FAW 6371 auto: specificaties, reserveonderdelen, beoordeling en beoordelingen van eigenaren

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Chinese auto's, en vooral FAW 6371, zijn van groot belang voor het publiek in de Russische Federatie. En alles is gerechtvaardigd: de Chinezen zijn stabiel, ze vertegenwoordigen behoorlijk goede auto's, hun ingenieurs en fabrikanten zijn het meest bekwaam, ze doen zeer hoge kwaliteit en goedkoop. Je kunt niet hetzelfde zeggen over concurrenten. De keuze aan Chinese auto's is zeer uitgebreid - zelfs het FAW 6371-model, dat in dit artikel wordt besproken, heeft veel aanpassingen en opties.

Exterieur

Dit is een gewoon busje waarin je kunt slapen, eten, lange afstanden kunt afleggen of gewoon grote voorwerpen kunt vervoeren. Op foto's lijkt het groter dan in het leven - vaak opgemerkt in beoordelingen van de FAW 6371. En dit komt allemaal door het feit dat de proporties van de auto nogal vreemd zijn, hoewel ze goed gekozen zijn. Soliditeit is zijn middelste naam, zelfs ondanks het kleine formaat, als een stuk speelgoed. Model FAW 6371 wil altijd een geruststellende, innemende naam geven, maar de officiële klinkt erg hard.

Maten

Volgens de beoordelingen van autobezitters, om te begrijpen wat het is, kun je niet alleen naar de foto kijken. Je moet het ofwel in het echt zien, of een voorbeeld geven op analoge machines. Er zijn echter nauwkeurige berekeningen - het volume van de hele bagageruimte die kan worden gemaakt, is ongeveer drie kubussen. Laadvermogen - 520 kilogram. Ja, niet zoveel als de FAW CA 6371, echter zeer waardig voor een gewone auto, zij het een busje. Het heeft een uniekheid: het is klein. Soortgelijke auto's worden geproduceerd in de Russische Federatie, dit is echter een heel ander type carrosserie: een pick-up truck. Ja, ze kunnen ook een draagvermogen hebben van ongeveer vijfhonderd kilogram, en andere kenmerken lijken ook erg op de FAW 6371. Maar het grootste pluspunt, zoals bleek uit het materiaal van het artikel, is de grootte. Geen enkele auto van een concurrent heeft dit.

Voordelen

Deze auto kan gemakkelijk off-road rijden. De kenmerken van de FAW 6371 zijn zodanig dat, zelfs als u het gebied inrijdt waar alleen voetgangers voor u waren en de auto's bang waren om "rond te neuzen", u gemakkelijk kunt passeren. Wendbaarheid, zicht op de auto op niveau en bij een eventuele treffer in kleine gaatjes kom je er gemakkelijk uit. Dit komt al door de draaihoek van de voorwielen. Volgens beoordelingen past de auto heel goed op smalle plekken in het bos, zodat je veilig met je gezin kunt barbecueën. Er is een groot raam op de achterdeur - dus terugdraaien is helemaal geen probleem, en dit is een enorm voordeel dat andere concurrerende fabrikanten niet hebben. Over het algemeen zijn de kenmerken van de FAW 6371zeer goed voor off-road, en je kunt gemakkelijk zonder angst in zo'n gebied rijden.

Gemak

De bagageruimte gaat niet open met twee deuren, zoals alle andere busjes, maar met drie. Dit is zeer uniek en handig, aangezien u hiermee aan de slag kunt zonder na te denken over de plaats van laden/lossen. Daarom is de machine zeer geschikt voor mensen die vaak iets vervoeren, met veel materialen aan het werk gaan. En alles werkt als volgt: de twee zijdeuren bewegen, zoals gewoonlijk, uit elkaar om de mogelijkheid te bieden om uw spullen comfortabel op te bergen. Bovendien trekt de achterkant van de auto naar achteren. De laadhoogte is daar zo'n 560 millimeter en dit is een waardig resultaat, waar alle nieuwe auto's van 2019 nu mee pronken. Het is vermeldenswaard dat het gemak is dat de FAW 6371-reserveonderdelen erg goedkoop zijn. En als je per ongeluk de deuren beschadigt tijdens het laden, of als er technische onderdelen kapot gaan, kun je gemakkelijk voor belachelijk geld vanuit China bestellen.

