Review van de pitbike "Irbis" TTR-110

Inhoudsopgave:

Review van de pitbike "Irbis" TTR-110
Review van de pitbike "Irbis" TTR-110
Anonim

Dit artikel gaat over de beroemde pitbike "Irbis" TTR-110. Overweeg de functies, positieve aspecten en klantrecensies.

ttr 110
ttr 110

Specificaties

Deze pitbike TTR-110 werd uitgebracht in 2017. De gemiddelde kosten zijn 35 duizend roebel. De motorfiets maakt deel uit van een reeks crossover-voertuigen. De garantie dekt het niet. Sommige modellen worden in Rusland geassembleerd. Bij het berekenen van de hoogte van het zadel moet worden opgemerkt dat deze 680 mm is. Breedte - 770 mm, lengte was 1670 mm. De totale hoogte bereikt 990 mm.

Meer details over de vulling

De voorvering is een telescopische vork. Er wordt gebruik gemaakt van een omgekeerd model. De achterkant wordt weergegeven door een slingerdeel. Het heeft een monoshock. Geïnstalleerde schijfremmen. Het totale gewicht van de TTR-110 pitbike is 64 kg. De cilinder (er is er maar één) van de motor werkt met twee kleppen. Geïnstalleerd luchtkoelsysteem. De cilinderinhoud is 107 kubieke centimeter.

Het is het beste om te tanken met AI-92-brandstof. De tank is ontworpen voor 3,2 liter. De maximale snelheid die de motorfiets kan halen is 75 km/u. Het belangrijkste tandwiel is de ketting. Geïnstalleerdvariateur versnellingsbak. Er is geen ABS-systeem. Er wordt een elektrische starter gebruikt om te starten.

pitbike ttr 110
pitbike ttr 110

Samenvatting

TTR-110 pitbike wordt als een redelijk economische optie beschouwd als een persoon een gewone motorfiets nodig heeft voor stadsverkeer. Vaak wordt het gebruikt voor professionele serieuze wedstrijden op dergelijke voertuigen. We kunnen dus gerust stellen dat deze pitbike een interessant product is. Het hoeft niet constant en zorgvuldig te worden verzorgd. Het ontwerp is zo sterk mogelijk, waardoor u met weinig moeite op speciale tracks en landwegen kunt rijden. Tegelijkertijd verschilt de pitbike van veel van zijn rivalen door zijn geringere gewicht en kleine formaat, waardoor hij behoorlijk populair is.

Motorfiets TTR-110 wordt gebruikt voor het trainen van beginnende automobilisten, vooral jonge mannen. Het stelt hen in staat om gemakkelijk alle basisprincipes van extreem rijden te begrijpen. Door zijn kleine formaat kan de pitbike met de auto of in een aanhanger vervoerd worden. Er is een elektrische starter aanwezig, zodat het starten van de motor zo eenvoudig mogelijk is. Deze beslissing wordt genomen met de verwachting van een kleine chauffeur met weinig ervaring. Bovendien is deze pitbike gemakkelijk over oneffen oppervlakken te rijden met een minimaal risico op schade.

In de beoordelingen merken consumenten de uitstekende kwaliteit van de remmen op. Ze zijn efficiënt en presteren vooral goed in extreme omstandigheden. Door de aanwezigheid van een sportonderstel kun je oneffenheden in de primer overwinnen zonder dat je het merkt. Pitbike-bediening is eenvoudig en eenvoudig. De beweging is vereenvoudigd, het frame kan alles aanladingen. Als ze v alt, laat ze zich van haar beste kant zien. Op de weg rijdt het voertuig vrij zelfverzekerd en lijkt het betrouwbaar, waardoor de berijder maximale veiligheid krijgt.

irbis ttr 110
irbis ttr 110

Beoordelingen

Helaas is het niet zo eenvoudig om recensies op internet te vinden. Het model is nieuw, dus er is bijna niets over geschreven. Maar je kunt nog steeds een paar opmerkingen vinden.

Chauffeurs merken uitstekende motorprestaties en stabiliteit op bij het maken van manoeuvres. Ophanging en versnellingsbak presteren goed. Iedereen houdt van het onervaren en tegelijkertijd elegante ontwerp van een moderne pitbike. Het ontwerp viel zeker in de smaak bij velen. Deze pitbike is interessant voor potentiële kopers met één uitstraling, die niet stil te houden is. Zijn kenmerken voeden alleen de nieuwsgierigheid van de eigenaren van andere motorfietsen. Degenen die erin geslaagd zijn om erop te rijden, schrijven dat je zeker een keer moet proberen om te rijden. Eenvoudig maar smaakvol.

Aanbevolen: