Ontdek wat beter is: "Polo" of "Solaris"?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Populaire middenklasseauto's "Volkswagen Polo" en "Hyundai Solaris" zijn qua prestaties en prijs ongeveer gelijk. Natuurlijk zijn er verschillen tussen hen, maar ze zijn onbeduidend. Kopers die gewoon een auto van een gemiddeld prijsniveau kiezen, kijken vaak specifiek naar deze modellen en begrijpen niet wat beter is: Polo of Solaris. Om de een of andere reden zijn deze modellen dol op de Russische consument. Laten we proberen erachter te komen welke van deze sedans beter is, en de voor- en nadelen van elk van hen analyseren.

Kosten

Prijs is een van de belangrijkste selectie- of vergelijkingscriteria. De basisconfiguraties van deze auto's kosten ongeveer hetzelfde. Met name de Volkswagen Polo in de initiële Trendline-configuratie (1,6 MT) kost 461.000 roebel. "Solaris" in de Classic-configuratie (1.4 MT)kost 459.000 roeren.

Er zijn enkele verschillen, die we in de onderstaande tabel zullen aangeven.

	Polo	Solaris
Acceleratie tot 100 km	10,5 seconden	12.1 seconden
Kracht	110 HP	107 HP
Koppel bij RPM	155/3800	135/5000
Benzineverbruik	6.5 liter gemengd	6 liter gemengd
Remmen (achter)	Drums	Schijf
Bodemvrijheid	170mm	160mm

Het verschil in de kosten van basisconfiguraties bereikt slechts 2000 roebel, wat niet veel is. "Polo" is duurder, maar krijgt tegelijkertijd een sterkere motor met meer koppel en betere acceleratiedynamiek. "Solaris" kan echter zelfs met 92e benzine worden getankt en het brandstofverbruik is iets lager. Maar tegelijkertijd heeft de "Hyundai Solaris" in de basisconfiguratie niet eens achterdeursloten en stuurverstelling voor bereik. Het is ook vermeldenswaard dat de Polo elektrische ramen gebruikt die al klassiek zijn geworden, en de Solaris heeft conventionele mechanische handgrepen. dus oordeelwat is beter: Solaris of Volkswagen Polo.

Prijs voor automatische transmissie

Ter vergelijking, hier zijn de prijzen waartegen deze auto's met automatische transmissie worden verkocht:

1. Volkswagen Polo Comfortline (1.6 AT) kost 590.000 roebel.
2. Hyundai Solaris in de configuratie (1.4 AT) kost slechts 494.000 roebel.

Daarom is de minimumprijs voor de Polo-automaat bijna 100.000 roebel hoger, en dit is een heel groot verschil. Natuurlijk is de doos zelf moderner en heeft hij 6 versnellingen, en de carkit bevat verwarmde stoelen, spiegels, elektrische spiegels en een head-unit, maar het verschil blijft nog steeds groot. Bovendien biedt Hyundai de koper voor 590.000 roebel meer opties dan Volkswagen.

Uiterlijk

Uiterlijk zijn de auto's totaal verschillend en verschillen in stijl. In het bijzonder is "Polo" geïmplementeerd met strikte Duitse kenmerken, die naar moderne maatstaven erg saai lijken. Maar zelfs rekening houdend met het feit dat de Duitsers op alles moesten besparen bij het maken van deze auto, creëerden ze een mooie budgetauto. De Koreanen verkochten ook een goede en goedkope auto, maar wisten hem tegelijkertijd in een stijlvol jeugdcarrosserie te stoppen.

Natuurlijk is het moeilijk om de winnaar te onderscheiden qua uiterlijk, omdat iedereen een andere smaak heeft. Iemand houdt misschien niet van gladde, strakke lijnen (zoals de Polo), maar iemand zal hier natuurlijk niet blij mee zijncarrosserie uitstulpingen, die alomtegenwoordig zijn in alle auto's van het Koreaanse concern Hyundai.

Trouwens, volgens de bestuurders van beide auto's zijn de afmetingen in het begin moeilijk te voelen en moet je aan de auto wennen. Dit wordt toegeschreven aan het feit dat noch de voor- noch de achterkant zichtbaar is vanuit de cabine, hoewel de spiegels in beide gevallen redelijk goed en comfortabel zijn.

Salon

Nu we het er toch over hebben: "Volkswagen Polo" of "Hyundai Solaris", het is ook noodzakelijk om rekening te houden met het interieur van deze auto's. Beide zijn goed gedaan, maar het interieur van de "Koreaan" is interessanter en op een jeugdige manier gemaakt. Bij Volkswagen probeerden de Duitsers een strikte stijl aan te houden, en dat is gelukt. Wat betreft de bedieningselementen, ze zitten allemaal op hun plaats. Sommige gebruikers merken de handige bediening van de optica op in de Solaris, die zich aan de linkerhandgreep bevindt, en in de Polo wordt deze afzonderlijk verwijderd.