Voordelen

In China is het model perfect aangepast aan de stad. Dit komt doordat er erg smalle straatjes zijn, en met deze compacte auto kun je altijd en overal door smalle straatjes en wegen, altijd wendbaar en snel van rijstrook wisselen. Daarom is deze auto voor de mensen in China erg handig, en velen denken erover om dit specifieke busje te kopen. Iedereen die zich bezighoudt met commerciële activiteiten heeft het al gekocht. Bij dergelijk werk moet je immers constant wat grote dingen vervoeren. Volgens de beoordelingen van autobezitters is dit een solideleuk als je in een FAW 6371 rijdt.

Onder de motorkap

Als al duidelijk is hoe een auto eruitziet in smalle steegjes, moet je uitzoeken wat erin zit. Als je de ruimte onder de motorkap opent, vind je daar niet het belangrijkste: de motor. En dat allemaal omdat het kenmerk van "FAV 6371" zodanig is dat deze zich onder de bestuurders- en passagiersstoel bevindt, ongeveer in het midden. Dat is volgens autobezitters erg handig.

Motorindeling

Er is niets verrassends aan het feit dat de motor zich op een zeer ongebruikelijke plaats bevindt. Deze oplossing is erg populair en niet uniek voor auto's van Chinese makelij. Het is vermeldenswaard dat de rugleuningen van de achterbank kunnen worden uitgeklapt en dat de laadruimte nog groter wordt. Maar daar gaat het niet over. Het komt erop neer dat er, indien gewenst, zelfs twee mensen kunnen slapen.

Hoe kom ik bij de motor

Om dit op de FAW 6371 te doen, doet u het volgende:

1. Maak de vergrendelingsclips onder de stoelen los.
2. Duw ze terug.
3. Demonteer de bouten (vloer) en zoek de motor.

Hier zijn echter grote problemen mee. In deze auto heeft elke eigenaar een lading (willekeurig). En alle burgers van landen in onze dichtbevolkte wereld, als ze zulke busjes bezitten, zet het dan weg van de passagiersstoelen. Immers, bij een verkeersongeval vliegt de lading er niet uit en is het niet schadelijk voor de auto of u. Daarom kun je pas ontdekken hoe de motor eruitziet als je alles verwijdert wat überhaupt interfereertFAW 6371.

Koud seizoen

Volgens beoordelingen zijn de eigenaren van de auto op dit moment erg ziek. Zelfs het openen van de deur voor een paar seconden zal ervoor zorgen dat het interieur en de hele ruimte in de auto erg koud worden. Hoewel, het lijkt erop dat je een minuut geleden in een warme, comfortabele cabine reed. Maar … Het punt is dat er geen thermische isolatie is, indien gewenst, moet u deze zelf installeren. Daarom is het in de strenge Russische winters vrij moeilijk om deze auto te besturen, hoewel het mogelijk is. Hoewel het niet om complexiteit gaat, maar om het feit dat het onaangenaam is om een auto zo ongeïsoleerd tegen de kou te hebben. Nou, de prijs spreekt voor zich. De auto is goedkoop, dus hij heeft niet veel handige functies.

Gemak voor lange mensen

Ondanks het feit dat veel eigenaren van deze auto erg lang zijn, voelt het interieur geweldig aan. U kunt comfortabel zitten doordat dit een busje is waarin in de lengte veel ruimte is. De rijpositie is verticaal en het dak van de bestelwagen is erg hoog, het hoofd rust niet. Er is niet genoeg ruimte aan de zijkanten, omdat de breedte van de auto klein is, aangezien het op zich allemaal compact is. Dit heeft zijn eigen pluspunt: je hoeft niet naar de knoppen te grijpen, alles is dichtbij. En de hendel die moet schakelen is over het algemeen zeer gunstig gelegen, er zijn geen vragen. Volgens de beoordelingen van autobezitters vindt het schakelen plaats met een klein, vrij aangenaam geluid. Hoewel het voor sommigen erg vervelend kan zijn.

Interieur

De binnenbekleding is gemaakt in de moderne stijl van de eenentwintigste eeuw, en zonder enige unieke,individuele tradities van China. Het dashboard is voor de helft van hout, lederen stuur, kunststof dashboard, zeer aangenaam om aan te raken. Over het algemeen ziet alles er prestigieus, duur uit. Er is echter een groot minpunt - alles wordt nogal onzorgvuldig gedaan, alsof het haast heeft. Het v alt echter wel op als je goed kijkt.

Dashboard

De combinatie is gemaakt in de beste tradities van Chinese techniek - grijs, rond, grote schalen. Dit is een wilde sensatie voor liefhebbers van deze stijl. De toerenteller, snelheidsmeter zijn heel mooi gemaakt, en er is een lunette rondom gemaakt. Over het algemeen is het ontwerp, de stijl en het ontwerp van het instrumentenpaneel echt van een hoog niveau en staat het altijd in het middelpunt van de belangstelling van nieuwe kopers. Ze zijn gemakkelijk te lezen door de bestuurder onderweg. Ook geeft de schaal rechts en links informatie over het brandstofverbruik, over de resterende benzine in de tank en andere informatie. Het instrumentenpaneel is over het algemeen een lust voor het oog en geeft altijd nauwkeurige informatie weer.

