GAZ-3409 Sneeuw- en moerasvoertuig "Beaver": beschrijving, specificaties en beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Veel regio's van Rusland zijn niet uitgerust met wegen die toegankelijk zijn voor gewone wielvoertuigen. De situatie wordt vaak niet gecorrigeerd door verschillende terreinvoertuigen. Om mensen en goederen op dergelijke plaatsen af te leveren, is een speciale klasse terreinwagens met rupsaandrijving gecreëerd. GAZ-3409 "Beaver" behoort tot dergelijke machines.

Algemene parameters

"Beaver" begon sinds 2006 met massaproductie in de productiefaciliteiten van de rupstrekkerfabriek in de stad Zavolzhsk, die deel uitmaakt van de GAZ-bedrijvengroep. De machine wordt geleverd voor de behoeften van het ministerie van Noodsituaties, medische zorgdiensten in afgelegen gebieden en is ook in dienst bij een aantal wetshandhavingsinstanties (OMON, enz.). De terreinwagen wordt ook gebruikt door liefhebbers van actieve en extreme recreatie, die zelfs door de hoge prijs van de auto niet worden tegengehouden.

Een van de kenmerken van het terreinvoertuig GAZ-3409 "Beaver" is het vermogen om te drijven. De enige beperking kan de snelheid van de waterstroom in de kering zijn. Om het gedrag van de machine die erop drijft te verbeterenoptionele deflectors kunnen worden geïnstalleerd. Beweging op water wordt uitgevoerd door de rotatie van de rupsen, terwijl de bewegingssnelheid niet hoger is dan 6 km / u. Bij het rijden op een goede weg is de auto in staat snelheden tot 65 km/u te halen. De massa van de Beaver terreinwagen die is voorbereid op verplaatsing is 3,6 ton.

Het ontwerp van de machine maakt gebruik mogelijk in een breed temperatuurbereik van min 40 graden tot plus 40. Dankzij het voortstuwingssysteem kan de transporter worden gebruikt in de bergen op hoogten tot 4650 meter.

Carrosserie en motor

De carrosserie van het sneeuw- en moerasvoertuig GAZ-3409 Beaver is gebaseerd op de carrosserie van de Sobol-minibus. Om toegang te krijgen tot de salon, worden twee deuren gebruikt aan de rechterkant van het lichaam en één aan de linkerkant. Er zijn twee versies van de terreinwagen: de passagiersversie en de vrachtpassagiersversie. In de eerste versie vervoert de auto tot 6 personen en 600 kg vracht, in de tweede - tot 3 personen en 800 kg vracht. De tweede optie heeft een open platform aan de achterkant, die kan worden afgedekt met een luifel.

Voor de bestuurderscabine is een standaard instrumentenpaneel van Sobol geïnstalleerd. De machine wordt gedeeltelijk bestuurd door hendels, die worden gebruikt om de machine te remmen en te draaien. De pedalen regelen de koppeling en het motortoerental. In plaats van het stuur is een kunststof plug gemonteerd, terwijl er een blok stuurkolomschakelaars is. Een van de handige opties voor de "Beaver" is airconditioning.

Om ervoor te zorgen dat de technische kenmerken van de GAZ-3409 "Beaver" is uitgerust met een viercilinder dieselmotor "Cummins"ISF2.8. Precies dezelfde motor wordt gebruikt in verschillende lichte vrachtwagens van de GAZ-fabriek. De motor met een inhoud van 2,8 liter ontwikkelt een vermogen van ongeveer 131 krachten. Lucht wordt aan de motor toegevoerd via een luchtkanaal dat naar het dakniveau leidt. Deze oplossing elimineert volledig het risico dat er water in het inlaatspruitstuk komt. De voorraad diesel aan boord is 185 liter, wat genoeg is voor minimaal 600-650 kilometer.

De basisuitrustingsoptie voorziet in de installatie van een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Optioneel kan de machine worden uitgerust met een automatische transmissie. Ongeacht het type bak kan het terreinwagen aanhangers met een totaalgewicht tot 1,3 ton trekken.

Chassis

De rupsband van de GAZ-3409 "Beaver" terreinwagen bestaat uit twee aandrijfwielen die aan de achterkant van het voertuig zijn geïnstalleerd, een paar aan de voorzijde gemonteerde geleiderollen en 12 dubbele wielen (6 per kant). De ophanging van de wegwielen is gemaakt op balancers en torsiestaven en is uitgerust met schokdempers op de buitenste balancers.

