Autonomka "Planar": installatie, beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Autonomka "Planar" (luchtverwarmer voor auto's) wordt geproduceerd in Samara. Zelfs bij de strengste vorst zorgt deze installatie voor een comfortabel microklimaat in het voertuig. De apparatuur is eenvoudig te onderhouden, te installeren en te repareren. Overweeg de kenmerken van deze kachel, evenals recensies van consumenten erover.

Apparaat

Het ontwerp van de Planar-autonomie omvat een vermogensregelaar met een draaiknop en een timer die het apparaat automatisch uitschakelt na lang werken.

Het apparaat is zo ontworpen dat de autonomie van de werking in alle stadia wordt gegarandeerd. Automatisering bewaakt ook de status van elk intern element in de huidige periode. De ontsteking start alleen als het besturingssysteem ervoor zorgt dat alle compatibele componenten in goede staat verkeren. Met deze oplossing kunt u het hoogste veiligheidsniveau bereiken bij de bediening van het apparaat.

Onder alle componenten van het verwarmingsapparaat van het betreffende type kunnen verschillende hoofddetails worden onderscheiden:

• De afstandsbediening is nodig om de hele apparatuur te bedienen.
• De brandstofpomp wordt gebruikt om de benodigde hoeveelheid brandstof aan de werkkamer te leveren.
• Het verwarmingselement is nodig om de lucht te verwarmen die vervolgens in het passagierscompartiment wordt gezogen.

Werkingsprincipe

Autonomie "Planar" werkt volgens het principe van aanzuiging van de omringende luchtmassa in het binnenste deel van het verwarmingscompartiment. Wanneer brandstof wordt verbrand, komt er energie vrij die de lucht verwarmt, en deze wordt op zijn beurt naar de cabine gevoerd.

Een belangrijk voordeel van de kachel in kwestie is de mogelijkheid om het vermogen aan te passen. Gebruik hiervoor een speciale handgreep, die gemakkelijk kan worden gedraaid en in de gewenste positie kan worden vastgezet. Na het instellen van de opgegeven modus, ondersteunt het apparaat deze automatisch. Wanneer de maximale temperatuurmarkering is bereikt, wordt het apparaat uitgeschakeld en minimaal geactiveerd.

Algemene beschrijving van de Planar autonomie-workflow:

• In de eerste fase wordt de verbrandingskamer gespoeld.
• Vervolgens worden de gloeibougies opgewarmd tot de ingestelde temperatuur.
• De benodigde delen van het lucht-brandstofmengsel komen binnen in de werkkamer.
• Brandstof begint te branden.
• De kaars blijft branden totdat het thermische proces zich in de gespecificeerde modus stabiliseert, waarna hij uitgaat.

Kenmerken

Om de resulterende vlam binnen de normale grenzen te houden, wordt de intensiteit geregeld door een speciale sensor. Als het temperatuurmaximum wordt overschreden, schakelt de regeleenheid de verbranding uit.

Ondankseen hoog niveau van automatisering, de installatie van de Planar-autonomie omvat het uitschakelen van het apparaat in de handmatige modus. Daarna begint de verbrandingskamer te ventileren en wordt de brandstoftoevoer volledig stopgezet.

Brandstoftoevoer naar de verwarmingskamer wordt in de regel rechtstreeks vanuit de brandstoftank van het voertuig uitgevoerd. Een andere manier om een autonomie te leveren, is door een eigen tank te hebben, waarin de brandstofvoorraad wordt opgeslagen die nodig is voor de werking.

Het apparaat wordt rechtstreeks gevoed door de accu van het voertuig.

Planaire autonomiefouten

Het weloverwogen auto-apparaat voor verwarming in de winter is erg handig en soms onvervangbaar. Sommige automobilisten hebben echter geen haast om het te installeren, uit angst voor een verkeerde bediening in geval van ongebruikelijke situaties.

Ik zou willen opmerken dat de ontwikkelaars rekening hebben gehouden met alle mogelijke functies van de werking van het apparaat in verschillende omstandigheden. Bijvoorbeeld:

• De werking van de verwarming wordt constant gecontroleerd door automaten. Als er een storing optreedt, gaat de rode of gele LED branden.
• In geval van overmatige verwarming van de warmtewisselaar, zal de besturingseenheid het apparaat gewoon uitschakelen.
• Als de Planar-autonomie niet start, zal de automatisering verschillende pogingen ondernemen. Bij een storing wordt er een waarschuwing gegeven over het probleem.
• Soms stopt de verbranding in de werkkamer spontaan. Dit leidt ook tot automatische uitschakeling van de brander enhele apparaat.

