UAZ Hunter SUV

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

UAZ Hunter kwam de UAZ-3151 (of 469) vervangen, die meer dan dertig jaar werd geproduceerd. Uiterlijk lijkt de nieuwe SUV op zijn legendarische voorganger, maar hij is gemaakt op een volledig nieuw platform. Het gebruik van moderne componenten en een reeks van de nieuwste technische oplossingen hebben het mogelijk gemaakt om een betrouwbaar en gebruiksvriendelijk, dynamisch en economisch, comfortabel en stabiel terreinvoertuig te creëren. En natuurlijk zijn de traditionele voordelen die inherent zijn aan alle UAZ-voertuigen behouden gebleven - een lage prijs met een hoge capaciteit in het hele land.

Dit is nu geen militair voertuig met een strak design zonder franje, maar een moderne SUV die gemakkelijk in de stadsstroom past. Op het eerste gezicht bij de UAZ Hunter (foto hieronder) kan men meer esthetische en veiligere plastic bumpers opmerken met ingebouwde mistlampen, decoratieve spatborden en 16-inch wielen. In plaats daarvan zijn nu schuiframen geïnstalleerddraaibare ramen. Dit verbetert het zicht en de ventilatie aanzienlijk en maakt het gemakkelijker om toegang te krijgen tot de achteruitkijkspiegels om ze af te stellen. Dankzij het dubbele deurafdichtingscircuit is de auto stiller geworden. Ook is het microklimaat beter onderhouden en dringt er minder vocht de cabine binnen. De achterklep is scharnierend en bij de uitvoering met luifel is een zijdeur gemonteerd. Ziet er goed uit en reservewiel in een koffer, op de achterdeur geplakt. Trouwens, tegen een extra vergoeding kun je lichtmetalen velgen op de UAZ Hunter plaatsen of de auto opnieuw lakken in metallic kleur.

Het interieur van de auto heeft ook belangrijke veranderingen ondergaan. Dankzij de binnenruimte kunnen zowel de passagiers als de bestuurder comfortabel plaatsnemen. De nieuwe voorstoelen kunnen worden afgesteld (achterover kantelen, in de lengterichting, de lendensteun wijzigen), waardoor u comfortabel mensen van verschillende lichaamsbouw kunt huisvesten. Maar de stuurkolom is niet verstelbaar voor reikwijdte of hoogte.

De achterste rij is ook best comfortabel. Beenruimte is voldoende, zelfs voor zeer lange mensen. De stoelen op de achterste rij kunnen alleen worden versteld door de rugleuning te kantelen. Zelfs deze enkele functie voegt enorm veel comfort toe. Om een bed te krijgen, kunnen de stoelen worden verlaagd. Tegen een meerprijs kunnen er nog een paar stoelen in de UAZ Hunter worden geïnstalleerd.

De overloop is hoog, er is geen voetensteun. De torpedo is gemaakt van donkergrijs plastic. De snelheidsmeter bevindt zich ergens onder het stuur, waardoor het moeilijk is om de waarden ervan af te lezen. De middenconsole heeft nog steeds temperatuursensoren voor de verbrandingsmotor,acculading, brandstofhoeveelheid en oliedruk. Maar het is ook niet erg gemakkelijk om informatie van hen af te lezen, aangezien de instrumenten parallel aan de torpedo staan.

Ontworpen voor de koude winter, UAZ Hunter, die kan worden afgesteld in een speciale autodealer, heeft vloerbedekking. Door op de schakelaar te drukken, wordt het fornuis ingeschakeld. Er zijn geen temperatuuraanpassingen, je kunt alleen de blaaskracht wijzigen (sterke modus en medium). Als het buiten erg koud is, kun je de klep openen, waardoor de lucht direct uit de ventilator stroomt. Hierdoor zal de lucht sneller opwarmen.

Je kunt een van de motoren in UAZ Hunter plaatsen: benzine met 16 kleppen (2, 700 pk, 140 pk), carburateur UMZ-409.10 (2, 900 pk, 100 pk), diesel ZMZ-5143 (2, 240 pk, 98 pk), turbodiesel 4CT90-Andoria (2, 400 pk, 86 pk). Een LUK-koppeling, een handgeschakelde vijfversnellingsbak, een spiraalvormige tussenbak, Spicer-assen en schijfremmen zijn ook geïnstalleerd. Ophanging voorveer, achterveer.

UAZ Hunter is eenvoudig en pretentieloos in onderhoud. De goede dynamische eigenschappen van deze machine, het matige brandstofverbruik, de uitstekende terreincapaciteiten en het hoge laadvermogen zullen de toekomstige eigenaar bevallen.