De rups bestaat uit kleine schakels met een breedte van 500 mm en een steek van 100 mm. Met de rupsverhuizer kunt u de machine ter plaatse draaien en heeft hij een goede crosscountry-capaciteit. Zo beweegt "Beaver" zonder problemen bergopwaarts vanaf droge en harde grond met een hoek tot 35 graden. Het terreinvoertuig kan zich zelfverzekerd door diepe losse sneeuw of zand verplaatsen. Om het gebruiksbereik uit te breiden, is het voltooidrupsen met verwijderbare rubberen pads. Dankzij hen vernietigt de GAZ-3409 "Beaver" geen asf altwegen en zwakke bodems.

Noodvoertuigen

Een opsporings- en reddingsvoertuig voor elk terrein wordt in massa geproduceerd op basis van het voertuig. Standaarduitrusting omvat:

• Extra autonome interieur- en motorruimteverwarming.
• 4 ton elektrische lier.
• Extra 12-volt stopcontacten in de cabine, belastbaar tot 16A.
• Zonnedak.
• Bolvormige rolkooi voorzijde.
• Optioneel imperiaal en toegangsladder.
• Uitgebreide gereedschapsset met diverse zagen, een bijl en schoppen. Er is een vaste plek voor het opbergen van gereedschap in de Beaver salon.

Er is een brandoptie om branden op moeilijk bereikbare plaatsen te blussen. De auto is niet alleen uitgerust met brandbestrijding, maar ook met reddingsuitrusting. Uitrusting omvat:

• Draagbare generator van 2 kW en haspel met 30 m elektrische kabel.
• Apparatuur voor het doorknippen van elektrische bedrading (schaar, handschoenen, laarzen).
• Verschillende schijnwerpers en lantaarns.
• Reddingskits.
• Ladder en klimuitrusting.
• Optionele reddingsboei en wetsuit kunnen aanwezig zijn.

Rigs

Een boorinstallatie met verschillende soorten aandrijving kan worden geïnstalleerd op basis van "Beaver" - van een benzine- of dieselmotor of met een elektrische aandrijving. zo'n instellinggeschikt voor het boren van putten tot 100 meter diep.

Door de geringe lengte van de machine (iets meer dan 4,5 meter) kan zo'n installatie tussen bomen en struiken passeren en werkzaamheden uitvoeren op plaatsen die niet toegankelijk zijn voor andere mechanismen. Tegelijkertijd zullen omgevallen bomen geen probleem zijn voor de Beaver, die een indrukwekkende bodemvrijheid van 430 mm heeft.

Aankoopkosten

De prijs van de GAZ-3409 "Beaver" terreinwagen begint bij 2,5 miljoen roebel voor de passagiersversie, de vrachtversie is merkbaar duurder en kost al 3,05 miljoen roebel. Optioneel kunnen auto's worden uitgerust met comfortabelere stoelen met lederen bekleding, elektrische ramen en spiegels en een uitgebreid multimediasysteem. Het interieur van het terreinvoertuig is omhuld met extra geluidsisolatie.

Dergelijke exclusieve opties kunnen tot 4,4 miljoen roebel kosten.

Opinie van eigenaren

De eigenaren beschouwen de GAZ-3409 "Beaver" als een redelijk comfortabele auto, zelfs in de vrachtpassagiersversie. Het terreinvoertuig is zeer geschikt voor tochten met meerdere personen voor jagen en vissen op afgelegen plaatsen. Alle eigenaren noteren de bijzonderheden van het gedrag van de auto, die zeer abrupt stopt wanneer het gas wordt losgelaten of de remmen worden ingedrukt met hendels. Het rijgedrag van de machine is zeer zacht door de rubberen pads op de rupsen. Bij kleine en frequente hobbels begint de terreinwagen echter hevig te trillen. Tegelijkertijd is de baanaandrijving bijna geruisloos en stoot hij geen metaalachtig geluid uit.

Als je door de modder rijdt, wint "Beaver" gemakkelijk off-road UAZ. Nadeel is het verschuiven van de rups bij het meerijdenhellingen. Op het water reageert de terreinwagen zeer nerveus op golven en stroming. Veel eigenaren hebben kritiek op de slechte bouwkwaliteit van afzonderlijke machinecomponenten die direct na aankoop moeten worden uitgezocht. En het belangrijkste nadeel van de auto, bijna alle eigenaren noemen de prijs.