VARTA D59: specificaties, gebruikskenmerken, voor- en nadelen, beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Het belangrijkste doel van een standaard auto-accu is om tal van apparaten volledig van stroom te voorzien. Als de accu correct is gekozen, zal de motor zelfs bij koud weer gemakkelijk starten. Tegenwoordig zijn er veel verschillende batterijen te koop, maar de meest populaire is de VARTA D59-optie.

Over de fabrikant

Het Tsjechische bedrijf Varta, dat batterijen produceert, vertegenwoordigt drie belangrijke ontwikkelingsrichtingen. Het bedrijf produceert moderne betrouwbare batterijen die zijn ontworpen voor verschillende auto's - Silver Dynamic, AGM, Blue Dynamic. Ze verschillen in technische kenmerken, productietechnologie en consumenteneigenschappen.

De Varta Blue Dynamic D59-batterij behoort tot de gulden middenweg. Voor haar werd een hybride technologie met meerdere componenten gebruikt. Hierdoor heeft de batterij niet de nadelen die calciumbatterijen wel hebben. Deze accu's zijn onderhoudsarm en geschikt voor een verscheidenheid aan middelgrote en high-end voertuigen.klas

Waar Varta Blue Dynamic D59 van toepassing is

Het apparaat is speciaal ontworpen voor installatie op moderne auto's met standaard elektrische uitrusting en uitgerust met een start-stopsysteem. Na herhaald testen is het goedgekeurd door vertegenwoordigers van veel automerken.

Ook gekenmerkt door hoge prestaties. Deze eigenschappen blijven lang behouden doordat bij de productie gebruik is gemaakt van innovatieve technologieën.

De Varta Blue Dynamic D59-batterij kan het vereiste laadniveau zeer lang behouden, zelfs als deze zich in de zone met lage temperaturen bevindt. Het is om deze reden dat het apparaat wordt gekozen door inwoners van de oostelijke en noordelijke regio's van Rusland. In de winter garandeert het model de levering van krachtige stroom om de starter te laten draaien. Dit cijfer is 10 procent hoger dan dat van een batterij van andere fabrikanten.

Specificaties

De auto-accu Varta D59 behoort tot het onderhoudsvrije type en heeft de volgende technische parameters:

• capaciteit – 60 ah;
• startstroom - 540 A;
• positieve aansluiting - 19 mm;
• negatieve aansluiting - 17,5 mm;
• gewicht - 14 kg;
• dimensies - 242x175x175.

Het apparaat heeft een omgekeerde polariteit en een positieve pool aan de rechterkant. Het productiebedrijf heeft een unieke methode gepatenteerd om een rooster te maken, genaamd PowerFrame. Het biedt een verhoogde algehele batterijweerstand tegen schade die kanoptreden na blootstelling aan een hoog vermogen startstroom of verhoogde trillingen die optreden tijdens de beweging van de machine. Zelfs onder zware bedrijfsomstandigheden garandeert de fabrikant een levensduur van minimaal 10 jaar.

Waardigheid

Varta D59-batterijen hebben veel voordelen ten opzichte van andere batterijopties. Ze vallen vooral op tegen de achtergrond van zure apparaten. De belangrijkste voordelen van het apparaat zijn de werkende positieve eigenschappen van gelbatterijen. Ze zijn:

• lange levensduur van gemiddeld 10-12 jaar;
• hoge slijtvastheid;
• lange cyclus van opladen en ontladen;
• de mogelijkheid om in een diepe ontlading te komen zonder afbreuk te doen aan de prestaties.

Als de bestuurder niet de mogelijkheid heeft om de batterij lange tijd op te laden, zal dit niet leiden tot uitval (in tegenstelling tot een zuur apparaat). In dit geval verkruimelen de elektrodeplaten niet zonder opnieuw op te laden. Als u de accu uit het voertuig moet verwijderen, zal het energieverlies zeer langzaam optreden - ongeveer 20% per jaar, wat een goede indicator is.

