Carburateurmotor: uitrusting en kenmerken

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De motor met carburateur is een type motor met onafhankelijke ontsteking, evenals externe mengselvorming.

In dit mechanisme komt een kant-en-klaar brandstof-luchtmengsel, dat meestal in een carburateur wordt geproduceerd, in de cilinders. Het kan ook worden bereid in een gas-luchtmenger. En nog een optie: het wordt gevormd tijdens de injectie van brandstof, die door het mondstuk wordt gespoten.

Ongeacht hoe het mengsel wordt gevormd en hoeveel slagen er in de werkcyclus zijn, de carburateurmotor voert zijn werk altijd op dezelfde manier uit. Het brandbare mengsel, dat zich in een gecomprimeerde toestand in de verbrandingskamer bevindt, wordt op een bepaald moment ontstoken met behulp van een ontstekingssysteem (meestal een elektrisch vonksysteem). Ontsteking van een gloeibuis kan ook worden gebruikt, maar dit is vooral in kleine en goedkope motoren (bijvoorbeeld vliegtuigmodellen). Laser- of plasma-ontsteking is momenteel in ontwikkeling.

Ik zou willen opmerken dat de carburateurmotor, of liever zijn typen, afhangt van het aantal slagen in zijn werkcyclus. Daarom zijn er Otto-motoren - voor hen omvat deze cyclus vier halve omwentelingen van de krukasas, en het bestaat uit vier slagen, evenals tweetakt - hun cyclus omvat twee halve omwentelingen van de krukas. Het is vermeldenswaard dat dit type, vanwege het eenvoudige ontwerp, wijdverbreid is geworden als motor voor verschillende eenheden en motorfietsen.

Carburateurmotor kan atmosferisch zijn. Daarbij wordt de inname van brandstof of lucht uitgevoerd vanwege het vacuüm in de cilinder. Bovendien wordt dit proces uitgevoerd onder druk, die wordt gecreëerd door een speciale compressor.

Opgemerkt moet worden dat de verbrandingsmotor van de carburateur bijna elke brandstof accepteert. Ooit werd alcohol zelfs in zijn rol gebruikt. Ook kunnen nafta-, propaan-butaan- of benzinemengsels, aanmaakgas en ethylalcohol als brandstofvloeistof worden gebruikt.

Hoe is de motor met carburateur voltooid? Het belangrijkste onderdeel is een cilinder met een afneembare kop. Daarin wordt een zuiger geplaatst en daarop bevinden zich zuigerveren in speciaal hiervoor ontworpen groeven. Ze laten geen gassen doorbreken. En ze voorkomen ook dat de olie omhoog komt.

Met behulp van een drijfstang en een pen is de zuiger verbonden met de krukaskruk, die op zijn beurt draait in lagers die in het motorcarter zijn geïnstalleerd. Een mengsel van benzine en lucht komt de cilinder binnen via de inlaatklep en uitlaatgassen komen vrij via de uitlaatklep. En toch kun je niet om het draadgat heencilinderkop. Het bevat een ingeschroefde bougie. Ze is een elektrische vonk die tussen de elektroden springt en het brandbare mengsel in brand steekt.

Ondanks het feit dat het ontwerp van dit mechanisme heel eenvoudig is, is het niet zo eenvoudig om het te repareren als er problemen zijn. Daarom zal het nodig zijn om een dergelijk proces uit te voeren, zoals het diagnosticeren van een carburateurmotor.