Kipwagen Shaanxi: specificaties. Chinese vrachtwagens

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Dumptrucks worden gebruikt als zelfrijdende voertuigen voor laad- en losoperaties en voor het afleveren van materiaal op de bestemming. Er komt geen andere techniek bij kijken. Met de functies van het voertuigplatform kunt u alle taken uitvoeren. Afhankelijk van het ontwerp van het frame, kan men praten over de wendbaarheid en wendbaarheid van apparatuur.

Chinese vrachtwagens

Dumptrucks van Chinese makelij zijn al geruime tijd populair bij bouwbedrijven en vrachtvervoerbedrijven. In de regel worden ze gebruikt voor grote en grootschalige bouwwerkzaamheden, voor het transport van volumineuze materialen. De Shanxi-dumptruck heeft al lang het vertrouwen van klanten gewonnen. Auto's van dit merk hebben een aantal voordelen ten opzichte van vergelijkbare voertuigen van concurrenten. Bij het ontwerpen is rekening gehouden met alle wensen en feedback van moderne gebruikers en potentiële klanten. De auto is structureel superieur aan al zijn voorgangers. Vanwege de hoge eisen die aan de productie werden gesteld, was het mogelijk om:om maximale overeenstemming te bereiken met alle normen en vereisten die worden gesteld voor algemene speciale apparatuur.

Fabrikant

De holding bestaat uit verschillende vrij grote ondernemingen die gespecialiseerd zijn in de productie van auto-onderdelen, individuele eenheden en assemblages. Reserveonderdelen kunnen ook worden gebruikt in dumptrucks van andere fabrikanten. Daarnaast houdt het bedrijf zich ook bezig met de productie van bruggen en assen voor grote machines. De holding is gevestigd in China. Hij kreeg zijn naam dankzij een vrij lange samenwerking met de Duitse reus MAN.

Shaanxi Shacman lijkt in veel opzichten op MAN. De cabine is geen uitzondering. Het is gemaakt volgens alle Duitse normen. Het standaardpakket omvat alle voorzieningen die nodig zijn voor de chauffeur. Uitgerust met een apart bed, airconditioning en moderne audioapparatuur.

Shacman dumptrucks

Shacman-machines worden vervaardigd door de Chinese Shanxi Machine Building Company. Dit is een vrij grote fabriek onder degenen die gespecialiseerd zijn in het ontwerp en de montage van vrachtwagens. De Shanxi-dumptruck wordt bijna over de hele wereld gedistribueerd, en dat allemaal dankzij het goed ontwikkelde dealernetwerk van het bedrijf. Dochterondernemingen houden zich bezig met de productie van componenten voor andere modellen. Het bedrijf heeft zich in de markt bewezen als een gewetensvolle fabrikant van koelsystemen van het type radiator.

Het Shaanxi Shacman-model is het resultaat van een lange samenwerking met Duitse collega's. De MAN-machine werd als basis genomenF2000. Geen wonder dat de modellen zoveel op elkaar lijken.

Technische parameters Shacman 6×4

Dumptrucks met verschillende wielformules worden in de fabriek geproduceerd, de meest voorkomende zijn 6×4, 6×6 en 8×4. De hoofdrichting was de productie van grote mijnbouwdumptrucks. Door hun formaat zijn ze soms erg moeilijk te gebruiken op de openbare weg. Ze zijn exclusief ontworpen voor grote en open bouwplaatsen of mijnsites.

Belangrijkste technische gegevens:

• Shacman 6×4 - 3-assige vrachtwagen.
• De bodemvrijheid is 3,14 m.
• Nuttig volume van het lichaam - 19,3 cu. m.
• De fabrikant heeft het maximale hefgewicht beperkt tot 25 ton.

Afhankelijk van de configuratie en buitenafmetingen, kunnen Shaanxi-dumptrucks verschillende carrosserieontwerpen hebben - dambord, schuin en U-vormig.

Cabine

Naast de hoge technische prestaties hebben de machines hun populariteit gewonnen dankzij hun cabines, die zijn ontworpen om aan alle wensen en eisen van potentiële klanten te voldoen. De cabine is geïsoleerd (zowel binnen als buiten) om het meest comfortabele verblijf in de cabine op elk moment van het jaar te garanderen.

De deuren zijn voorzien van extra vakken voor kleding en benodigdheden. Zachte verstelbare hoofdsteun (naar behoefte)vermindert de belasting van het lichaam van de bestuurder tijdens het rijden aanzienlijk. Bij de zijdeur is een doos voor reserveonderdelen en sleutels geïnstalleerd, zodat de bestuurder indien nodig de gemakkelijkste en snelste toegang tot het gereedschap heeft.

Kenmerken

Sommige ontwerpkenmerken van het frame hebben een groot effect op de sterkte-eigenschappen van het hele voertuig. Op de rondhouten, in hun voorste gedeelte, zijn speciale beugels geïnstalleerd, die iets naar voren worden geduwd. Dankzij hen zijn de cabine en de voorbumper bevestigd. Beugels zijn ontworpen om de maximaal mogelijke belastingen te weerstaan.

Sommige modellen, zoals de Shanxi-dumptruck, worden geleverd met tubeless wielen die hoge drukken en belastingen kunnen opnemen. Ze zijn veel sterker dan hun kamergenoten. Het grootste nadeel van dat laatste is dat de camera bij een zeer groot gewicht aan de binnenkant van het stuur blijft plakken. Hierdoor is er een verhoogd risico op lekrijden bij het raken van scherpe materialen. Het tubeless model is praktischer en zuiniger.

"Shanxi" is een dumptruck waarvan de technische kenmerken superieur zijn aan die van machines van vele eminente analogen. Voorzien van SCR-systeem. Met dit element kunt u uitlaatgassen reinigen met een speciale oplossing. Hierdoor werkt de motor in overeenstemming met alle eisen en milieunormen. Deze oplossing wordt direct in het uitlaatsysteem geïnjecteerd voordat de gassen de katalysator bereiken. De ontwerpers hebben ervoor gezorgd dat, als gevolg van splitsing,complexe stikstofoxiden, de laatste omgezet in waterdamp. Stoom is een natuurlijke stof die de atmosfeer niet schaadt.

Voor- en nadelen

Shanxi-apparatuur wordt gekenmerkt door een zeer brede kijkhoek en extra apparatuur met drie spiegels. Indien nodig kan de machine worden uitgerust met een schuif- of trottoirspiegel. Kortom, dit alles stelt de bestuurder in staat het voertuig zo nauwkeurig mogelijk te besturen.

De belangrijkste voordelen van de Shanxi-kiepwagen:

• comfortabele hut;
• grootste keuze aan extra opties;
• de aanwezigheid van een centraal sperdifferentieel;
• zeer zwaar laadvermogen;
• minimaal brandstofverbruik;
• ergonomische en comfortabele cabine.

Veel Chinese vrachtwagens zijn uitgerust met een carrosserieverwarmingssysteem. Hierdoor kunnen stortgoederen onder alle weersomstandigheden worden afgeleverd.

Onder de tekortkomingen is het vermeldenswaard de slechte kwaliteit van de draden. In dit opzicht is de fabrikant een beetje gierig. Het is de moeite waard om dit te onthouden, omdat tijdens het gebruik verschillende problemen met elektronica worden verwacht.

Het tweede zeer belangrijke minpuntje is het luchtfilterhuis. Het bevindt zich vrij laag ten opzichte van het algemene niveau van de machine, waardoor het verontreinigd kan worden met wegstof of sneeuw.