Onderweg

Trillingen en slechte geluidsisolatie van motoren is een "familiekenmerk" van alle Chinese vrachtwagens. De bestelwagen FAW 6371 is in dit opzicht een aangename uitzondering, waarschijnlijk omdat hij een benzinemotor heeft en geen diesel. Inactief is deze motor bijna onhoorbaar en onderweg resoneert een lege carrosserie in hetzelfde volume met de cabine zo veel dat elk geluid in een rijdende auto vele malen wordt versterkt. Met zo'n soundtrack blijkt het geluid van de motor verre van het luidst te zijn.

Versnelling

Tot honderden kilometers per uur accelereert hij zelfverzekerd en snel genoeg, maar dan is er helemaal niet genoeg vermogen. Hoewelin de technische specificaties staat geschreven dat hij zoveel mogelijk accelereert, maar in feite … Reviews van de eigenaren van deze auto geven aan dat hij gemakkelijk snelheden tot 120 kilometer per uur kan halen. En dit gaat niet eens over de helling, maar over de gebruikelijke, vlakke weg.

Berijdbaarheid

De subcompacte auto zal hetzelfde aankunnen als dit busje. In bochten is hij zelfverzekerd, niet veel hakken. Er kan echter een zeer slechte situatie ontstaan als u een lange bocht neemt met een snelheid van 60 kilometer per uur. Het komt erop neer dat als je in een bocht een klein stukje van de weg tegenkomt, je meteen de controle verliest. Dit is een kleine drift, die zeer gemakkelijk te controleren is, maar het fenomeen is alarmerend. Het is de moeite waard om voorzichtig te zijn! De reden voor de slechte wegligging is dat de achteras van de FAW 6371 erg zwak is en gemakkelijk kan slippen. En dus ook in een beladen auto. De Chinezen concentreerden zich niet op de achterwielen.

Brandstofverbruik

Dit is een voordeel: op een volgeladen en volledig vrije auto verschilt het verbruik helemaal niet. In de stad verbruikt hij ongeveer 8 liter per 100 kilometer, wat een redelijk goede indicator is. Dit cijfer bereikt een maximum van negen liter, en dit onder de slechtste weersomstandigheden en omstandigheden. Hoe labels op "FAV SA 6371" te plakken? U moet de distributieriemafdekking in de auto verwijderen en vervolgens de markeringen instellen.

Conclusie

Na de tests van de eigenaren en onderzoekers bleef de FAW 6371-machine drijven en zal niet vertrekkenmarkt. Er worden overwegend positieve recensies over haar achtergelaten, hoewel er soms ook negatieve zijn. Chinese auto's zijn echter nog steeds van hoge kwaliteit, ze zijn het waard om te kopen. En nog meer dit specifieke model, dat in het materiaal van dit artikel in detail werd beschreven. Het is vermeldenswaard dat FAW 6371 vrij zeldzaam is in demontage, maar het vinden van onderdelen en reserveonderdelen op internet is een kwestie van vijf minuten. Levering duurt langer, ongeveer een maand.

Het is vermeldenswaard dat de prijs van de auto erg laag is en daarom betaalbaar is. De limiet is een miljoen roebel. En tegelijkertijd gaat hij niet eens op concours, hij laat alleen maar zien dat hij de beste in zijn klasse is. En het is zo goed, niet alleen vanwege de technische component, maar ook vanwege de goede houding van Chinese fabrikanten tegenover mensen: de garantieperiode voor een auto is 3 jaar of 60 duizend kilometer. Dit zijn vrij gunstige indicatoren, aangezien dit geen Duitse auto is, zou hij vaak kapot moeten gaan. En als je er onderdelen voor koopt, zul je je realiseren dat ze 2-3 keer goedkoper zijn dan van fabrikanten van Duitse, Zweedse merken. Om ervoor te zorgen dat de FAW 6371 volledig wordt erkend op de automarkt, moet u proberen veel dealers en markten in de Russische Federatie te maken. Chinese fabrikanten hebben hier misschien het geld niet voor, maar over een paar jaar kunnen Chinese auto's gemakkelijk veel andere merken voor zijn. De technische specificaties van de FAW 6371 zijn ook redelijk goed, de auto's lopen voor op velen in hun prestaties.