Carboxylaat-antivries: fabrikant, dosering, kenmerken, samenstelling, gebruikskenmerken en beoordelingen van automobilisten

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Tegenwoordig gebruiken de meeste automobilisten antivries om hun auto's te koelen. In de schappen van tankstationwinkels en werkplaatsen wordt een breed scala aan producten gepresenteerd: antivries, silicaat en carboxylaat antivries. Koelvloeistoffen worden door veel fabrikanten geproduceerd. Om deze overvloed te begrijpen, om de juiste antivries te kiezen die de motor niet schaadt en geen ernstige schade veroorzaakt, zal dit artikel helpen.

Over antivries

Om ervoor te zorgen dat de motor van een auto lang meegaat, is het noodzakelijk om zich aan de bedieningsregels te houden. Oververhitting van de motor vermindert niet alleen de bron, maar kan ook tot ernstige schade leiden. Om dit te voorkomen worden verschillende koelvloeistoffen gebruikt. Lange tijd was het koelelement water. Maar de operationele kenmerken leidden tot snelle corrosie, verstopping van motorelementen. Na verloop van tijd verminderden kalkaanslag en roest de koelefficiëntie. Het temperatuurverschil in verschillende delen van de motor verminderde de levensduur, en de kop en het blokcilinders kunnen leiden.

Om dit tegen te gaan is meer dan 50 jaar geleden een nieuwe koelvloeistof ontwikkeld: antivries. De eigenschappen van moderne koelmiddelen, waaronder carboxylaat-antivries, het vermogen om effectief warmte van het verwarmingselement naar de radiator (koeler) over te dragen, zijn bestand tegen hoge temperaturen zonder te koken en bevriezen niet in een breed scala van lage temperaturen. Antivries heeft een lange levensduur.

Carboxylaattechnologie, kenmerken en samenstelling

Met het gebruik van carboxylaattechnologie vertoont antivries de beste prestaties in termen van levensduur. Het gereedschap heeft de beste thermofysische eigenschappen van alle soorten koelvloeistoffen. Antivries wordt geproduceerd met toevoeging van additieven uit carbonzuurzouten. De samenstelling omvat water met ethyleenglycol, in een verhouding van één op één, met toevoeging van een pakket additieven uit een combinatie van zouten (carboxylaten).

Dihydrische alcohol of ethyleenglycol kookt bij een temperatuur van +197 °C en het vriespunt is -13 °C. Als alcohol wordt gemengd met water, zal het vriespunt van de vloeistof ongeveer 38 graden onder nul zijn. Bovendien zet de stof in bevroren toestand bijna niet uit, in tegenstelling tot water, dat dient als een garantie voor de integriteit van de verbrandingsmotor. Het kookpunt van de gerede stof ligt boven 106 °C. In de motor is het systeem afgesloten en loopt de vloeistof onder druk, respectievelijk het kookpunt is nog hoger.

Het wegwerken van negatieve factoren zoals corrosie wordt bereikt door carboxylaten toe te voegen. Bovendien, in de compositiecarboxylaat- en silicaat-antivries voegt antischuim-, kleurelementen toe. Antischuimadditieven voorkomen de vorming van bellen voor een gesloten circuit van het koelsysteem direct in de motor, wat niet helemaal relevant is, aangezien verhoogde druk en een gesloten circuit cavitatie voorkomen. Ook verlengen carbonzuurzouten de levensduur van antivries aanzienlijk.

Fabrikanten en dosering

De ontwikkeling van additieven is een zwaar wetenschappelijk intensief proces dat gepaard gaat met langdurig onderzoek en onderzoek, dure tests zonder garantie op succes. Dergelijke werken waren in staat om de onderzoekscentra en laboratoria van grote en rijke bedrijven met een wereldwijde reputatie onder de knie te krijgen:

• Duits bedrijf BASF;
• Belgische fabrikant Arteco;
• Zwitserse industriële groep Clariant;
• Amerikaanse fabrikant DOW Chemical.

De dosering en samenstelling van "signature kits" is een handelsgeheim. Antivriesfabrikanten kopen kant-en-klaar superconcentraat in de vorm van additieven en brengen op basis hiervan producten onder hun eigen merknaam uit. Veel bedrijven hebben geprobeerd om de technologie zelf te repliceren op basis van beschikbare informatie, maar dat is niet gelukt. Het is onmogelijk om de juiste hoeveelheid zouten en andere geheime componenten te raden. Alleen de exacte verhouding en dosering van ingrediënten kan de corrosieweerstand en levensduur vermenigvuldigen.

Verschil met silicaat

Wat is er anderscarboxylaat-antivries van silicaat-antivries is een actueel probleem dat enige opheldering vereist. Om correct te antwoorden, moet u de kenmerken van elk product kennen. Silicaat antivries G11 - de originele versie van de koelvloeistof, de eerste generatie. Geproduceerd op basis van componenten die monoethyleenglycol en siliconenadditieven bevatten. Op de binnenwanden van de koelkanalen van de motor wordt een film gevormd die het oppervlak bedekt, wat de warmteoverdracht belemmert. Meestal verkrijgbaar in blauw of groen.

