Review van de pitbike "Irbis TTR 150"

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De Chinese motorfiets "Irbis TTR 150" wordt beschouwd als een van de beste vertegenwoordigers van de klasse. Het wordt in de regel gebruikt in extreme wedstrijden. Irbis Motors heeft al lang verschillende modellen geïntroduceerd die deel uitmaken van de enduro-klasse. Onlangs werd het transportbereik aangevuld met een middenboer, die een motor van 140 kubieke meter ontving. Dit model wordt als het meest optimaal beschouwd voor mensen die een motorfiets met kleine afmetingen en lage kosten willen hebben.

Korte beschrijving

Pitbike "Irbis TTR 150" (prijs hieronder) werd uitgebracht in 2014. Dit model wordt lang verwacht op de Russische markt, dus direct na de presentatie kreeg het veel feedback. Kopers merken op dat deze motorfiets een ideale assistent zal zijn voor mensen die van plan zijn zware modder, landelijke off-road en zelfs kleine rivieren te overwinnen. Dit transport passeert perfect allerlei obstakels. De constructie is betrouwbaaralle elementen zijn zo goed mogelijk doordacht en de motor met hoog koppel is van uitstekende kwaliteit. Direct na de eerste bewegingen kan de eigenaar begrijpen dat de motorfiets een goede dynamiek, acceleratie en wendbaarheid kan bieden. Zijn kenmerken zullen iedereen verrassen.

Specificaties

Als een motorrijder besluit de "Irbis TTR 150" te kiezen, moet je op de motor letten. De techniek is standaard, de motor werkt met een viertakt modus. Het volume is 150 kubussen. Op verschillende soorten wegen vertonen voertuigen uitstekende terreincapaciteiten. De fabrikant positioneert hem als een volwaardige motorcrossmotor. Er zijn allerlei soorten beveiligingen, respectievelijk een speciale metalen plaat is op de motor geïnstalleerd. De versnellingsbak is in perfecte harmonie met de motor. Het werkt op 4 stappen en daarmee een betrouwbare ophanging. Het laatste deel heeft een pendelschokbreker. Bij het overwinnen van een moeilijke weg laat hij zich perfect zien. Aangezien de motorfiets een kleine lengte heeft gekregen - slechts 1760 mm, is deze niet alleen geschikt voor grote bestuurders. Het drooggewicht van het transport is 87 kg. Er is een luchtkoelsysteem. Het werkt perfect en stelt elke motorrijder in staat om lange afstanden af te leggen. Er kan alleen een probleem zijn met het volume van de brandstoftank. Hij is ondiep. Slechts 4,3 l.

Extra functies

Zelfs met het feit dat de motorfiets "Irbis TTR 150" in 2014 werd uitgebracht, wordt het nog steeds een noviteit genoemd. BIJbij sommige reviews op internet kun je zien dat er nog bepaalde tekortkomingen zijn. De fabrikant heeft de stappen van de bestuurder niet uitgewerkt. Ze zijn te kwetsbaar, hebben een dunne basis. Bovendien wordt de motorfiets verkocht met een niet-standaard frame, zodat alle pogingen om de stijfheid en sterkte te vergroten onmiddellijk zichtbaar zijn. Door het feit dat er extra onderdelen op het frame zitten kreeg de motor qua gewicht een fors nadeel. Het laatste minpuntje dat kopers opmerken is nogal onbeduidend. Het zit hem in het feit dat de koplamp en het spatbord met elkaar verbonden zijn. Hierdoor zul je na een storing twee onderdelen tegelijk moeten vervangen.

Dit model wordt niet meer verkocht bij officiële verkooppunten. Daarom kan je het alleen uit handen krijgen in een gebruikte staat. Het is goedkoop, in de regel kan het worden gekocht voor 60 duizend roebel. Door uiterlijke tekenen is het onmogelijk om alle voor- of nadelen te evalueren, maar het moet gezegd worden dat deze pitbike geen speciale toeters en bellen heeft. Daarom kan worden opgemerkt dat deze motorfiets geheel in de stijl van de firma Irbis is gemaakt. Alle bovenstaande tekortkomingen worden als lichtzinnig beschouwd, omdat ze tijdens de testrit het succes van de baan niet veel beïnvloeden. Deze pitbike kan zowel voor eenvoudige ritten als voor werk op speciale circuits vol vertrouwen worden gebruikt.

Er moet ook worden opgemerkt dat voor deze motorfiets geen rijbewijs en registratie vereist zijn. Daarom is het verboden om hem op de openbare weg te gebruiken. Over het algemeen zijn er verschillende indrukken over dit transport, omdat het eerdere model van de Irbis TTR-125 pitbike als veel krachtiger enbetrouwbaarder. Daarom moet u, voordat u koopt, de voor- en nadelen afwegen en ook focussen op waar voor uw geld.