Luxe en klassieke Bentley Azure
Luxe en klassieke Bentley Azure
Anonim

Iedereen kent de luxe en het klassieke design van Bentley-auto's. De Bentley Azure is daarop geen uitzondering en wordt wel de meest elegante cabrio genoemd. Het behoort tot de klasse "Gran Turismo". Hij werd vrijgelaten achterin een cabriolet met vier deuren. Dankzij de capaciteit konden de bestuurder en drie passagiers comfortabel plaatsnemen.

Voertuigoverzicht

Begon in 1995 met de productie van Bentley Azure (cabrio). De duidelijke lijnen op de carrosserie doen denken aan het silhouet van auto's die in het midden van de twintigste eeuw werden geproduceerd. Het wordt duidelijk dat de producenten geïnteresseerd waren in de verbinding met de geschiedenis. Het is ontwikkeld op basis van "Continental R".

De auto werd in twee generaties geproduceerd. Gedurende deze tijd verschenen er zes verschillende wijzigingen.

Bentley Azure
Bentley Azure

Aanvankelijk werd er een turbomotor geïnstalleerd, die ongeveer 400 pk produceerde. Er werd gekozen voor een viertraps automatische transmissie van General Motors. Bentley Azure had veel gewicht en niet de beste aerodynamica. Desondanks zijn de snelheidsprestaties bemoedigend. Hij accelereerde in 6,7 seconden naar honderd kilometer per uur. En de topsnelheid is 241 kilometer per uur.

Ontworpende bekende firma "Penefarina" was verloofd. Dit leidde tot een stijging van de kosten van het model met 36 duizend dollar. Onder de individuele bestelling was het mogelijk om de afwerking van het bedrijf Millionaire and Co. te bestellen. Toegegeven, zo'n kans deed zich pas in 1999 voor.

De eerste generatie Bentley Azur

Het Britse bedrijf Bentley Motors begon in 1995 met de productie van de eerste generatie van het Azur-model. Dit is een tweedeurs vierzits cabriolet. De voorganger is de Bentley-Continental-R, die sinds 1991 in productie is.

Bentley Azure-beoordelingen
Bentley Azure-beoordelingen

Uitgerust met "Bentley-Azur" motor V8. Hij had een inhoud van 6,75 liter, een vermogen van 400 pk. De versnellingsbak is automatisch met vier stappen. Achterwielaandrijving.

De afmetingen van de Bentley Azure zijn als volgt:

  • Lengte 5, 39 meter.
  • Breedte 2,1 meter.
  • Hoogte 1,5 meter.
  • Wielbasis 3,1 meter.

Met zulke afmetingen was het gewicht 2,8 ton. Dit is veel. Uiteraard had dit gewicht invloed op het brandstofverbruik. Bij het rijden door de stad "vreet" de auto 25,7 liter per honderd kilometer. In de voorstedelijke modus werd het verbruik teruggebracht tot 13 liter. Dergelijke cijfers worden verwacht voor Bentley-modellen. Deze stroom vereist een brandstoftank met een groot volume. Bij Azur was de capaciteit 108 liter.

Bentley Azure Convertible
Bentley Azure Convertible

Italiaanse professionals van Pereforina werkten aan het ontwerp. Samen met het uiterlijk ontwikkelden ze een mechanisme om het dak op te klappen. Het werd geactiveerd door op een enkele knop te drukken. Het gevouwen dak was niet zichtbaar.

De tweede generatie Azur-modellen

In 2003 stopte de productie van de eerste generatie Bentley Azure. Maar op dat moment had de leiding van de Volkswagen Groep geen opvolger voor hem. De tweede generatie cabrio's verscheen pas in 2006. Het is ontwikkeld op basis van het Arnage-model uit 1998.

Vanaf de eerste generatie modellen is het vouwdakmechanisme voorbij. Alleen is het nu een beetje verbeterd. Hierdoor werd de openings- (sluit)tijd teruggebracht tot dertig seconden.

Bentley Azure prijzen beschrijving
Bentley Azure prijzen beschrijving

De auto is rijk. De basisversie had functies zoals:

  • airbags (inclusief zij-airbags);
  • elektrische ramen en spiegels;
  • spanners;
  • boordcomputer;
  • parktronic;
  • klimaatbeheersing;
  • cruisecontrol;
  • navigatie;
  • koplamp afstelling;
  • verwarmde stoelen;
  • xenonkoplampen.

De afmetingen van het lichaam zijn iets veranderd. Nu is de lengte 5,4 meter, de breedte is 2,1 meter (+68 millimeter), de hoogte is 1,4 meter (-79 millimeter). De wielbasis is met 5,6 centimeter toegenomen en kwam uit op 3,1 meter. Tegelijkertijd werd het totale gewicht van het model met 115 kilogram verminderd. Dergelijke veranderingen hebben het brandstofverbruik niet veranderd. De Bentley-Azur van de tweede generatie staat in de waarderingen voor verspilling.

Het ontbreken van een dak dwong de ontwikkelaars om hard te werken aan het versterken van de stijfheid van het carrosserieframe. Voor dit doel zijn onder de vloer van de machine geïnstalleerdkoolstofvezel balken.

Bentley-Azur-T

De laatste fase in de geschiedenis van Bentley Azure, waarvan de kenmerken hierboven zijn beschreven, was de productie van de Bentley-Azur-T-serie, die in 2009 op de markt verscheen. Onder de nieuwigheden die zijn verschenen, kan men een bandenspanningscontrolesysteem, een premium audiosysteem, de mogelijkheid om een telefoon en andere media aan te sluiten, onderscheiden.

Bentley Azure-specificaties
Bentley Azure-specificaties

De 507-krachtige krachtbron was gekoppeld aan een automatische transmissie. De laatste had drie standen: "Manual", "Sport" en "Drive".

Onafhankelijke ophanging met dubbele draagarm.

Bentley Azure Prijzen

Beschrijving van het model zegt meteen dat de prijs niet klein zal zijn. Als je naar de auto "Bentley-Azur" kijkt, begrijp je meteen dat er voor je een luxe "auto" staat, waarvoor je een aardig bedrag moet betalen.

In Europa is een tweedehands Bentley Azur van de eerste generatie te koop voor 90-140 duizend euro. Nieuwe generatie modellen zijn nog duurder. Hun kosten beginnen vanaf 150 duizend euro. De prijs is, net als bij andere auto's, afhankelijk van de algemene staat, kilometerstand en bouwjaar.

De gemiddelde prijs op de Russische automarkt is ongeveer 24 miljoen roebel.

Bentley Azure beoordelingen

Alle automobilisten die het geluk hadden dit model te zien, stonden versteld van zijn prachtige vormen. Het wordt het "wonder van ontwerp en engineering" genoemd. Hij trekt alles aan: strakke lijnen van de carrosserie, comfortabel interieur, krachtige motoren. Vooral de laatste. "Bentley-Azur" kiezen velen juist vanwegeeen gevoel van kracht dat wordt overgebracht op de bestuurder. Een hoog verbruik stoort niet als je op de bestuurdersstoel van een auto van deze klasse zit.

Als we het hebben over de tekortkomingen, dan v alt er hier maar één op: navigatie. Het ingebouwde navigatiesysteem in het pakket is te traag.

Bentley-Azur is luxe en kracht gecombineerd.

Aanbevolen: