FAW Bestturn B50: beoordelingen en specificaties (foto)

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

First Automotive Works (FAW) is de oudste autofabrikant in China, die al sinds de vorige eeuw actief is. Deze fabriek werd in de jaren vijftig gebouwd met de hulp van Sovjet-specialisten. Nu is FAW een toonaangevende autofabrikant in China, die nauw samenwerkt met het Duitse Volkswagen en zijn producten op grote schaal over de hele wereld exporteert. Een van deze auto's is de FAW Bestturn B50 passagiers sedan. Recensies en recensie van de auto - verder in ons artikel.

Ontwerp

Het uiterlijk van de Chinese FAW is behoorlijk indrukwekkend. Maar zijn de Chinezen er zelf in geslaagd om zo'n auto te maken? Natuurlijk niet. De Italianen hebben meegewerkt aan de ontwikkeling van het uiterlijk en, zoals we weten, maken ze de mooiste auto's ter wereld en voeren ze voortdurend opdrachten uit van General Motors, Mercedes en vele andere wereldfabrikanten.

Maar terug naar FAW BestturnB50. Het uiterlijk van de auto is verre van budgettair, maar het belangrijkste is dat hier geen sprake is van plagiaat. De voorkant van de auto heeft een stijlvolle grille, krachtige optiek met een "sly look" en reliëf wielkasten. De bumper met geïntegreerde mistlampen vormt een geslaagde aanvulling op het uiterlijk van de sedan. De kap lijkt visueel erg lang en het achterste deel van het lichaam is daarentegen kort. Dit effect werd gecreëerd dankzij het afgeronde dak, wat het ontwerp van de sedan aerodynamischer maakt. De voorruit van de FAW Bestturn B50 is erg groot, wat een positief effect heeft op het zicht voor de bestuurder.

De achterkant van de auto is heel eenvoudig: een rechte kofferklep, conventionele optiek en een bumper. Het design van de FAW Bestturn B50 kan natuurlijk geen meesterwerk worden genoemd, maar hij ziet er wel zeer degelijk, origineel en aantrekkelijk uit, en dat is wat je nodig hebt voor een gewone budgetberline.

Afmetingen en capaciteit

De auto heeft de volgende lichaamsafmetingen: lengte - 460 centimeter, breedte - 178,5 centimeter, hoogte - 143,5 centimeter.

De lengte van de wielbasis is 2675 millimeter. De inhoud van de bagageruimte is zeer standaard voor een auto van deze klasse - 450 liter.

Interieur

Sedan bev alt met zijn lichte en ruime interieur. Aan de voorkant bevindt zich een massief paneel met vloeiende lijnen, evenals een multifunctioneel stuur met afstandsbedieningsknoppen. Een merkaudiosysteem met cd, mp3 en zes ingebouwde luidsprekers rond de omtrek van de cabine is zichtbaar op de middenconsole.

Dashboard volgens de huidige normenzeer eenvoudig ontwerp. Een onderscheidend kenmerk van de "Chinees" is de rode verlichting van de schalen en pijlen, en het helderheidsniveau kan onafhankelijk worden aangepast.

De bestuurdersstoel is elektrisch verstelbaar en kan in acht verschillende richtingen worden versteld. De lendensteunrol past zich ook aan de anatomische kenmerken van de autobezitter aan. De voorpassagiersstoel is alleen mechanisch verstelbaar.

De tweede zitrij biedt plaats aan maximaal 3 volwassenen. Dankzij het doordachte koetswerkdesign hebben de passagiers op de 2e rij voldoende beenruimte. Het dak oefent, ondanks zijn schuin aflopende vorm, geen druk uit op het hoofd. Dus de Chinezen besteedden genoeg aandacht en moeite om te troosten. Ten slotte, sprekend over het interieur, zou ik willen wijzen op een goede geluidsisolatie, die zo ontbreekt in binnenlandse auto's.

FAW Bestturn B50 - motorspecificaties

Sinds de Chinese "Fav" werd gebouwd op het platform van de Japanse "Mazda", is de hoofdmotor van de sedan een 1,6-liter benzinemotor met een capaciteit van 103 pk. Hetzelfde werd geïnstalleerd op de Mazda 6 van de eerste generatie. Deze in-line unit is hetzelfde voor alle uitrustingsniveaus en versies van de FAW Bestturn B50. Maar de keuze wordt gegeven tussen transmissies. De koper kan dus alleen een zestraps "mechanica" of een 6-bands "automaat" kiezen. Deze laatste heeft trouwens een handige handmatige schakelfunctie en kan zich aanpassen aan een specifieke rijstijl. Verkrijgbaar in automaat en functiesportmodus.

Het meest verrassende is dat deze motor kan starten met een halve slag bij een luchttemperatuur van min 35 graden Celsius. Autobezitters merken geen problemen met motoronderhoud tijdens het gebruik.

