2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De Amerikaanse Nissan Pathfinder kan de voorloper van de Infiniti QX56 genoemd worden. De cilinderinhoud van de Infiniti-motor is 5,6 liter en het vermogen is 325 pk bij 5.200 tpm. Het maximumkoppel bedraagt 533 Nm bij 3.400 tpm. Dergelijke verbazingwekkende indicatoren voor off-road auto's worden automatisch gedistribueerd door elektronica in een verhouding van 0x100 tot 50x50 of uitsluitend doorgegeven aan de achterwielen. Bij beweging is het centrum onderhevig aan blokkering, in verband hiermee is de vergelijking van het moment op de assen mogelijk. En het sperdifferentieel in de achteras draagt bij aan de verdeling van het koppel tussen de wielen.
De massa van deze zevenzitter SUV is 2,7 ton, maar de auto kan niet te zwaar en traag genoemd worden. Af en toe is de Infiniti QX56 in staat tot een enorme snelheid. Gedurende zo'n zeven seconden kan de pijl op de snelheidsmeter de 100 km / u overschrijden. In de toekomst kan het de grens van 200 km / u overschrijden. En als bij een snelheid gelijk aan 60 km / u het gaspedaal op de grond wordt gedrukt, kan de bestuurder zelfs de druk in de stoel voelen. Toegegeven, het brandstofverbruik voor de truc is 30 liter in de stad.
Bin tegenstelling tot zijn Amerikaanse voorganger heeft de Infiniti QX56 een stijvere vering. En de diameter van zijn remschijven is 30 millimeter groter geworden. Door de aangebrachte wijzigingen knikt de SUV niet meer bij het remmen. Het vertraagt echter, zoals voorheen, met moeite. Dit is vooral merkbaar tijdens het remmen in het winterseizoen. Op een steile helling heeft het absoluut geen zin om de parkeerrem of de parkeertransmissie te gebruiken. Op de een of andere manier zal de SUV nog steeds naar beneden trekken. Daarom kan de Infiniti QX56, in opkomst, alleen maar een voet op het rempedaal houden.
Infiniti QX56 geluidsisolatie slaat toe. Geluid van buiten dringt niet door in de cabine, niet alleen op het moment dat de SUV in beweging is, maar ook op het moment dat de auto stationair draait. Het 333 W audiosysteem omvat een subwoofer en twaalf luidsprekers. Daarom kan niets passagiers afleiden van het genieten van de muziek.
Zeer comfortabele omstandigheden in de cabine. Naast comfortabele stoelen voorin zijn er achterin nog twee losse stoelen geplaatst. De knieën van de achterpassagiers rusten niet tegen de voorstoelen, omdat de afstand tot hen erg groot is. En dit betekent dat zelfs de langste basketballer comfortabel achterin kan passen. In het plafond achter de voorstoelen is een LCD-monitor gemonteerd. Hij kan zowel dvd's of cd's afspelen als een tv-signaal opvangen. Daarom zullen passagiers in de cabine van dit terreinvoertuig zich niet vervelen. Daarnaast is de achtervering voorzienpneumatische elementen, zodat hij gemakkelijk alle hobbels in de weg overwint.
Maar de passagiers op de derde rij hebben hun eigen klimaatregeling. Maar het wordt bestuurd door de bestuurder zelf of door de persoon die naast hem zit. Niet alleen kinderen, maar zelfs een volwassene kan gemakkelijk op de derde rij zitten. Dit moment benadrukt nogmaals de unieke ruimtelijkheid van de Infiniti QX56 cabine. Deze auto kost in de VS gemiddeld $ 56.700 voor het model met achterwielaandrijving.
Aanbevolen:
Automatische transmissie - hoe te gebruiken? Schakel- en bedieningsmodi van automatische transmissie
Vandaag de dag kiezen veel beginnende bestuurders en automobilisten met ervaring voor een auto met een automatische transmissie. Beginners zijn vaak bang voor de noodzaak om tijdens het rijden te schakelen, ervaren chauffeurs waarderen de mogelijkheden van rustig en afgemeten rijden in een auto die is uitgerust met automatische transmissie
Automatische transmissiekoppelingen (frictieschijven). Automatische doos: apparaat
De laatste tijd geven steeds meer automobilisten de voorkeur aan automatische transmissie. En daar zijn redenen voor. Deze doos is handiger in gebruik, vereist geen frequente reparaties met tijdig onderhoud. Het automatische transmissieapparaat veronderstelt de aanwezigheid van een aantal componenten en mechanismen. Een daarvan zijn frictieschijven voor automatische transmissies. Dit is een belangrijk detail in de opbouw van een automatische transmissie. Laten we eens kijken waar automatische transmissiekoppelingen voor zijn en hoe ze werken
Automatische koppelomvormer: foto, werkingsprincipe, storingen, vervanging koppelomvormer automatische transmissie
De laatste tijd is er veel vraag naar auto's met automatische transmissies. En hoeveel automobilisten ook zeggen dat automatische transmissie een onbetrouwbaar mechanisme is dat duur is in onderhoud, de statistieken zeggen het tegenovergestelde. Elk jaar zijn er minder auto's met handgeschakelde versnellingsbak. Het gemak van de "machine" werd door veel chauffeurs gewaardeerd. Wat betreft duur onderhoud, het belangrijkste onderdeel in deze doos is de koppelomvormer van de automatische transmissie
Het automatische transmissieapparaat van een auto en het werkingsprincipe. Typen automatische transmissie
De laatste tijd winnen automatische transmissies steeds meer aan populariteit. En daar zijn redenen voor. Zo'n bak is gemakkelijker te bedienen en vereist geen constant "spel" met de koppeling in files. In grote steden is zo'n checkpoint verre van ongewoon. Maar het automatische transmissieapparaat verschilt aanzienlijk van de klassieke mechanica. Veel automobilisten zijn bang om auto's met zo'n doos mee te nemen. De vrees is echter niet terecht. Bij een goede werking gaat een automaat niet minder mee dan de mechanica
Auto-alarm met automatische start: hoe te kiezen? Beoordeling van auto-alarmen met automatische start, prijzen
Een goed auto-alarm met automatische start is een geweldige beschermingstool voor elke auto. Er zijn veel vergelijkbare producten. Op dit moment worden er verschillende modellen geproduceerd die bepaalde functies hebben. Veel bedrijven proberen iets origineels aan het apparaat toe te voegen om het product te laten opvallen. Dus wat is een auto-alarm met automatische start? Hoe de beste kiezen? Wat zijn de nuances van zo'n alarm en waar moet je op letten bij het kopen?
