Veiligheid op de BMW 520

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De productie van auto's op de vijfde rij begon in het begin van de jaren zeventig van de vorige eeuw. Volgens zijn kenmerken behoort de BMW 520 tot de middenklasse auto's. Dit betekent dat de cilinderinhoud van dergelijke voertuigen varieert van 1700 tot 3000 kubieke centimeter. In die jaren lag in de auto-industrie de nadruk op de snelheidskwaliteiten van de auto. Bij het beoordelen van de BMW 520, waarvan de beoordelingen overwegend positief zijn, kan worden opgemerkt dat hij kan accelereren tot tweehonderd kilometer per uur. Met andere woorden, in de algemene verkeersstroom nam de auto altijd zijn plaats in en behoorde niet tot de achterblijvers.

Concurrentie op de automarkt neemt in de loop van de tijd alleen maar toe. Prioriteiten en evaluatiecriteria veranderen. Wat gisteren als voldoende werd beschouwd, voldoet vandaag niet meer aan de consument. BMW 520, die zich in lijn met de algemene trends ontwikkelde, veranderde zijn uiterlijke contouren en interne inhoud. Om het gesprek over de motor voort te zetten, moet worden gezegd dat de auto in verschillende uitrustingsniveaus was uitgerust met 4- en 6-cilinder benzinemotoren. De Russische eigenaren van dit model zijn zich er terdege van bewust dat veel Moskvich-reserveonderdelen kunnen worden gebruikt voor eenvoudige reparaties aan hun auto's. Eén op één passend kleppendeksel.

Als onderdeel van het gesprek over de onderhoudbaarheid van het voertuig, moet worden opgemerkt dat de voorkant van de BMW 520, inclusief de vleugels, op bouten is gemonteerd. Indien nodig kan de hele structuur eenvoudig worden gedemonteerd. Na het rechttrekken van de beschadigde elementen is alles net zo gemakkelijk weer te herstellen. In de afgelopen 10 - 15 jaar is een netwerk van reparatiewerkplaatsen en tankstations krachtig ontwikkeld. Autoreparaties in ambachtelijke omstandigheden worden, voornamelijk uit noodzaak, door zeer weinig vakmensen uitgevoerd. Als onderdeel van deze trend breidt BMW ook zijn dealer- en servicenetwerk uit.

Als je de BMW 520 vergelijkt, foto's van moderne modellen en voorbeelden van afgelopen jaren, dan zal het verschil aanzienlijk zijn. In dit verband is het van belang om niet uiterlijke veranderingen op te merken, maar inhoudelijke. Omdat er op dit moment speciale aandacht wordt besteed aan de veiligheid van mensen in de auto, hebben de ontwikkelaars de oplossing van dit probleem serieus en verantwoord aangepakt. Allereerst moet een dergelijk kleinigheidje worden opgemerkt als een herinneringssysteem dat de veiligheidsgordels niet zijn vastgemaakt. De praktijk bewijst overtuigend dat als de gordel niet wordt vastgemaakt, andere beschermingssystemen gewoon hun effectiviteit verliezen.

Moderne BMW 520-modellen zijn uitgerust met tweefasige airbags, die zich frontaal voor de bestuurder en passagier bevinden. De zij-airbags zitten in de portieren. De veiligheidsgordel van de bestuurder is uitgerust met een gordelspanner met twee niveaus. Je hoeft alleen maar de regels te volgen en na alles weg te gaanriemen zijn op hun plaats vergrendeld. Het interieur van de auto is voorzien van elementen voor het bevestigen van kinderzitjes. Regelmatig worden tests uitgevoerd op de sterkte van de carrosserie en de veiligheid van de auto. Hun resultaten worden bekend gemaakt aan alle geïnteresseerden. Ze zijn vooral interessant voor degenen die een auto gaan kopen.