2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Decarbonisatie van de zuigerveren is het proces van het verwijderen van koolstofafzettingen die zich op de zuigerwanden hebben opgehoopt, dat wil zeggen cokesafzettingen die worden gevormd als gevolg van de verbranding van het brandstof-luchtmengsel tijdens het draaien van de motor.
De essentie van dit proces is het losmaken van afzettingen en hun verdere eliminatie. Om dit te doen, gebruiken sommigen speciaal gereedschap, kopen autochemicaliën en plaatsen deze in de cilinders via de bougiegaten. Anderen wenden zich in paniek tot een autoservice en geven enorm veel geld uit aan tankstations (hoeveel dergelijke services kosten, zullen we aan het einde van het artikel te weten komen). Vandaag willen we de meest effectieve en efficiënte manier overwegen, waardoor u alle afzettingen onafhankelijk van de cilinders kunt verwijderen.
Ten eerste begint het ontkolen van de zuigerveren met het losschroeven van de kaarsen. Vervolgens moeten we alle zuigers in de middelste positie plaatsen. Om dit te doen, nemen we een krik en heffen het voorste (als het achterwielaandrijving - achter) deel van de auto is, zetten de vierde versnelling aan en scrollen de motor bij het wiel, waarbij we de positie van de zuigers bepalen met een minteken schroevendraaier door de bougies.gaten.
In de volgende fase gaat de decarbonisatie van de zuigerveren gepaard met het vullen van een speciale "SURM-decarbonisatie". Het moet via de bougiegaten in de zuigergaten worden gegoten. Dit kan het beste met een medische spuit van 10 ml. Het is voldoende om 25 milliliter vloeistof op één cilinder aan te brengen. Aangezien de meeste personenauto's 4-cilindermotoren hebben, is een fles van 100 ml voor ons net genoeg.
Wacht vervolgens 15-20 minuten totdat het roet losraakt. Het is op dit moment raadzaam om ervoor te zorgen dat de vloeistof de ringen nauwkeurig raakt. Om dit te doen, kunt u de zuiger op en neer bewegen en het opgehangen wiel 5-10 graden draaien. Je moet dit alle 15 minuten doen, totdat de oplossing het oppervlak uiteindelijk verwerkt.
Hierna gaat het doe-het-zelf decarboniseren van de zuigerveren gepaard met het verwijderen van de centrale hoogspanningsdraad van het verdelerdeksel. Het losgemaakte deel moet tussen de stalen punt en de massa worden bevestigd met een opening van 5-10 millimeter. Indien dit een VAZ is van de “klassieke” familie kan er een isolatiekapje tussen het kleppendeksel en de benzineslangbeugel geplaatst worden. Waar is het voor? Dit is nodig zodat wanneer de motor door de starter wordt gescrolld, er geen defecten aan de bobine zijn.
Nu, wanneer de draden bevroren zijn, zetten we de auto uit de versnelling en binnen 10 seconden laten we de motor scrollen met de starter. Op deze manier zullen we de resterende vloeistof uit de cilinders pompen.
Alle,decarbonisatie van de zuigerveren is tot een einde gekomen. Nu rest het nog om alle onderdelen terug te verzamelen en de motor proef te draaien terwijl je het gaspedaal indrukt.
Weet je hoeveel zo'n ontkoken van zuigerveren kost bij het tankstation? De prijs voor dergelijke diensten is erg hoog - ongeveer 3000 roebel voor een viercilinder benzinemotor.
Aanbevolen:
De auto van de toekomst: hoe wordt hij?
Het is moeilijk te zeggen hoe auto's er in de nabije toekomst uit zullen zien. Maar we kunnen met zekerheid zeggen dat milieuvriendelijke, praktische, handige en compacte modellen een prioriteit zullen worden. Misschien wordt het wel een transformator die tot de verbeelding spreekt van veel autobezitters
Hoe wordt de klep van de verbrandingsmotor afgesteld?
De werking van elke verbrandingsmotor is onmogelijk zonder in- en uitlaatkleppen. Wanneer deze mechanismen sluiten, wordt het brandstofmengsel gecomprimeerd, wat op zijn beurt de zuiger aandrijft. Nu zijn veel auto's uitgerust met motoren met 16 kleppen. Elk van de 16 kleppen heeft een kleine opening tussen de steel van het mechanisme en de nokkenasnok
Kwaliteit is de beste recensie, "Suzuki Grand Vitara" is goed gedaan
Betrouwbaarheid is de beste recensie, "Suzuki Grand Vitara" is een model dat 100% betrouwbaar is. De auto zelf bewijst eens te meer het belang van Suzuki en de onovertroffen Japanse kwaliteit
Waarom wordt benzine duurder? Waarom wordt benzine duurder in Oekraïne?
Een grap is gebruikelijk onder de mensen: als olie in prijs stijgt, stijgen de benzineprijzen, als olie goedkoper wordt, stijgen de brandstofkosten. Wat zit er werkelijk achter de stijgende benzineprijs?
Hoe de thermische speling van zuigerveren te controleren: deskundig advies
Bij het reviseren van een motor rijzen vaak vragen over het kiezen van de juiste thermische opening. Zuigerveren met te veel speling in het slot en langs de as zullen niet goed werken. Maar nog erger als het gat te klein werd genomen. In dit geval zal de motor lange tijd niet werken en na een paar duizend kilometer zal hij opnieuw om een schot vragen
