Kipwagen MAN: foto's, specificaties, reviews

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De MAN-kiepwagen wordt veel gebruikt op bouwplaatsen, wegwerkzaamheden en het vervoer van bulkgoederen. De machines zijn uitgerust met een besturingssysteem voor vierwielaandrijving, kunnen langdurig continu werken. Als energiecentrale wordt een dieselmotor gebruikt. Andere componenten, waaronder de remeenheid, voldoen volledig aan de Europese normen en veiligheidsvoorschriften. Houd rekening met de kenmerken en kenmerken van bestaande aanpassingen aan de gespecificeerde truck.

TGS-serie

Zware dumptrucks MAN TGS zijn gemonteerd op een specifiek chassis dat bestand is tegen een belasting van minimaal 0,5 ton. Dergelijke vrachtwagens zijn uitgerust met veerachtige ophangingen en extra bescherming van de hoofdcomponenten en samenstellingen. Het maximale laadvermogen wordt vermeld op modellen met een formule van 6 x 4. Auto's zijn uitgerust met motoren van de categorie D-20 en D-26. Ze kunnen een additief consumeren dat is ontworpen voor gebruik in de stad.

De vrachtwagen kan worden uitgerust met verschillende soorten energiecentrales. Met een werkvolume van 10,5 liter bereikt het motorvermogen 440 "paarden". Tegelijkertijd is de snelheid van het apparaat ongeveer 1,6-2 duizend Nm. Een andere versie van de motor heeft een capaciteit van 12,4liter, ontwikkelt vermogen tot 480 "paarden" met een koppel van 2300 Nm. Er is ook een versie van de motor voor 540 pk met 2500 Nm. Alle eenheden onderscheiden zich door hoge tractieparameters, ongeacht de toestand van de rijbaan.

TGM-lijn

Deze categorie dumptrucks bevat lichte vrachtwagens met een gemiddeld laadvermogen. Ze zijn gericht op activiteiten in de landbouw-, bouw- en utiliteitsindustrie.

Dergelijke aanpassingen zijn uitgerust met krachtbronnen met een minimaal geluidsgetal, waarvoor geen additieven nodig zijn, en worden gekenmerkt door een zuinig brandstofverbruik. In verband met de zich ontwikkelende technologieën voor de verwerking van verschillende afvalstoffen, worden deze machinemodellen steeds populairder in de relevante markt.

TGA- en TGL-variaties

MAN 8x4 dumptrucks zijn onmisbaar voor gebruik in stedelijke gebieden vanwege hun hoge wendbaarheid en efficiëntie, samen met een optimaal laadvermogen. Er is veel vraag naar dergelijke apparatuur voor wegwerkzaamheden en in de landbouw.

De lijn in kwestie heeft terecht erkenning gekregen over de hele wereld. Al deze aanpassingen verschillen in vermogensparameters en enkele extra functies. Tegelijkertijd hebben ze goede eigenschappen, die worden verbeterd met elke release van bijgewerkte versies van vrachtwagens.

Kenmerken van de MAN-kiepwagen

De vrachtwagens in kwestie zijn uitgerust met chassis met verschillende wielbases. Dit maakt het mogelijkhet laadvermogen en het uithoudingsvermogen van machines optimaliseren. Dientengevolge vertonen dumptrucks behoorlijke tractie op elk type weg, en de aanwezigheid van een automatische modus zorgt voor de veiligheid van het verkeer en bespaart middelen.

Speciale Hydro Drive-technologie, die voorwielaandrijving gebruikt om te worden aangesloten, zorgt voor extra tractie die effectief is op een klein deel van de weg. De vermindering van de luchtweerstand tijdens het rijden is ongeveer 4% in termen van overmatig brandstofverbruik en ongeveer 30% in termen van geluidsreductie wanneer de motor in de actieve fase draait.

De MAN-kiepwagen, waarvan de foto hieronder wordt weergegeven, is uitgerust met een comfortabel en compact interieur. Hutten zijn onderverdeeld in drie categorieën: M, L en LX, variërend in grootte en comfort.

Kenmerken

De cabine van de betreffende vrachtwagen is comfortabel voor de chauffeur en passagiers, voorzien van een ligplaats, mooie bekleding en airconditioning. Indrukwekkende binnenruimte en comfort. Originele afwerkingen zijn beschikbaar voor aangepaste bestellingen, waarvoor u extra moet betalen.

