Koop UAZ Hunter Diesel

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

UAZ Hunter Diesel verving de legendarische SUV UAZ 3151 (of 469), die ongeveer dertig jaar aan de lopende band meeging. Uiterlijk lijkt dit model op zijn voorganger, maar het is gemaakt op een volledig nieuw platform. Het gebruik van nieuwe componenten en onverwachte technische oplossingen maakten het mogelijk om een dynamische, stabiele, zuinige en betrouwbare auto te creëren. Tegelijkertijd was het mogelijk om de voordelen te behouden die inherent zijn aan alle Ulyanovsk SUV's: een lage prijs met uitstekende cross-country capaciteiten.

Onmiddellijk merkbaar zijn nieuwe, veiligere en modernere plastic bumpers die op de spatborden kruipen en zestien-inch wielen die de decoratieve spatbordbekleding aanvullen. Schuiframen in plaats van draaiende ramen maken het leven van passagiers en bestuurder nu gemakkelijker. Het zicht op de UAZ Hunter Diesel is nu iets beter dan op het 469e model. Het gesloten dichte deurafdichtingscircuit maakte het interieur van de auto minder lawaaierig, het voorkomt ophoping van vocht en handhaaft het microklimaat in de cabine.

Achterscharnierdeur, zijdeur is geïnstalleerd op de UAZ Hunter Diesel-versie metluifel. Het in de koffer verborgen reservewiel ziet er ook goed uit. Tegen een meerprijs kunt u lichtmetalen velgen op de auto zetten of de auto in een metallic kleur lakken.

Salon UAZ Hunter Diesel is ook aanzienlijk veranderd. Nu is de binnenruimte niet zo ascetisch, waardoor zowel passagiers als de bestuurder van de auto comfortabel kunnen plaatsnemen. Het design van de voorstoelen is vernieuwd. Ze zijn bekleed met stof en verstelbaar. Maar de stuurkolom kan niet in hoogte of helling worden afgesteld.

De achterpassagiers zitten nu ook comfortabeler. Zelfs hele lange mensen hebben genoeg beenruimte. De achterbank is alleen verstelbaar voor de hoek van de rugleuning. Mocht je toch in de auto moeten overnachten, dan kunnen de achterstoelen worden uitgeschoven. Er kunnen nog een paar stoelen aan de bagageruimte worden toegevoegd.

De voetensteun is, ondanks de vrij hoge overloop, niet voorzien. De torpedo is gemaakt van donkergrijs plastic. Het is niet erg handig om de aflezingen van de snelheidsmeter af te lezen, omdat deze zich ergens onder het stuur bevindt. De middenconsole heeft sensoren voor brandstof, acculading, oliedruk en motortemperatuur. Het is ook moeilijk om informatie van hen af te lezen, omdat de instrumenten evenwijdig aan de torpedolijn zijn geplaatst.

Koop UAZ Hunter Diesel is voor degenen die deze auto in strenge winters willen gebruiken. De vloeren van de auto zijn bedekt met warm tapijt. De kachel wordt aangezet met een schakelaar onder de console. De temperatuur is niet instelbaar, maar je kunt de blaaskracht veranderen (sterke en medium standen). Luchtkanalen bevinden zich alleen boven het dashboard en onder de voorruit.

UAZ Hunter Diesel is uitgerust met een ZMZ-5143-motor met een inhoud van 2,2 liter en een vermogen van 98 pk. Die mag ook een 86 pk turbodiesel uit Polen hebben. en een inhoud van 2,4 liter.

UAZ Hunter Diesel: beoordelingen door eigenaren

Pluspunten: de auto is eenvoudig en pretentieloos in gebruik. Verbruikt matig brandstof. Verschilt in hoge berijdbaarheid en goed laadvermogen. Geen reactie op extra gewicht van passagiers of vracht.

Nadelen: niet te hoge bouwkwaliteit.