Formula Energy-banden: beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Italië wordt lange tijd beschouwd als een van de landen die een doorbraak hebben gemaakt in de auto-industrie. En een van de belangrijkste elementen van elke auto, die alle bestuurders kennen, zijn banden van hoge kwaliteit die de veiligheid tijdens het rijden garanderen. Pirelli heeft zich jarenlang goed gevestigd op de bandenmarkt en produceert kwaliteitsproducten. Op een gegeven moment besloot haar management een nieuw merk op te richten met een beperkte serie banden. Als gevolg hiervan zag het Formula Energy-model het licht, beoordelingen die we in deze review zullen bespreken. Laten we echter eerst aandacht besteden aan de officiële specificaties van de fabrikant, zodat we een vergelijkende analyse kunnen maken en ervoor kunnen zorgen dat de opgegeven parameters eerlijk zijn.

Doel van het model

Dit model is het enige uit de Formula-serie die is ontworpen voor het zomerseizoen. Tijdens de ontwikkeling hebben de makers allereerst het doel gesteld om krachtige sportwagens met draaiende motoren en een kleine massa te 'beslaan'. Dit concept past in sedans, roadsters, coupés en enkele lichte cross-overs. Het wordt niet aanbevolen om dit rubber op SUV's enminibussen, want hoewel het dergelijke belastingen kan weerstaan, zullen ze het niet in staat stellen zijn capaciteiten volledig te ontwikkelen. Alle banden uit deze serie hebben hoge snelheidsindexen, wat liefhebbers van snel rijden op goede wegen zeker zal aanspreken.

Gedrag op verschillende soorten wegdek

Volgens de resultaten van officiële tests die zijn uitgevoerd vóór de start van de verkoop, hebben banden een aantal kenmerken waarmee rekening moet worden gehouden bij het plannen van een aankoop. Volgens de fabrikant is in de eerste plaats het loopvlakontwerp zo gekozen dat het rubber zich zeker kon voelen op asf alt- of betonbanen. Deze aanpak maakte het mogelijk om op hoge snelheid te bewegen, de coëfficiënt van het rolweerstandsniveau te verlagen (we zullen later meer in detail over de voordelen van een dergelijke stap praten) en de handling van de Formula Energy-band verbeterd, waarvan beoordelingen bevestig deze informatie.

Echter, aanvankelijk was het rubber niet universeel gepositioneerd. Daarom moet je er geen hoge prestaties van verwachten op onverharde wegen en off-road, omdat het loopvlak gewoon niet is ontworpen om dergelijke ongunstige omstandigheden te weerstaan. De basis is de snelheid, die op een slecht circuit gewoonweg niet te halen is. Daarom, als uw hoofdroutes langs landwegen lopen, moet u afzien van de aankoop van dit model.

Berijdbaarheid

Het ontwerp van het loopvlak is tot in het kleinste detail doordacht om bestuurders te gevenvoel de auto en rijd ermee zonder na te denken over de kwaliteit van de koppeling met het wegdek. De centrale rib, gesneden met kleine lamellen, stelt u in staat om onder alle omstandigheden richtingsstabiliteit te behouden, wat het gemakkelijker maakt om te manoeuvreren bij hoge snelheden, en beoordelingen van Formula Energy XL zeggen een goede responsiviteit in alle situaties.

Om de betrouwbaarheid van het contact met de baan tijdens scherpe manoeuvres te vergroten, is het schoudergedeelte van het loopvlak verlengd tot aan de zijwand van de band. Het is een feit dat onder belasting tijdens scherpe bochten met snelheid de kracht ongelijk wordt uitgeoefend en het werkoppervlak wordt verplaatst vanwege de natuurlijke speling van de band op de schijf. Op dat moment beginnen de zijblokken volledig te werken, waardoor de auto niet gaat slippen.

Deze combinatie van profielelementen stelt u in staat de auto in elke situatie te besturen, vooral gezien het feit dat een deel van het modellengamma is geproduceerd met snelheidsindexen Y, waardoor beweging met snelheden tot 300 km/u mogelijk is. Natuurlijk kun je niet zo snel rijden op de openbare weg, maar niemand heeft de mogelijkheid om echt rijden te voelen op autodromen en racebanen die speciaal voor dit doel zijn uitgerust, geannuleerd, waarbij de auto is uitgerust met Formula Energy 20555-banden, waarvan beoordelingen we zullen een beetje later analyseren.