De voorstoelen zijn in beide gevallen comfortabel, maar er is meer ruimte in de Koreaanse auto. Maar zodra je op de achterbank gaat zitten, voel je meteen dat er meer plekken zijn in de Polo. Er zijn veel klachten over de Solaris van lange mensen die op de achterbank hun hoofd tegen het plafond laten rusten. Als ze overstappen op de Polo, ervaren ze dat ongemak niet. Daarom, als je denkt dat het beter is: "Polo" of "Solaris", en je hebt tegelijkertijd goede vrienden, daneen soortgelijk argument zou in het voordeel zijn van de Duitse mark.

Gedrag op de weg

Veel eigenaren klagen dat het gedrag van "Solaris" op hoge snelheid te wensen overlaat. Door de ondermaatse ophanging is de besturing moeilijk te controleren. Het bedrijf probeert dit probleem op te lossen door de achterveren te vervangen en de veerpoten te dempen, maar tot nu toe bestaat dit probleem nog steeds.

Volkswagen Polo gedraagt zich iets beter op de baan. Zelfs op hoge snelheid handelt hij goed, de vering reageert goed op pits. Dus als je van plan bent om de auto vaak te gebruiken voor lange reizen, dan is het beter om bij de Volkswagen te blijven.

Motoren

Zoals we al weten, omvat de basisuitrusting van de Polo-auto een 1,6-liter motor. Er zijn geen andere opties. Maar Solaris is in dit opzicht interessanter. De koper heeft de keuze tussen twee energiecentrales:

1. Standaard 107 pk 1.4-liter motor.
2. Hoog vermogen (123 pk) met een inhoud van 1,6 liter.

Hoewel de Solaris een automatische transmissie met vier versnellingen gebruikt, is hij dynamischer en comfortabeler dan de automatische zesversnellingsbak van Volkswagen. Wat handmatige transmissies betreft, zijn er praktisch geen verschillen.

Nou, we kunnen ook het lagere verbruik van de Koreaanse auto opmerken, wat een voordeel is, hoewel klein. En ondanks het feit dat de Solaris-motorwerkt met succes met AI 92-benzine, terwijl het bij Volkswagen alleen nodig is om de 95e benzine in te vullen. Het prijsverschil tussen hen is echter 1-2 roebel.

Wat heb je aan Solaris?

Deze sedan heeft de volgende positieve eigenschappen:

1. Lager brandstofverbruik.
2. Niet veeleisend voor benzine.
3. Onafhankelijke achtervering (Polo heeft semi-onafhankelijke vering).
4. Stijlvollere uitstraling van de auto naar moderne maatstaven.
5. Moderne en stijlvolle salon. Hoewel velen houden van de strikte kenmerken van de Volkswagen.
6. Meer voorruimte.
7. Lagere prijs van basisuitrusting. Keuze uit meerdere typen motoren binnen één complete set.

Voordelen van "Polo"

De auto van het Duitse concern heeft ook zijn voordelen:

1. Sterkere motor.
2. Meer ruimte achter (minder voor).
3. De aanwezigheid van schijfremmen op de achterwielen (Solaris heeft trommelremmen).
4. Beschikbare elektrische ramen achter, zelfs standaard.
5. Origineel geluidssysteem.
6. Beter gedrag op het circuit bij het rijden met hoge snelheid.
7. De 6-traps automaat zou in theorie beter moeten zijn, maar het geeft de auto geen voordeel ten opzichte van de 4-traps in de Solaris.

Op basis van deze kenmerken van auto's,kopers moeten bedenken wat beter is: "Polo" of "Solaris".

Andere aspecten

In theorie zou de auto van het Duitse concern, vanwege zijn hoge populariteit, beter moeten verkopen, maar vanwege het lage brandstofverbruik is het de "Koreaan" die aan de leiding staat in de verkoop. Bijzonder blij met de 5 jaar garantie op de auto van Hyundai (Volkswagen biedt maar drie jaar garantie).

Wat betreft comfort, beide auto's vallen in dezelfde klasse, dus het vergelijken van het comfortniveau is op zijn minst onlogisch. Geen van de auto's in kwestie is op wat voor manier dan ook superieur aan de andere, beide zijn praktisch gelijk.

Ook op verschillende fora kun je ontdekken dat Solaris het potentieel heeft voor chiptuning. Dat wil zeggen, u kunt de kenmerken van dit model programmatisch verbeteren. Op zichzelf is deze auto jeugdig. "Polo" - voor zakenmensen die bij verkeerslichten niet voor iedereen uit rennen en geen tuning gaan uitvoeren.

Conclusie

En zelfs na vergelijkingen is het niet duidelijk wat beter is: "Polo" of "Solaris". Deze auto's zijn in veel opzichten te gelijk. De verschillen tussen hen zijn onbeduidend, ondanks totaal verschillende benaderingen van de implementatie van het exterieur. Over het algemeen verzamelen beide auto's in termen van betrouwbaarheid en werking positieve feedback van de eigenaren, zodat we een van beide veilig kunnen aanbevelen voor aankoop.

Trouwens, er zijn andere modellen in deze prijscategorie. Als alternatief kunt u vergelijkenandere auto's en bepaal welke beter is: Rio, Solaris, Polo, etc. Je hoeft je niet te beperken tot alleen deze twee auto's.