Op de schaal van de moderne markt loopt de MAN-dumptruck voorop op het gebied van technische uitrusting en praktische mogelijkheden. Bij het kiezen van een transport van deze categorie moet men zich laten leiden door de specifieke kenmerken van de geplande taken en de complexiteit van het bedienen van de machine.

Doel

Het belangrijkste doel van de MAN-Volvo-dumptruck is het transport van verschillende soorten goederen over lange en middellange afstanden, evenals constructiegebied. De TGS-serie wordt voornamelijk vertegenwoordigd door tractoren. De ontwikkelaars beloven de mogelijkheden van het voertuig in de nabije toekomst uit te breiden door verschillende soorten basischassis te gebruiken.

Voor vrachtvervoer passen de voertuigen in kwestie het beste. Ze combineren kracht, goed draagvermogen, zuinigheid en comfort. Voor één reis kunnen meerdere tonnen vracht worden vervoerd. Bijkomende voordelen van het gebruik van een kiepwagen zijn een verhoogd veiligheidsniveau en optimale snelheidsparameters.

Een kleine proefrit

De besturing van de auto in kwestie wordt aangestuurd door een hydraulische booster. Het belangrijkste verschil tussen drieassige modellen en analogen met vier assen is de aanwezigheid van extra longitudinale stuwkracht, die de integrale stuurbekrachtiging verbindt met de slinger. Een andere tap gaat er ook vanaf naar de tweede brug.

Parallel aan het gespecificeerde detail is de "vier-assige" voorzien van een reserve krachtcilinder met hydraulische tractie. Een dergelijk schema wordt als traditioneel beschouwd voor grote en middelzware vrachtwagens met een stortinrichting. Het ongemak van het bedienen van dergelijke machines hangt samen met de slinger. Speling verschijnt snel in zijn ontwerp, waarna het voertuig begint te trillen bij het remmen op een problematisch wegdek. Als gevolg hiervan neemt de bandenslijtage toe.

Bij modificaties van MAN voor constructiedoeleinden, gericht op de binnenlandse markt, is installatie van alleen trommelremmen voorzien. Er wordt hulp aan hen gebodenelektropneumatisch systeem met ABS. De aandrijfassen hebben remcompartimenten met energieonafhankelijke accu's, die in de framebalken zijn geplaatst. Dit ontwerp laat geen schade toe aan de elementen, zelfs niet bij moeilijke werkomstandigheden op bouwplaatsen.

De MAN mijnbouwdumper is uitgerust met een bandenspanningscontrolesysteem op afstand. Trouwens, voor dergelijke aanpassingen zijn de kosten voor het gebruik en onderhoud van banden de belangrijkste kostenpost. Ten eerste is rubber zelf verre van goedkope materialen. Ten tweede, als de cilinder vervormd is, kan de "kolos" een groot probleem vormen voor de rest van het transport. Om de druk te regelen, is op elke klep een speciale sensor geïnstalleerd, die informatie doorgeeft aan het display van de boordcomputer. Overtredingen in het systeem van een wiel van de bestuurder worden bovendien gemeld door een geluidssignaal.

Recensies over MAN dumptrucks

Uit de reacties van de eigenaren van de betreffende vrachtwagen blijkt dat het materieel, zelfs op de secundaire markt, zich vooral aan de positieve kant laat zien. De gemiddelde prijs van een gebruikte en "armoedige" dumptruck begint bij $ 14.000. Bij dergelijke aanpassingen voeren de eigenaren meestal een schot van het koppelingssamenstel, olieverversing, reparatie van het loopblok, hydraulische controle uit.

De auto is niet wispelturig, hij gedraagt zich vrij zelfverzekerd op de weg bij maximale belasting. Gebruikers merken op dat alle belangrijke systemen met hun eigen handen kunnen worden gerepareerd, met een idee over het ontwerp en de locatie van onderdelen. De voordelen van consumenten zijn onder meer een laag brandstofverbruik, een betrouwbare en krachtige "motor", de sterkte van het frame en de carrosserie, evenals meer comfort in de cabine.