Akoestische ruisonderdrukking

Als je gewend bent om lange afstanden te rijden, weet je uit de eerste hand hoe vervelend constant eentonige geluiden kunnen zijn. Een van de bronnen van dergelijk geluid kan vanwege zijn eigen rubber zijnbijzonderheden. Op de een of andere manier, maar als gevolg van wrijving met het baanoppervlak, kan het een gerommel of geritsel genereren, waarvan de intensiteit afhangt van de huidige snelheid, vorm van het loopvlak, druk en andere factoren.

De fabrikant probeerde dit effect te minimaliseren door een doordacht patroon en een speciale samenstelling van de rubbersamenstelling, wat in combinatie een positief resultaat gaf. Volgens officiële verklaringen is het interne geluid teruggebracht tot een niveau van 1 dB en zou het in theorie niet in de auto te horen moeten zijn als er op zijn minst eenvoudige geluidsisolatie is, en beoordelingen van Formula Energy 20555 R16 bevestigen dit feit.

De afwezigheid van vervelende factoren, waaronder geluid, garandeert de bestuurder de mogelijkheid om zich op de weg te concentreren en fouten te voorkomen die worden veroorzaakt door afleiding van het rijproces. Dus zelfs dit speelt, op het eerste gezicht, verre van een belangrijke indicator te zijn, een nogal belangrijke rol.

Groene band

Europese landen zijn elke dag op zoek naar nieuwe manieren om het niveau van schadelijke emissies in de atmosfeer te verminderen. Daarom heeft de fabrikant twee doelen tegelijk bereikt, die niet onopgemerkt blijven door degenen die zich zorgen maken over de bescherming van het milieu.

Zo probeerden scheikundigen bij het ontwikkelen van de formule van de rubberverbinding zo veel mogelijk aromatische onzuiverheden uit de samenstelling uit te sluiten, die een integraal onderdeel zijn van aardolieproducten en dienen als de belangrijkste bron van kankerverwekkende verbindingen. Het gebruik van natuurlijk rubber en synthetische componenten,waarvan de productie niet leidt tot de uitstoot van grote hoeveelheden schadelijke gassen en zware metalen in de atmosfeer, stelt ons in staat om deze band een van de meest milieuvriendelijke te noemen, al in het stadium van zijn beweging langs de fabriekstransportband.

Maar dat is niet alles. Zoals eerder vermeld, probeerden de ontwerpers van het loopvlak de rolweerstand te verlagen, en ze slaagden erin om een cijfer van maar liefst 20 procent te bereiken. Naast het gunstige effect op geluidsreductie, stelt deze aanpak bestuurders in staat om brandstof te besparen tijdens het rijden, wat de uitstoot van verbrandingsproducten vermindert, en beoordelingen van de Pirelli Formula Energy R14 bevestigen zijn hoge status als milieuvriendelijke band.

Hoge slijtvastheid

Om ervoor te zorgen dat de bestuurder zich geen zorgen hoeft te maken over de redelijkheid van geldinvesteringen, hebben de ontwikkelaars de kwestie van duurzaamheid en levensduur van hun product niet genegeerd. Daarom hebben ze een speciale rubbersamenstelling ontwikkeld die zacht genoeg is om je op de weg te houden in hete zomers en koude regenachtige dagen, maar die niet te snel slijt.

Dit werd mogelijk gemaakt door het gebruik van kiezelzuur, dat dient als een soort verbinding tussen de afzonderlijke moleculen van andere componenten, maar tegelijkertijd het rubber niet stijver maakt dan zijn dynamiek niet vermindert kenmerken. Integendeel, zoals de beoordelingen van de Pirelli Formula Energy XL laten zien, maakt deze aanpak het eigenlijk meer vasthoudend en winterhard.

Betrouwbaarheid en duurzaamheid

De kwestie van weerstand tegen schade die kan optreden tijdens het rijden op oneffen wegen stond niet terzijde. Deze omvatten allerlei soorten lekke banden, hakken met een schijf bij een botsing en andere onaangename momenten die de bestuurder dwingen een krik en een reservewiel te halen.

Om het risico op letsel te minimaliseren, zijn er een aantal aanvullende beschermende maatregelen genomen. Sommigen van hen, bijvoorbeeld, die de sterkte van het koord vergroten, worden ook geassocieerd met omstandigheden met hoge snelheid waarvoor rubber is bedoeld. Andere zijn speciaal ontworpen om langer mee te gaan.