Flaws

Ondanks alle voordelen heeft dit type auto-accu een aantal negatieve eigenschappen:

1. Hoge gevoeligheid voor laadspanning. De eigenaar moet proberen om geen spanning van meer dan 14,4 volt op het apparaat aan te brengen. Als deze waarde per ongeluk wordt overschreden, wordt de gelei-achtige elektrolyt vernietigd zonder de mogelijkheid vanherstel. Daarom is het aan te raden om een Varta D59 accu te kopen voor auto's met een spanningsbereik van niet meer dan 13-14,4 Volt.

   

2. Bevriezing van de elektrolyt bij een temperatuur van -25-30 graden. Als de thermometer nog lager zakt, kan de elektrisch geleidende vloeistof in de batterij bevriezen en alle indicatoren meerdere keren verminderen. Daarom is het raadzaam om bij strenge vorst de batterij vooraf te verwijderen en het apparaat naar een warme plaats te brengen.

3. Breuk door kortsluiting. Als er een netwerkstoring optreedt, kan dit de batterij permanent beschadigen.

Onderhoud

Autoaccu Varta Blue D59 behoort tot de categorie van onderhoudsvrije apparaten, dus het is ten strengste verboden om het deksel te openen en procesvloeistof toe te voegen. In zeldzame gevallen is het toegestaan om een wegwerpspuit te gebruiken (om water toe te voegen) en vervolgens het gat af te dichten met afdichtmiddel.

Sommige automobilisten vertellen hoe ze het deksel moeten verwijderen met een platte schroevendraaier. Maar het is beter om dit niet te doen, om niet per ongeluk een duur apparaat te beschadigen. Alle bedieningstips zijn gedetailleerd in de instructies. Daarom is het beter om het zorgvuldig te bestuderen en pas dan te beginnen met het onderhoud van de batterij.

Als de auto lange tijd inactief is zonder werk, kan de batterij volledig leeg zijn. In dit geval is het ook aan te raden om de gebruikershandleiding te bestuderen om het apparaat goed op te laden. Experts adviseren het volgende:aanbevelingen:

1. Zorg ervoor dat de batterij voor gebruik compatibel is met het elektrische systeem van het voertuig.
2. Gebruik alleen een oplader met een automatische uitschakelfunctie. Het is het beste om een apparaat aan te schaffen dat de IUoU-modus heeft.
3. De oplader moet een hoge spanning hebben van ongeveer 2,6 volt per cel.
4. De batterij mag niet lang worden opgeladen, anders gaat er water verloren.
5. Na het voltooien van de procedure, meet u de nullastspanning. De prestaties moeten 2, 12-2, 13 volt per cel zijn.
6. Het is verboden batterijen op te laden die lange tijd bij temperaturen onder de 30 graden hebben gestaan. Het is ook gevaarlijk om een oververhitte batterij op te laden.
7. De oplader gaat pas aan nadat de positieve en negatieve polen zijn verbonden met de corresponderende pictogrammen op de batterij.
8. Als de eigenaar merkt dat de batterij elektrolyt begint af te geven of oververhit is geraakt, moet u onmiddellijk stoppen met opladen.
9. Zodra de procedure is voltooid, moet de batterij onmiddellijk worden losgekoppeld van het apparaat.

Om problemen te voorkomen, moet je zorgen voor een goede ventilatie in de kamer waar de Varta Blue Dynamic D59-batterij wordt opgeladen.

Eigenaar beoordelingen

Dit batterijmodel is relatief nieuw. Daarom heeft de fabrikant bij de vervaardiging van het apparaat rekening gehouden met de fouten die in eerdere versies zijn gemaakt. Veel automobilisten geven de voorkeur aan andere apparatenbatterij Varta D59, en beoordelingen erover zijn overwegend positief. Gebruikers merken het onderhoudsgemak en de lange levensduur van dit apparaat op. Onderscheidt zich ook door een lange levensduur en hoge slijtvastheid.