"Mercedes Vario": beschrijving, specificaties, foto's

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Mercedes Benz Vario is in productie sinds 1996. En het is vermeldenswaard dat dit model tot 2013 de lopende band verliet. De belangrijkste fabrieken staan in Duitsland en Spanje. De release is gemaakt in verschillende uitvoeringen: er zijn pick-ups, dumptrucks, bestelwagens, chassis en eenvoudige minibussen. Deze auto is al relatief lang in trek, wat wijst op het grote succes van het bedrijf en het model als geheel. Het is echt de moeite waard om te kopen, zonder twijfel. "Vario" is gemaakt om een bestaand model te vervangen dat door dezelfde fabrikant wordt geproduceerd. Ze staat bekend als T2.

In de jaren 90 waren auto's populair met bijna dezelfde framemechanismen, carrosserieën en chassis van verschillende afmetingen. De meest opvallende verschillen zitten alleen in de koplampen en het type radiatorrooster, tenzij we het natuurlijk alleen hebben over de uiterlijke details van Mercedes-auto's. De bestelwagen is, vanuit verschillende hoeken bekeken, een vrij grote vrachtwagen en een functionele minivan. De technische kenmerken van de machine worden hieronder beschreven. Wel kunnen we meteen zeggen dat de auto is voorzien van een dieselmotor. Het volume is 4liter en vermogen - 177 "paarden". De aandrijving staat op vol en de versnellingsbak is ontworpen voor 6 stappen. Trouwens, de transmissie is mechanisch. Het maximale gewicht van de carrosserie is 7,5 ton.

Beschrijving

"Mercedes Vario" is een gewone vrachtwagen uit de middenklasse. Dit model is anders dan andere modellen uit de "native" serie. Het wordt beschouwd als een van de buitengewone lichte vrachtwagens. "Vario" is gemaakt in een zodanige techniek dat de auto comfortabel, panoramisch en multifunctioneel bleek te zijn. Het laadvermogen is 4,5 ton. De machine kan als een verscheidenheid aan apparatuur fungeren. Hoe kunt u een Mercedes gebruiken? Een bestelwagen, een bus, een chassis, een chassis met een carrosserie, een platform van verschillende typen - dit kan allemaal het Vario-model zijn.

Kenmerken

De fabrikant produceert opties met zowel een standaard dak als een hoog dak. Het totale gewicht bij alle modificaties is niet meer dan 8,2 ton. Het minimum is 3,5 ton. De wielbasis kan 4x2 of 4x4 zijn. De bus is leverbaar met verschillende motoren. Het zijn er twee, beide diesel. En een van hen heeft een turbolader en koeling. Ze zijn ontworpen voor 4 en 5 cilinders.

Om volledig aan de behoeften van klanten te voldoen, heeft de fabriek comfortabelere stoelen, airconditioners en verwarmingen geïnstalleerd en meer dan 100 unieke verfsoorten gebruikt. Aan alle innovaties werd vierwielaandrijving toegevoegd. Deze wijzigingsoptie heeft ook differentieelsloten.

Technischspecificaties

Na de komst van de jaren 2000 werd de Mercedes Vario uitgerust met een 4-liter turbodiesel. Zijn kracht is 150 "paarden". De motor voldoet aan de Euro-3 milieunormen. Indien nodig kunt u een mechanisme installeren voor 177 pk. Het voertuig is uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Sinds kort is het mogelijk om een automaat individueel bij het tankstation te installeren.

Externe en interne kenmerken

De fabrikant zorgde voor het comfort van de bestuurder en passagiers. De stoelen zijn aangepast. Het instrumentenpaneel in het Mercedes Vario-model is volledig veranderd. Het is overzichtelijker en informatiever geworden. Tegelijkertijd zijn er geen extra details over. Ventilatie en verwarming zijn zo gemaakt dat ze volledig voldoen aan de wensen van de consument. De mechanismen die in hun werk worden gebruikt, hebben voldoende kracht. Afzonderlijk kunt u bij tankstations vragen om de installatie van klimaatbeheersing en een andere verwarming. Er is ook de mogelijkheid om de voorruit te verwisselen, waardoor u een beter zicht op de weg krijgt. Dit alles zal echter kosten met zich meebrengen.

Van de ingebouwde systemen is het noodzakelijk om het antiblokkeermechanisme en de remmen te noteren. Deze laatste zijn ofwel hydraulisch ofwel pneumatisch geïnstalleerd. De verwarming is ingebouwd in de achterruiten. De voorruit kreeg meerdere lagen, wat voor extra veiligheid zorgt. Ook zijn er gordijnen geplaatst om het zonlicht buiten te houden. De stoelen zijn bekleed met stoffering, waardoor ze zoveel mogelijk zijn beschermd tegen beschadiging. Tegelijkertijd is het ook duurzaam. Er kunnen maximaal 2 passagiers naast de chauffeur zitten. Aan de achterzijde bevinden zich deuren die 270 graden openen, wat voor extra gemak zorgt bij het laden van vracht. Er ligt een vloerkleed op de vloer en er zijn ongeveer 100 verschillende kleuren gebruikt in het exterieurontwerp.

Prijzen

De Mercedes Vario is perfect voor het vervoeren van goederen op moeilijke Russische wegen. Dit is gerealiseerd door de fabrikant, met behulp van de nieuwste technologie op het moment van montage. De prijscategorie is gemiddeld. Je kunt zo'n model kopen voor 2,4 miljoen roebel. Als je de optie neemt met een vol instrument en maximaal laadvermogen, dan moet je afscheid nemen van 3 miljoen. Dat is hoeveel je een Mercedes Vario kunt kopen. De prijs is redelijk voldoende en de auto zelf rechtvaardigt dit volledig.