Dynamiek

Ondanks het feit dat deze sedan tot de klasse D-auto's op de Europese markt behoort, heeft de auto een hoge acceleratiedynamiek. Dus een schok van nul tot honderden wordt geschat op meer dan 12 seconden. Tegelijkertijd is de maximale snelheid van de "Chinees" 190 kilometer per uur. Voor een sedan van deze klasse is dit een zeer goede prestatie.

Een paar woorden over economie

Het is onmogelijk om te zeggen dat deze auto weinig brandstof verbruikt, maar in de gemengde modus besteedt de nieuwigheid niet meer dan 8 liter benzine per "honderd". En dit ondanks het feit dat het leeggewicht van de sedan bijna 1,3 ton bedraagt. Misschien als er dieselmotoren aan de lijn zouden worden toegevoegd, zou deze indicator een paar liter minder zijn. Maar voor nu, op de Russische markt, zullen we tevreden zijn met de Mazda-motor.

Elektronica

De aanwezigheid van elektronica in auto's uit de budgetklasse is tegenwoordig verre van ongewoon. Bovendien vullen fabrikanten elk jaar hun assortiment aan met meer en meer nieuwe elektronische "toeters en bellen".

De Chinese auto FAW Bestturn B50 was geen uitzondering. Een budget sedan is dus, ongeacht de configuratie, uitgerust met een elektronisch rem- en motorregelapparaat. Trouwens, inMedewerkers van Siemens namen actief deel aan deze ontwikkelingen. Het elektronische remsysteem is gemaakt door de Duitsers uit Bosch. Dit laatste omvat ABS en middelen die de automatische verdeling van de remkrachten regelen. Deze elektronica is volgens de fabrikant zeer nauwkeurig en responsief. Het bewijs hiervan is de hoge verwerkingssnelheid van de signalen die van de ABS-sensoren komen (gemiddeld 15 tot 20 per seconde).

Auto-loopsysteem

De ophanging van de sedan is onafhankelijk, dubbele draagarmen met een stabilisatorstang. Remmen - schijfremmen op alle vier de wielen.

Ten slotte, over de technische parameters, is het de moeite waard om te zeggen dat de auto met dergelijke kenmerken met succes kan concurreren met zijn belangrijkste concurrent en Mazda 6 co-platform.

Hoe gedraagt de sedan zich op de weg?

Zoals de proefrit aantoonde, gedraagt de Chinese nieuwigheid zich zeer zelfverzekerd op de weg. Met de dynamiek van acceleratie doet "Fav" het erg goed. Het gebrek aan een ruime keuze aan krachtbronnen (en zoals we eerder opmerkten, er is slechts één viercilinder in de line-up) doet kopers nadenken over de aanschaf van sedans van andere modellen en merken. Voor een auto van 1300 kilogram is 103 pk natuurlijk een verwaarloosbaar vermogen. Het feit dat de motor door de Japanners is ontwikkeld is echter geruststellend, waardoor de FAW Besturn B50 zeker geen problemen onder de motorkap zal hebben. In de praktijk bleek het interessant om een 6-traps robotautomaat te gebruiken met de mogelijkheid om handmatig te schakelen.

Maar wat het meest interessant is, is dat er praktisch geen verschil is tussen de dynamiek van een auto die is uitgerust met "mechanica" en automatische transmissie - beide auto's winnen "honderd" in ongeveer 13 seconden. Blijkbaar hebben Chinese ingenieurs de automatische transmissie zo ingesteld dat deze alle kracht uit de motor perst, waardoor de snelst mogelijke acceleratie van de nieuwigheid wordt gegarandeerd.

FAW Bestturn B50 – prijs en functies

Op de Russische markt wordt deze auto aangeboden in drie uitrustingsniveaus: Modern, Deluxe en Premium. Basisuitrusting omvat opties zoals:

1. Airconditioner.
2. ABS en EBD.
3. In hoogte verstelbaar multifunctioneel stuur.
4. Elektrische ramen op alle deuren.
5. Parktronic.
6. Alarm.
7. Medium-audiosysteem met merk.
8. Lichtmetalen velgen.
9. Frontairbags.
10. Boordcomputer.

Voor al dit "goede" moet u ongeveer 549 duizend roebel betalen. Een dergelijke reeks opties is zeer ongebruikelijk voor de initiële configuratie van een budgetsedan.

Bovendien is er een premium-versie. Naast de standaarduitrusting omvat het het volgende:

1. Leren interieur.
2. Front- en zijairbags.
3. Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel.
4. Klimaatbeheersing.
5. Bluetooth-systeem.
6. Bandendruksensoren en vol vermogen.

Prijs voor FAW Bestturn B50 (restyling 2013) in de luxe uitvoeringbegint bij 669 duizend roebel.

Waarom beginnen? Want tegen een meerprijs kan de dealer de auto compleet maken met de volgende lijst met opties:

1. Elektrisch verwarmde voorstoelen.
2. Ingebouwd kompas.
3. Zonnedak met elektrisch open/dicht mechanisme.
4. Dimmen van achteruitkijkspiegels en vele andere opties en uitrustingen.

Voor elke auto, ongeacht de configuratie, geeft de Russische dealer een garantie van 3 jaar of 100 duizend kilometer.