Dumptrucks - monsters onder auto's

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Je zult zulke reuzen niet zien op gewone wegen. Hun gewicht bereikt honderden tonnen en hun vermogen bedraagt duizenden pk's. Niet elke weg is bestand tegen zo'n zwaargewicht. De prijs voor deze stapel van ongelooflijke kracht is verre van klein, de rekening wordt aangehouden voor miljoenen dollars. En veel bedrijven zijn bereid om dat soort geld uit te geven om de eigenaar van dit monster te worden. Het is tenslotte ongelooflijk nuttig in productiegebieden als mijnbouw. De beste mijnbouwtrucks zijn die met een groot laadvermogen. Dit zijn de criteria voor het beoordelen van dergelijke reuzen. Sommigen van hen kunnen meer dan 350 ton vervoeren.

Wat betreft hoe deze ongelooflijke en magnifieke gigantische machines worden afgeleverd op de plaats van hun verdere arbeid, dit proces is behoorlijk lastig. Mijnbouwtrucks moeten eerst worden gedemonteerd, op hun bestemming worden afgeleverd en weer worden gemonteerd. Er zijn nog geen andere wegen en de huidige wegen zijn absoluut niet bestand tegen het gewicht van deze multi-ton giganten. Reuzen zijn bij wijze van spreken het grootste deel van hun leven aan het werk geweest. Dergelijke dure acquisities moeten immers hun vruchten afwerpen en de investering erin rechtvaardigen.fondsen. En hoe eerder dit gebeurt, hoe beter. Dus mijnbouwdumptrucks zijn aan het werk en vervoeren dag in dag uit ladingen van meerdere ton, vrijwel zonder rust.

Een van de ondernemingen die mijnbouwdumptrucks produceren, is de Wit-Russische automobielfabriek. Onder zijn "geesteskinderen" vind je sterke mannen die goederen van tweeënveertig tot tweehonderd ton kunnen vervoeren! Bovendien worden de mijnbouwdumptrucks van BelAZ voortdurend verbeterd, dus we kunnen gerust stellen dat perfectie geen limiet kent. Trouwens, een van de modellen van dumptrucks van deze fabriek, namelijk BelAZ 75600, staat op de derde plaats in de lijst, die de grootste mijnbouwdumptrucks noemt. Het laadvermogen is 320 ton en het totale geladen gewicht is ongeveer 560 ton.

Wat betreft de dumper die bovenaan de genoemde lijst staat, het was een "Duitse" genaamd "Liebherr-T282B" (het werd ook wel het achtste wereldwonder genoemd). Een dergelijk gewicht dat deze machine op zich neemt, kan door geen enkele andere dumptruck worden gedragen - 363 ton. Bovendien is deze kiepwagen vrij licht voor het gewicht dat hij kan dragen (230 ton). Het is deze eigenschap - een laag eigen gewicht en de mogelijkheid om grote ladingen te dragen - die door consumenten zeer wordt gewaardeerd. U zult echter veel moeten betalen voor deze nuttige eigenschappen. Het besturen van deze kolos is helemaal niet gemakkelijk, en de kleinste fout van de bestuurder kan veel kosten (niet het leven natuurlijk, hoewel er van alles kan gebeuren, maar vlieg erinhet kan een heel grote cent zijn). Om dergelijke fouten te voorkomen, is de auto zodanig uitgerust dat de werkuren van de bestuurder worden vergemakkelijkt. De machine is uitgerust met een instrumentenpaneel met vloeibare kristallen, dat naast technische gegevens ook beelden kan weergeven van videocamera's die zich rond de omtrek van het lichaam bevinden. De cabine van de kiepwagen is goed beschermd tegen lawaai en stof van buiten, de pedalen en het stuur zitten op hun gebruikelijke plaats, het paneel zit recht voor je ogen. Bij warm weer wordt de bestuurder gered door een airconditioner die is uitgerust met een krachtig luchtfiltratiesysteem, bij koud weer door een krachtige kachel. Nou, als de manager zich ineens gaat vervelen, dan heeft hij een modern audiosysteem tot zijn beschikking. Hoe kunt u zich in het algemeen vervelen als u begrijpt dat de grootste en krachtigste machine ter wereld u gehoorzaamt?