Carboxylaat antivries G12 is het meest populaire en meer geavanceerde type koelvloeistof. Het werd ontwikkeld rekening houdend met de tekortkomingen van de vorige generatie. In het productieproces worden organische zouten (carboxylaten) gebruikt. Silicaatverbindingen worden niet gebruikt. Carboxylaat antivries G12 rood.

Op dit moment is de koelvloeistof de beste in prestaties, prijs en kwaliteit. Voordelen van carboxylaatkoelvloeistof:

• levensduur is 5 jaar, silicaat 2 jaar;
• koelkanalen hoeven na vervanging niet te worden gespoeld, in tegenstelling tot silicaat-antivries;
• in moderne krachtige motoren verwijdert carboxylaat-antivries de warmte beter dan silicaat.

Gebruikskenmerken

Wees voorzichtig, want rode carboxylaat-antivries is een giftige stof. Tijdens bedrijf creëert het geen omhullende films, de beschermende eigenschappen beginnen pas te werken op het moment dat er brandpuntroest optreedt. De resulterende beschermende laag is niet groter dan een micron, wat de belangrijkste kenmerken van warmteoverdracht niet schaadt. Tijdens de werking worden geen suspensies en afzettingen gevormd. Het is geproduceerd met verschillende tinten rood, heeft geen exacte voorschriften. Vereist geen systeemspoeling tijdens reparaties.

Het is verboden verschillende soorten antivries te mengen. Additieven van verschillende typen neutraliseren elkaar bij het reageren. Koelvloeistof verliest zijn eigenschappen.

Populaire carboxylaat-antivriesmiddelen

Er zijn veel koelvloeistofbedrijven op de markt. Elk oriënteert het product als het beste carboxylaat-antivriesmiddel. Automobilisten geven de belangrijkste voorkeur aan de volgende bedrijven:

• Duits bedrijf BASF - produceert antivries onder de merknaam Glythermin;
• Belgische firma "Arteco", onder TM Zitrec;
• bekend in Rusland merk "Tosol-Sintez" - produceert antivries, oliën en autochemicaliën;
• Zwitsers concern Clariant, onder het merk Antifogen;
• Het bedrijf Obninskorgsintez, dat al meer dan 16 jaar antivriesmiddelen produceert onder het merk Sintec;
• Er is ook veel vraag naar Liqui Mole-producten (Duitse fabrikant van autochemicaliën);
• Amerikaanse fabrikant DOV Chemical, onder de merken Dowtherm, Ucartherm;
• Motul's antivries is een van de beste in dit segment;
• Japanse fabrikant van autochemicaliën Totachi brengt G12-antivries uit, er is constant vraag naar.

Lijst de lijst met fabrikantenhet product vrijgeven is niet mogelijk. De strijd om de klant dwingt de industrie om het product voortdurend te verbeteren en de consument te verrassen met nieuwe handige functies.

Nep antivries, negatieve gevolgen

De populariteit van carboxylaat-antivries is niet onopgemerkt gebleven bij fabrikanten van namaakproducten. Helaas is het gemakkelijk om een nepproduct tegen te komen. Beroemde merken vervalsen en geven op het eerste gezicht een volledig origineel product vrij dat carboxylaatzouten bevat. Maar in welke verhoudingen deze componenten aanwezig zijn, of de ingrediënten correct werken, blijft de vraag. Zoals u weet, zijn er slechts vier fabrikanten van de juiste additieven in de wereld.

Anderen vervalsen simpelweg door elementen te labelen die niet in de compositie voorkomen. In plaats van organische componenten kunnen minerale additieven aanwezig zijn in variaties van boraat- en amine-, nitriet- en silicaatzouten, of helemaal niet.

De gevolgen van zo'n boeket zijn gemakkelijk voor te stellen. Meerdere jaren gebruik van het voertuig zal leiden tot de vorming van roest, het verschijnen van verschillende soorten afzettingen. Verstopte koelkanalen en radiatorcellen leiden altijd tot oververhitting van de motor. Het gebruik van namaakbenzine of reserveonderdelen, net als een vervangende koelvloeistof, leidt tot defecten.

Waar moet je op letten bij het kopen

Naast merkfabrikanten worden antivriesproducten geproduceerd door veel bedrijven dieoriginele additieven kopen. Ze geven dit zonder meer aan en trekken daarmee de aandacht van de consument. Plaats op productetiketten het logo van de fabrikant van het bedrijf. Als er geen inscripties zijn, is dit een nep of een surrogaat. Door zo'n product te kopen, neemt u een groot risico.

Beoordelingen

In de loop der jaren, sinds de creatie van carboxylaat-antivries, zijn automobilisten overtuigd van de betrouwbaarheid en duurzaamheid van het product. Ze merken op dat de prijs voor dit soort koelers heel acceptabel is. Aantrekkelijke kosten dragen alleen maar bij aan populariteit. Elk jaar worden de kenmerken van het product voortdurend verbeterd. Autobezitters beweren dat auto's die hoogwaardige antivries gebruiken betrouwbaar werken, motoren niet oververhitten.