelementen.

Opmerking! Voordat u het stuur verwijdert, maakt u een kleine markering met een potlood erop en op de kolomas. Dus bij het installeren zal het element niet scheef staan.

Stap twee - maak een schets

Nadat we het stuur van de auto hebben verwijderd, beginnen we een schets te maken, volgens welke het materiaal zal worden uitgesneden voor verdere toepassing. Als lay-out kunt u bouwtape gebruiken. We lijmen het rond de omtrek van het stuur en snijden het patroon strikt langs de lijnen uit met een mes. Om de schets van hoge kwaliteit te maken, brengt u plakband aan in meerdere lagen (drie tot vijf zijn voldoende).

Nu verwijderen we de lay-out van het stuur en brengen elke gemarkeerde sector over naar het materiaal (leer).

Opmerking!Snijd de huid is vereist met een kleine marge. Laat 1-1,5 centimeter van de randen van de schets voor een naadtoeslag. U kunt het teveel later afsnijden, maar het is onmogelijk om het ontbrekende stuk te herstellen.

Stap drie - passen

Bevestig nu het gesneden materiaal aan het stuur.

Zorg ervoor dat alle lijnen overeenkomen met de werkelijke grootte en snijd de overtollige randen af. Week het materiaal vervolgens 20 minuten in warm water. Met behulp van een priem maken we elke zeven tot acht millimeter kleine gaatjes.

Vierde stap - bewolkt

Vouw nu zorgvuldig alle details in de volgorde waarin de bewolking zal worden gedaan. Voor het naaien van de huid wordt aanbevolen om nylondraden te gebruiken (omdat deze het meest duurzaam zijn). Probeer niet te veel moeite te doen om het materiaal niet te scheuren. Leer, vooral geperforeerd, wordt niet alleen gemakkelijk uitgerekt, maar ook gescheurd. Probeer geen rimpels achter te laten.

Vervolgens spannen we de randen van ons materiaal aan. Het is noodzakelijk om het wiel zo te bevestigen dat het tijdens het naaien stevig op het oppervlak wordt gehouden. Leren bekleding is niet zo eenvoudig. Het onderdeel heeft de neiging uit de hand te glippen. Zorg er van tevoren voor dat het stuur niet heen en weer beweegt.

Belangrijk punt: controleer voor het definitieve aandraaien de staat van het materiaal. Het moet gelijkmatig worden uitgerekt. Uitzakken en kreuken zijn uitgesloten. Ze bederven het uiterlijk van het stuur enorm, zelfs met nieuw leer.

Welke naad moet ik samentrekken

Er zijn drie soortennaden:

• Sportief.
• Macramé.
• Pigtail.

Zeggen dat alleen een specifiek van deze typen moet worden gebruikt voor stuurwielbekleding is onmogelijk.

Iedereen kiest naar zijn smaak. Alle naden zien er erg organisch uit op het stuur. Het belangrijkste is om het stuur met rubberlijm in te smeren bij het vastdraaien van de randen. Zo voorkom je voortijdig afbladderen van het materiaal bij een naadbreuk. Hoewel de draden behoorlijk sterk zijn.

Stap vijf - installatie

Nadat het nieuwe materiaal met succes is aangebracht, moet je wachten tot de lijm droog is. Na een uur kunt u het stuur op zijn plaats installeren. Vergeet niet om het strikt te plaatsen volgens de markeringen die met potlood zijn gemaakt. Op de moer wordt een ring geplaatst. Vervolgens wordt het stuur gemonteerd volgens het standaardschema.

Als de auto is uitgerust met een airbag, koppelt u de aansluiting op de accu los, anders kan de airbag ontploffen. Sluit ook alle sensoren aan zodat hun signaal niet oplicht op het instrumentenpaneel bij het opstarten. Dat is alles. Na de installatie kunt u volledig gebruik maken.

Conclusie

Dus we hebben uitgezocht hoe we het stuur op de juiste manier met leer kunnen omhullen. Het is vermeldenswaard dat het proces behoorlijk arbeidsintensief is en dat niet iedereen het aankan, vooral als het stuur een niet-standaard vorm en houten inzetstukken heeft.

Er is altijd een groot risico op een onjuiste pasvorm van de huid. Daarom vertrouwen veel automobilisten dit werk toe aan professionals.

Waar moet ik het stuur met leer omhullen? Ze wenden zich vaak tot gespecialiseerde werkplaatsen. Zij ookbezig met het vervoeren van stoelen, deurkaarten en andere interieurdetails. De prijs van het werk is vanaf drieduizend roebel (inclusief het materiaal).