ATV-vrachtwagens: kenmerken en typen

Inhoudsopgave:

ATV-vrachtwagens: kenmerken en typen
ATV-vrachtwagens: kenmerken en typen
Anonim

Zelfs aan het begin van de twintigste eeuw begonnen ontwerpers extreme machines uit te vinden. Supertrucks en terreinwagens zijn ontwikkeld door vele ingenieurs in verschillende landen. De Sovjet-Unie bood veel vrachtwagenmodellen aan met de kenmerken van terreinvoertuigen.

ATV-functies

Niet alle vrachtwagens kunnen de titel van terreinwagen krijgen. Hiervoor moet je aan een aantal criteria voldoen.

alle terreintrucks
alle terreintrucks

Vrachtwagens voor elk terrein rijden op lagedrukbanden. Op de velg is een brede band gemonteerd. Door het grote oppervlak verbetert de tractie met de bodem (of een ander wegdek). Door de lucht in de band kan dit type voertuig waterobstakels overwinnen, waardoor er wat drijfvermogen ontstaat.

Een ander belangrijk verschil tussen terreinwagens is het "brekende" frame. Het bestaat uit twee onderling verbonden delen. Dit geeft hem flexibiliteit, waardoor alle wielen in alle situaties de grond kunnen raken.

Wielvrachtwagens

Vrachtwagens-all-terrain voertuigen die op wielen rijden zijn universeeltechniek. Ze kunnen zich zowel op de wegen als op onverharde terreinen zonder schade voortbewegen. Zelfs water zal voor hen geen obstakel worden. All-terrain voertuigen op wielen wegen minder dan rupsvoertuigen. Maar tegelijkertijd kunnen ze goederen van hetzelfde gewicht vervoeren.

extreme auto's super vrachtwagens en terreinwagens
extreme auto's super vrachtwagens en terreinwagens

Gezien het ontwerp van voertuigen, wordt aangenomen dat supertrucks op wielen gemakkelijker te repareren zijn dan hun tegenhangers op rupsbanden. Het onderstel van rupsvoertuigen bestaat uit een groot aantal metalen onderdelen die onderhevig zijn aan zware schokken en beschadigingen. In het veld zijn ze veel moeilijker te repareren dan vrachtwagens op wielen.

Truck Wheel Trucks:

YAG-12 - het eerste Sovjet terreinwagen

ZIL-49061, beter bekend als de "Blue Bird". Dit is een drijvende vrachtwagen met drie assen en vierwielaandrijving. Hij overwint alle waterhindernissen met een snelheid tot 8 kilometer per uur

ZIL-135P genaamd "Dolfijn". Dit is nog een amfibische vrachtwagen. Op de weg kan hij snelheden tot 65 kilometer per uur bereiken, en in het water - tot 16,5 kilometer per uur. Het doorstaat een storm met een kracht van 5 en breekt ijs op zijn pad

Rupsvoertuigen

Crawler-achtige terreinvoertuigen hebben hun eigen voordelen. Voertuigen van dit type worden gekenmerkt door een groter terreinvermogen, dat groter is dan dat van wielvoertuigen. Rupsvrachtwagens kunnen door sneeuw, moeras, geploegde grond en andere moeilijke gebieden rijden.

Een ander kenmerk is het in tweeën vouwen van schakelsvliegtuigen. Hierdoor worden terreinvoertuigen met rupsbanden vaak vergeleken met een slang die over de grond kruipt. Deze techniek is in staat om hoge obstakels te overwinnen die hoger zijn dan de techniek zelf.

Sovjet terreinwagens
Sovjet terreinwagens

De beste Sovjet-terreinvoertuigen die op sporen rijden:

"Vityaz DT". Het heeft een geleed ontwerp, dat meer typerend is voor wielvoertuigen. "Vityaz" is in staat tot snelheden tot 47 kilometer per uur. Hij overwint obstakels met een hoogte tot 1,5 meter en een elevatiehoek van 30 graden. Het passeert gedeelten met water met een totale lengte van maximaal 4 meter

TM-120, die vergelijkbaar is met de vorige terreinwagen. Het verschilt alleen in de afwezigheid van een ontwerparticulatie

CM-552-03 is klein van formaat. Maar het kan comfortabel tot 8 passagiers vervoeren

Het is erg moeilijk om te zeggen welke terreinvoertuigen voor vracht beter zijn. Het hangt af van de taken die eraan zijn toegewezen en de bedrijfsomstandigheden.

Aanbevolen: