Mistlampen op de "Gazelle": overzicht, types, aansluitschema en reviews

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Mistlichten op de "Gazelle" zijn niet geïnstalleerd voor schoonheid, maar vanwege de noodzaak om de zichtbaarheid op de weg te verbeteren tijdens mist of regen en sneeuw. Sommige modellen worden echter niet meegeleverd door de fabrikant. Hoe u de koplampen zelf kiest, installeert en aansluit, wordt hieronder besproken.

Over mistlampen

Gewone koplampen bij mist, regen, hevige sneeuwval hebben weinig zin: de ruimte voor de auto is van hen niet zichtbaar, deze wordt beperkt door een witachtige sluier, vooral in de langeafstandsmodus. Dit gebeurt door de weerkaatsing van licht van mistdruppels, regen, sneeuwvlokken.

In een dergelijke situatie is een onmisbare assistent de mistlampeenheid (PTF), waarvan de installatie op elke auto de weg gelijkmatig verlicht en gevaarlijke situaties vermijdt.

Maar het is belangrijk om niet te vergeten dat koplampen anders zijn, en als je er een paar dingen over weet, kan dat geen enkele bestuurder schaden.

Beschikken over goede eigenschappenRussische mistlampen geproduceerd in de ondernemingen Bosch-Ryazan en Avtosvet. Nogal een budgetprijs is een ander pluspunt van dergelijke producten.

Koplampen van de Aziatische bedrijven Al Khateeb en Saca zien er aantrekkelijker uit, maar hun kosten zijn twee keer zo hoog als die van Rusland, en een hoog vermogen leidt vaak tot oververhitting en vervorming van plastic onderdelen.

De apparaten van het Duitse bedrijf Hella worden beschouwd als mistoptiek van de hoogste kwaliteit, maar dit plezier is vanwege de kosten niet voor elke bestuurder beschikbaar.

Let bij het kopen allereerst op het uiterlijk van de koplamp (set): "mistlampen" hebben een markering in de vorm van de letter "B". Vervolgens wordt de dichtheid tussen de diffusor en de reflector (behuizing) gecontroleerd. Als deze verbinding niet wordt afgedicht, wordt de levensduur van de koplamp verkort.

Soorten mistlampen

Mistkoplampen voor Gazelle zijn verdeeld in rechthoekig, vierkant en ovaal volgens de vorm van uitvoering, maar de vorm van het lichaam speelt geen speciale rol en geeft geen speciale voordelen aan de een boven de ander.

"Mistlichten" kunnen verschillen in optische schema's. Dankzij het gebruik van verschillende opties wordt de kwestie van de optimale verhouding van de maximale lichtstroom en het minimale verbruikte vermogen in verschillende mate opgelost.

De meest gebruikte koplampen hebben een parabolische reflector. Met dit schema wordt de installatielocatie van de gloeilamp gecombineerd met het brandpunt, waardoor u een lichtstroom in de vorm van een horizontale strook kunt vormen. Een speciaal scherm beperkt de opwaartse spreiding. koplamp efficiëntieis 27%.

Hoger rendement (tot 45%) hebben mistlampen met een vrije vorm reflector. Het ontwerp maakt het gebruik van een aanzienlijke hoeveelheid licht mogelijk, wat zorgt voor een maximaal verspreidingsgebied. Koplampen met dit optische ontwerp zijn echter duur en worden nog niet veel gebruikt.

De locatie van de koplampen selecteren

Een belangrijk punt bij de configuratie van elke auto is de installatie van mistlampen. De Gazelle is in dit opzicht geen uitzondering, gezien het commerciële karakter van de operatie onder alle weersomstandigheden.

Er zijn twee mogelijkheden om koplampen op de Gazelle te monteren: op de bumper en op het dak. De eerste wordt traditioneel gebruikt.

De tweede optie is slecht in overeenstemming met de verkeersregels, aangezien dit document beperkingen stelt aan de plaatsing van verlichtingsapparatuur die niet door de fabriek op een auto wordt geleverd. Dakkoplampen zijn alleen toegestaan wanneer het voertuig wordt gebruikt in moeilijke omstandigheden: onverhard wegdek, off-road.

De eerste optie heeft ook beperkingen: je kunt mistlampen op de Gazelle installeren die niet hoger zijn dan het niveau van conventionele koplampen, terwijl de afmetingen van de auto niet meer dan 400 mm worden geschonden en de afstand tot de koplampen tot het wegdek mag niet minder zijn dan 250 mm.

Installatierichtlijnen

Mistlichten op de "Gazelle" zijn geïnstalleerd met de verplichte aandacht voor de kracht van hun stroming. Het is verboden om PTF te gebruiken als deze indicator het vermogen van de belangrijkste lichtbronnen overschrijdt.

