Spoorstangeind - apparaat en werkingsprincipe

2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-22 21:18

Nu is er geen auto ter wereld die niet zou zijn uitgerust met stuurstangen. De kern van dit mechanisme is een tip die verantwoordelijk is voor het draaien van de wielen tijdens het rijden. Het is een belangrijk onderdeel van dit apparaat, omdat de veiligheid van de bestuurder en passagiers afhangt van de goede staat ervan. Vandaag zullen we een apart artikel aan dit apparaat wijden en alle functies ervan ontdekken.

Spoorstangeind en zijn werkingsprincipe

Dit mechanisme vervult de functie van het overbrengen van krachten van het stuur naar de wielen. Met andere woorden, het spoorstangeind draait de schijf in de richting die door de bestuurder is ingesteld. Met dit onderdeel kan de auto veilig manoeuvreren met het volste vertrouwen dat de auto niet zal omslaan en de wielen niet in de andere richting zullen draaien. Het spoorstangeind van de VAZ bepa alt de draaihoek van de banden, die door de stuurkolom wordt gevoerd. het zeer detailverbonden met de staaf met een schroefdraadkoppeling. Het werkingsprincipe van dit mechanisme is dus om de normale bestuurbaarheid en manoeuvreerbaarheid van de auto bij elke snelheid te verzekeren.

Moderne tip bestaat uit details zoals:

1. Case.
2. Balpen.
3. Dustcoat.
4. Polymeerlager.

Het is ook vermeldenswaard dat het niet altijd installeren van delen van een andere configuratie de beheersbaarheid dreigt te verliezen. Nu zijn er in winkels veel zogenaamde universele lagers die op bijna elke auto kunnen worden geïnstalleerd.

Vergeet echter niet dat de fabrikant voor elk model onderdelen met een bepaalde vorm, lengte en maat produceert. Afhankelijk van het merk van de auto kan het uiteinde van de stuurstang (namelijk de stang) recht of gebogen zijn, in een verticaal of horizontaal vlak. Let daarom altijd op deze kenmerken bij het kopen. Houd er ook rekening mee dat een onderdeel soms alleen op een specifieke kant van het wiel past - rechts of links.

Spoorstangeind - Prijs

De kosten van dit mechanisme bedragen gemiddeld 1000-2000 roebel.

Levensduur

Het is vermeldenswaard dat dit mechanisme een van de meest kwetsbare is in het ontwerp van de auto. Gemiddeld dient het spoorstangeind niet meer dan 30-40 duizend kilometer. In de regel heeft de toestand van de rijbaan een nadelige invloed op de levensduur van dit onderdeel. En sinds inIn Rusland zijn de wegen niet eens overal, je moet vaak de staat van de stuurstangen en de tip controleren, inclusief.

Als dit mechanisme onlangs is mislukt en je een nieuwe gaat kopen, let dan speciaal op de staat van de helmknop. Als het barsten heeft of is gemaakt van rubber van lage kwaliteit, wat bijna niet visueel te bepalen is, neemt het risico dat het scheurt meerdere keren toe. En als de helmknop zijn directe functies niet vervult, dreigt dit het scharnier te laten mislukken. Vertrouw daarom alleen op bekende fabrikanten en verwaarloos het vervangen van tips niet.