2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Betrouwbare dieselmotor voor het voltooien van vrachtwagens, speciale en wegvoertuigen, industriële apparatuur, met een hoge vermogen-gewichtsverhouding, goedkope werking en langdurig gebruik van voltooide apparatuur.
Dieselproductie 236
Yaroslavl Motor Plant ("Avtodiesel") produceert sinds 1958 massaproductie van dieselmotoren. Het was dit jaar dat de fabriek opnieuw werd geprofileerd, die voorheen zware voertuigen produceerde, zelfs eerdere bussen, trolleybussen en auto's. Aanvankelijk bleef de nieuwe fabriek dieselmotoren produceren, die waren uitgerust met eerder geassembleerde vrachtwagens.
Parallel met de ontwikkeling van serieproductie, werd de ontwikkeling van nieuwe motoren uitgevoerd en na een tijdje nam de lijn van gefabriceerde motoren toe. De fabriek begon krachtbronnen te produceren voor verschillende doeleinden met een vermogen van 180 tot 810 pk. Met. Helemaal aan het begin van de jaren zestig begon de productie van de meest bekende YaMZ-motoren: YaMZ 236, 238, 240. De motoren hadden een grote unificatie, wat het productieproces versnelde en verschilden in vermogen voorvanwege het gebruik van een ander aantal cilinders (van 6 tot 10). Dit maakte het mogelijk om nieuwe dieselmotoren te installeren op de meest uiteenlopende soorten voertuigen, speciale machines en industriële apparatuur.
YAMZ-236 motor
Diesel had het meest compacte formaat en het laagste gewicht van de nieuwe lijn motoren. Deze en andere parameters, waaronder het nominale vermogen, maakten het mogelijk om in de eerste plaats de YaMZ-zescilindermotor met succes in vrachtwagens te gebruiken. YaMZ-236 had de volgende belangrijkste technische kenmerken, die de motor een brede toepassing gaven:
- type - viertakt;
- maximaal vermogen - 230,0 pk p.;
- snelheid - 2100 tpm;
- werkvolume - 11,5 l;
-
aantal cilinders - 6 stuks;
- V-vormige cilinderopstelling;
- hoek - 90 graden;
- cilinderdiameter (zuigerslag) – 13 (14) cm;
- aantal ventielen - 12 stuks;
- compressiewaarde - 16.5;
- brandstofverbruik - 157 g/(pk-h);
-
dimensies;
- lengte - 1,84 m;
- hoogte - 1,22 m;
- breedte – 1,04m;
- gewicht – 1, 21 t;
- bron voor revisie - 450 duizend uur
236 motorvoordelen
Eenvoud van ontwerp is het belangrijkste voordeel van YaMZ-engines. YaMZ-236 heeft bovendien de volgende voordelen:
- kwaliteit tractieprestaties;
- eenvoudig en goedkoop onderhoud;
- betrouwbaarheid;
- repareerbaarheid;
- betaalbare kosten;
- mogelijkheid om huishoudelijke smeermiddelen en verbruiksartikelen te gebruiken;
- de aanwezigheid van verschillende aanpassingen;
- verhoogde bron.
Deze voordelen, samen met de goede technische eigenschappen van de YaMZ 236-motor, bieden de dieselmotor een brede toepassing. Het is momenteel geïnstalleerd op de volgende voertuigen:
-
auto's;
- MAZ;
- "Oeral";
- EC graafmachines, EO;
- voorladers;
- motorgraders DZ;
- zelfrijdende kranen KS.
Yaroslavl-motoren op ZIL-auto's
ZIL-ondernemingen produceerden een verscheidenheid aan producten, maar vrachtwagens van dit merk waren het meest in trek. Modellen op basis van ZIL 130 en 4314, die van 1963 tot 2002 werden geproduceerd, werden wijdverbreid. Deze auto's en hun aanpassingen waren uitgerust met benzinemotoren van onze eigen productie.
De productie van dieselmotoren ZIL (fabriek in Yartsevo) voldeed niet aan de vraag naar dieselmotoren. Om de productie van dieselvoertuigen te verhogen, werd daarom besloten om YaMZ-motoren te gebruiken. YaMZ-236 modificatie A is de meest geschikte optie voor installatie geworden. De volgende factoren hebben hieraan bijgedragen:
- dieselbetrouwbaarheid;
- grote motorspreiding;
- beschikbaarheid van reserveonderdelen;
- kracht;
- dimensions.
Door het gebruik van deze motor kon de ZIL-truck met de YaMZ-236 A-motor zijn laadvermogen vergroten: van 6 naar 8 ton voor voertuigen aan boord, van 6,1 naar 8,2 ton voor vrachtwagentrekkers. nieuwe auto kreeg een index van 53 4330. De productie van vrachtwagens duurde slechts 4 jaar - van 1999 tot 2003
Aanbevolen:
"Land Rover Freelander 2" - 2.2 dieselmotor: specificaties, onderhoud en reparatie
Middelgrote cross-over is de keuze van een groot aantal moderne autobezitters. Grotere bodemvrijheid, vierwielaandrijving en een hoge landing trekken veel mensen aan, hoewel ze dit arsenaal zelden gebruiken. Bovendien ziet dit er in de meeste gevallen alleen in woorden "dreigend" uit. In feite zijn de bewegingen van de ophanging minimaal, de koppeling van de vierwielaandrijving raakt oververhit tijdens actief werk, mooie bumpers worden zelfs op kleine hellingen bekrast en het risico dat er iets onder de bodem in een sleur scheurt, is zeer hoog
Gasinstallatie op een dieselmotor
Met de constante stijging van de brandstofprijzen wordt de installatie van LPG-apparatuur op een auto steeds populairder. Dit is niet verrassend
Intervallen voor het verversen van motorolie. Interval voor olieverversing dieselmotor
Frequentie van olieverversing in motoren van verschillende automerken. Hoe motorolie kiezen? Gedetailleerde instructies voor het verversen van de olie. Tips van automonteurs
Wat is de levensduur van de motor? Wat is de levensduur van een dieselmotor?
Kiezen voor een andere auto, veel mensen zijn geïnteresseerd in uitrusting, multimediasysteem, comfort. De motorbron van de motor is ook een belangrijke parameter bij het kiezen. Wat het is? Het concept als geheel bepa alt de bedrijfstijd van de unit tot de eerste revisie in zijn leven. Vaak hangt het cijfer af van hoe snel de krukas verslijt. Maar het is geschreven in naslagwerken en encyclopedieën
Dieselmotor "YaMZ-530": specificaties, apparaat en werking
In de Yaroslavl-fabrieken van OAO Avtodizel worden sinds december 2013 dieseleenheden van de YaMZ-530-familie geproduceerd. Dit omvat tot nu toe slechts twee motormodellen - dit zijn vier- en zescilindermotoren
