Auto: computerdiagnose en apparatuur

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Alle moderne elektronische besturingssystemen die zijn ontworpen om de auto te besturen, zijn uitgerust met zelfdiagnose, ontworpen om de bestuurder te informeren over storingen. Veel automobilisten hebben gemerkt dat de Check Engine-indicator oplicht wanneer de sleutel wordt omgedraaid. Het gaat een seconde na het starten van de motor uit. Als het systeem een storing in het voertuig detecteert, gaat de indicator niet uit. In dit geval is computerdiagnose voor uw auto vereist. Neem bij een storing direct contact op met de specialisten.

Werk

Computerdiagnose van een auto, zelfs op machines met hetzelfde besturingssysteem, kan verschillen. Maar het hoofdprincipe is altijd hetzelfde: tijdens de werking van de motor, op de momenten van verschillende modi, worden continu metingen uitgelezen van enkele tientallen sensoren. Tegelijkertijd worden discrete en dynamische signalen geregistreerd.

Het systeem reageert op deze signalen volgens hun type: een sensor die discrete signalen genereert, wordt gediagnosticeerd als een onderbreking in het circuit in geval van storingen, en een sensor die een continu dynamisch signaal levert, heeft twee foutcodes. De eerste geeft aan dat de sensor beschadigd is, en de tweede geeft aan dat het signaal de parameters overschrijdt.

Besturingsapparaat

Wanneer computerdiagnose wordt uitgevoerd voor automatisch, wordt dit apparaat noodzakelijkerwijs gecontroleerd. Het kan bestaan uit een enkele unit waarop alle andere voertuigsystemen zijn aangesloten, of uit afzonderlijke knooppunten die onderling worden geschakeld. Als er een foutsignaal optreedt op het moment dat de computerdiagnose van de auto wordt uitgevoerd, slaat het systeem de code op in zijn langetermijngeheugen, zodat specialisten deze later kunnen ontcijferen. Daarna wordt een signaal gegeven dat er een noodsituatie is ontstaan in een voor de bestuurder begrijpelijke vorm. Vervolgens doen de experts hun routinewerk. Ze worden aangesloten op de connector, die zich op de besturingseenheid bevindt. Alle bestaande fouten worden hier gelezen. Nadat alle codes zijn ontcijferd, beslist de meester over de volgende acties.

Gedetailleerde tests

Opgemerkt moet worden dat een auto een verzameling is van een groot aantal zowel eenvoudige als vrij complexe elementen. En hoewel de computerdiagnose van de auto de meeste fouten aan het licht brengt, vanwege de connectoren die tijdens de reparatie niet correct warenaangesloten, of als gevolg van schade aan de bedrading, zijn er ook situaties die gedetailleerde tests vereisen onder verschillende bedrijfsomstandigheden van de motor. Dit is nodig om de exacte oorzaak van de fouten vast te stellen.

Fouten resetten

Als er per ongeluk problemen zijn opgetreden (bedrading, connectoren, vochtigheid), is het vaak voldoende om de opgehoopte fouten te resetten om de motor te herstellen. U hoeft dit niet zelf te doen door de besturing los te koppelen van de voeding of op een andere manier. Dergelijk werk moet worden toevertrouwd aan een specialist. Er is immers ook een computerdiagnose van een auto met vertrek. Dus de meester kan alle fouten analyseren. De regeleenheid, die veranderingen in de toestand van sommige voertuigcomponenten ziet, brengt zijn eigen wijzigingen aan om de werking van de systemen te optimaliseren en harmonieus te maken. Nadat het geheugen is gewist, worden de standaardinstellingen gebruikt. Deze instellingen zijn niet altijd optimaal en soms moet de hele cyclus meerdere keren worden herhaald om de symptomen van geheugenreset te laten verdwijnen.

Prestaties kunnen verslechteren na een geforceerde reset. Er zullen bijvoorbeeld ontijdige, wazige, te abrupte versnellingswisselingen zijn of het stationaire toerental zal hoog of laag worden. Deze verslechtering van het functioneren van sommige systemen duidt niet op een storing, maar is ook niet de norm.

Computerdiagnose van auto's in Minsk

In de hoofdstad van Wit-Rusland zijn er veel tankstations die deze procedure uitvoeren. De service "Karl Lux" voert bijvoorbeeld een volledige diagnose uit van alle componenten van de auto met daaropvolgende reparaties. STO "Motors" test de ophanging, motor, brandstofsysteem met de modernste apparatuur. En ze worden gecontroleerd door ervaren vakmensen. Een ander populair tankstation is Bonus. Ze testen ook alle hoofdcomponenten van de auto en voeren, indien nodig, hoogwaardige reparaties uit.

De diagnose moet regelmatig volgens plan worden uitgevoerd. De resultaten ervan moeten altijd worden opgeslagen. Dan is het mogelijk om het bereik van mogelijke storingen te verkleinen en hun aard nauwkeuriger te bepalen. Alleen in dit geval is het mogelijk om mogelijke storingen te voorspellen.

Diagnoseproces

Het procesalgoritme bestaat uit de volgende stappen:

• Automatische computerdiagnoseapparatuur leest alle informatie die nodig is voor het oplossen van problemen.
• De relevantie van de ontvangen informatie wordt gecontroleerd. Dat wil zeggen, de circuits en verbindingen, de gezondheid van de sensoren en de spanning van het boordnet worden getest. Dit alles maakt het mogelijk om ervoor te zorgen dat de gegevens geschikt zijn voor gebruik in de beoordeling.
• Toegang tot re altime gegevens. Deze functie wordt gebruikt om sensoren en systeemelementen te testen. Het scherm geeft de parameters weer voor het wijzigen van het krukastoerental, brandstofinjectie en andere informatie.
• Alle resultaten worden geanalyseerd. Masters trekken conclusies overde aanwezigheid en aard van het probleem.

Het belangrijkste voordeel van scanners is dat ze werken als een oscilloscoop. Dit is hoe grafieken van afhankelijkheid van verschillende parameters worden verkregen.

De master moet goede technische kennis hebben, evenals inzicht in de processen die in de auto plaatsvinden. Daarom moet een goede specialist die kan worden vertrouwd, uitgebreide ervaring hebben met computerdiagnostiek van auto's.

Resultaat

Concluderend is het de moeite waard om te zeggen dat diagnostiek alleen nodig is om de staat van de auto te bepalen. Het vergemakkelijkt het oplossen van problemen, maar is geen reparatie. In veel gevallen is deze operatie gewoon niet genoeg. In korte tijd zal de exacte oorzaak worden bepaald, wat de reparatiekosten aanzienlijk zal verlagen.