Koplampen moeten symmetrisch om de as van de auto worden gemonteerd.

Als de fabriek de installatielocaties van "mistlampen" al op de bumper heeft aangebracht en gemarkeerd, moet u de fabrieksaanbevelingen volgen en de koplampen in deze gebieden installeren.

Na het bevestigen van de PTF moet de juistheid van hun afstelling worden gecontroleerd. Het is raadzaam dit in een werkplaats te laten doen door een gekwalificeerde elektricien. Deze stap is misschien wel de belangrijkste van de vorige, omdat de kwaliteit van de mistlampen ervan afhangt. Alleen dan zullen ze bruikbare apparatuur zijn.

Aansluiten van "mist"

Nadat de mistlampen op de Gazelle zijn geïnstalleerd, moet u deze aansluiten op de boordvoeding. Dit werk vereist bepaalde kennis, anders kunnen niet alleen elektrische, maar ook brandveiligheidsnormen worden geschonden. Om deze stap correct uit te voeren, hebt u een aansluitschema voor de mistlampen nodig (“Gazelle” moet zijn uitgerust met een ingebouwd netwerkschema).

Allereerst moet u de evenredigheid van de doorsneden van de draden van het boordnetwerk en de draden van de koplampen controleren. Een minimale doorsnede van maximaal 0,75 mm is toegestaan. Als u draden met een kleinere doorsnede gebruikt, zullen ze oververhit raken en vervolgens ontbranden.

Het is verplicht om de boordaccu los te koppelen. Een dergelijke maatregel is nodig bij een foutieve aansluiting van de PTF en een kortsluiting in het circuit.

Als de koplampset geen relais heeft om ze in te schakelen, moet u deze kopen en installeren, aangezien een gewone knop de normale werking van de PTF mogelijk niet garandeert vanwege de hoge stroomtoevoer en het verbranden van zijn contacten.

PTF-stroom wordt alleen geleverd via speciale zekeringen, anders zal een storing van de koplampen en hun bedrading het hele elektrische netwerk aan boord van de Gazelle uitschakelen.

Koplampen kunnen als volledig geïnstalleerd worden beschouwd als, na voltooiing van de installatie en het aansluiten van de batterij, alle voertuigapparatuur, inclusief verlichtingsapparatuur, normaal werken.

Aanpassing

Wanneer de installatie van de mistlampen is voltooid, wordt de Gazelle op een horizontaal platform gereden om ze af te stellen. Voor de kwalitatieve uitvoering van dit werk moet u:

• bandenspanning verhogen;
• volle brandstoftank;
• laad de auto naar normaal;
• op een verticaal scherm (op 10 m van de auto) zijn een verticale (auto-as) en twee parallelle lijnen gemarkeerd (de bovenste is de afstand van het midden van de koplampen tot het oppervlak van de locatie, de onderste is 100 mm).

Elke koplamp wordt afzonderlijk afgesteld volgens de lijnen op het scherm.

PTF voor "Gazelle" series "Business" en "Next"

Het probleem van veilig rijden in moeilijke weersomstandigheden leidt tot de volgende vraag: "Wat voor soort mistlampen ("Gazelle-Business" -uw auto) te kopen, is het mogelijk om PTF te installeren die bedoeld is voor andere auto's?"

De moeilijkheid ligt in het monteren van de koplampen speciaal voor deze auto. Een fout bij het kiezen kan kostbaar zijn voor de eigenaar van Gazelle-Business. Volgens de meeste chauffeurs en autoservicespecialisten zijn de Lada-Priora-mistlampen misschien wel de beste optie, hoewel de montage nog moet worden voltooid: een adapter is vereist.

De mistlampen die op de Gazelle-Next zijn geïnstalleerd, zullen geen problemen opleveren voor de bestuurder, vergelijkbaar met die van de Gazelle-Business.

Dit model is af fabriek uitgerust met mistproducten.

Wedden of niet wedden? Meningen van chauffeurs

Afgaande op de beoordelingen, juichen chauffeurs unaniem de installatie van "mistlampen" toe. De enige vraag is welke koplampen je op de Gazelle moet zetten. De auto-industrie is nu pas "volwassen" met hun installatie en de eerste modellen waren hiervan beroofd. Daarom wordt dit probleem meestal gesteld door stuurprogramma's op gespecialiseerde forums.

Chauffeurs zijn ook van mening dat het beter is om gele "mistlampen" te gebruiken, terwijl je niet moet beknibbelen op goede PTF's.

Beveel Osram aan Alle lampen voor mist, Night Breaker of Bosch lampen voor sneeuw.