Dus, een van deze maatregelen is om de sterkte van de zijwand te vergroten. Hierdoor hoeft de bestuurder zich geen zorgen te maken over het breken van een band wanneer hij dicht bij een stoeprand parkeert. Dezelfde stap vermijdt het optreden van hernia's, waarbij het rubber absoluut moet worden vervangen. En de verstrekte garantie geeft aan dat de fabrikant vertrouwen heeft in de kwaliteit van zijn product. In beoordelingen van de Pirelli Formula Energy 20555 R16 zijn chauffeurs het hier echter vaak niet mee eens en klagen ze over frequente schade aan de zijwand, evenals hernia's die optreden.

Uitgebreid drainagesysteem

De ontwikkelaars zijn niet vergeten dat het tijdens het hogesnelheidsverkeer belangrijk is om na te denken over een drainagesysteem dat ervoor zorgt dat de auto geen aquaplaning kan maken bij het rijden op nat wegdek en plassen.

Een groot aantal van beidelangs- en dwarslamellen. Drie groeven in het centrale deel verzamelen al het vocht, waarna het langs de dwarssleuven naar de zijkanten wordt geperst en via de zijwanden buiten het werkoppervlak wordt verwijderd. Dit ogenschijnlijk eenvoudige schema doet zijn werk effectief en zorgt ervoor dat je niet langzamer gaat rijden in de regen, zoals blijkt uit de talrijke recensies van Formula Energy waarin coureurs deze functie bewonderen.

Groot formaat raster

De fabrikant zorgde ook voor de mogelijkheid om de juiste maat te kiezen in overeenstemming met de eisen van de ontwikkelaars van uw auto. Dus banden met een binnendiameter van 13 tot 18 inch zijn te koop in winkels. Tegelijkertijd kunt u zelf de hoogte van het profiel of de breedte van het werkoppervlak kiezen, evenals de vereiste snelheidsindex. Er zijn in totaal meer dan 80 maten, dus je kunt gemakkelijk de juiste vinden als je auto van de juiste klasse is.

Positieve gebruikersrecensies

Het is tijd om de beoordelingen van de Pirelli Formula Energy 20555 te analyseren om te begrijpen hoe waar de informatie van de fabrikant over zijn creatie is. Een van de belangrijkste voordelen die chauffeurs het vaakst noemen, zijn de volgende:

• Zachtheid. Met rubber kun je gemakkelijk oneffenheden, zoals tramsporen, oversteken en tegelijkertijd is de impact bijna niet voelbaar.
• Laag geluidsniveau. Deze indicator is vooral belangrijk voor degenen die niet van vreemde geluiden houden tijdensbeweging.
• Aanvaardbare kosten. U kunt Europese kwaliteit krijgen tegen een zeer redelijke prijs.
• Goede afhandeling. Rubber reageert goed, wat de veiligheid tijdens het rijden garandeert.
• Geen aquaplaning. Je kunt zelfs tijdens hevige regen vol vertrouwen rijden.
• Goede slijtvastheid. Bij zorgvuldig gebruik kan het rubber behoorlijk lang meegaan en zal de slijtage gelijkmatig zijn.

Zoals je kunt zien, heeft het model een behoorlijk zware lijst met positieve aspecten. Het heeft echter ook belangrijke nadelen.

Negatieve kenmerken van de band

Onder de nadelen wijzen gebruikers in hun beoordelingen van Formula Energy vaak op een zwakke zijwand. Hoewel de fabrikant het probeerde te versterken, was dit niet genoeg, en bij sterke schokken is de kans op een hernia vrij groot. Veel chauffeurs hebben ook nogal wat balancering ervaren na installatie, wat wijst op een ongelijke bandmassa en een slechte centrering.

Conclusie

Rubber Pirelli Formula Energy, beoordelingen waarvan we zojuist hebben geanalyseerd, boeit met goede dynamische prestaties en een betaalbare prijs. Het is echter de moeite waard om te onthouden dat het alleen bedoeld is voor een goed wegdek, dus bedenk van tevoren waar je heen wilt, zodat je niet midden in een veld terechtkomt zonder de mogelijkheid om te starten vanwege slip, omdat de banden zijn gewoon niet ontworpen voor dergelijke reizen.