Aanbevelingen

Het is vermeldenswaard dat de juiste werking van de Planar autonome verwarmingsregeling alleen mogelijk is als de toegestane spanningslimieten in acht worden genomen:

• Boordindicator 12 V (model 4DM-12) - van 10,5 tot 16 V.
• Spanning 24 V (modificatie 4DM-24) - van 20,5 tot 30 V.

Constante stroompieken zijn erg onveilig. Vaak wordt de oorzaak van oververhitting geassocieerd met onjuiste installatie van apparatuur. Dit gebeurt met name als de inlaat en uitlaat van de verwarming geblokkeerd zijn.

Autonomka "Planar": beoordelingen

Onder gebruikers, vooral degenen die veel tijd op de weg doorbrengen, is het apparaat in kwestie populair. Autobezitters merken het gemak van installatie en onderhoud, betrouwbaarheid en lage kosten op in vergelijking met buitenlandse tegenhangers.

Vooral consumenten wijzen op de volgende voordelen van het apparaat:

• Mogelijkheid om luchtkanalen naar de laadruimte te leiden, waardoor u niet alleen de cabine, maar het hele voertuig kunt verwarmen.
• Hoog rendement, zelfs bij temperaturen tot -20 graden.
• Economisch brandstofverbruik en batterijduur.
• Aanvaardbare energie-instelling.
• Onbeperkte levensduur van het apparaat.

Toepassing

De Planar-autoverwarming wordt veel gebruikt voor installatie in voertuigen die zijn ontworpen om dranken te vervoeren,medicijnen, technische vloeistoffen, mensen, dieren. Ook worden de eenheden actief bediend door chauffeurs van speciaal materieel (kranen, kuguns, enz.).

Voor het gebruik van de betreffende verwarming is het niet nodig om de voedingseenheid van de machine te starten. Met deze functie kunt u hem gebruiken tijdens overnachtingen en lang parkeren. Er zijn verschillende modificaties op de markt die verschillen in vermogen, ontwerpkenmerken en enkele andere parameters. Het meest populaire model is het 4DM-24-model. Dit komt door het feit dat de installatie mogelijk is in grote bestelwagens, thermische cabines, wisselhuizen en andere analogen. Het is opmerkelijk dat de kachel bijna geen geluid maakt tijdens het gebruik.

Veiligheid

De werking van de Planar heater vereist naleving van bepaalde veiligheidsregels. Onder hen:

• Reactivering van het apparaat nadat het is uitgeschakeld, is niet eerder dan 10 seconden later toegestaan.
• Geen stroom uitgeschakeld tijdens de reinigingscyclus.
• Als er laswerkzaamheden worden uitgevoerd in het lichaamsgebied, moet de verwarming worden losgekoppeld van het lichtnet.
• Bij het tanken van het voertuig is het ook aan te raden het apparaat uit te schakelen.
• Reparatie van de Planar-autonomie moet worden gedaan door een specialist, probeer het niet zelf te doen.
• Gebruik de verwarming niet binnenshuis.
• Om een brand te kunnen blussen, moet je een werkende brandblusser hebben.
• Het aanleggen van brandstofleidingen in de cabine is verboden, buiten welgoed geïsoleerd.

Installatie

Hoe de Planar-autonomie installeren? Het is eenvoudig om deze handeling zelf uit te voeren. Het is echter beter om het werk aan een professional toe te vertrouwen. Zo krijgt u bepaalde garanties, bevestigd door de betrouwbaarheid en correcte werking van het toestel. De prijs van dergelijke diensten is niet te hoog, rekening houdend met mogelijke reparaties en de gevolgen van een onjuiste installatie.

Belangrijkste problemen en aanbevelingen voor de eliminatie ervan

Hier volgen de belangrijkste storingen van de Planar-autonomie en tips om ze te elimineren (het aantal flitsen van de LED-indicator wordt tussen haakjes aangegeven):

• Warmtewisselaar oververhit (1). Het wordt aanbevolen om de werkende leidingen te controleren op vrije doorgangen en de oververhittingssensor (vervang deze indien nodig).
• Uitputting van lanceerpogingen (2). Besteed aandacht aan het brandstoftoevoersysteem, de lucht- en gasuitlaateenheid.
• Het verschijnen van een intermitterende vlam (3). Controleer vlamsensor en verbrandingsluchttoevoer.
• Breuk van de gloeibougie (4). Controleer het corresponderende onderdeel, wijzig indien nodig.
• Defecte vlamindicator (5). Meet de weerstand in het circuit tussen de klemmen (de indicator mag niet hoger zijn dan 10 ohm).
• Defecte temperatuursensor op de regeleenheid (6). Vervangend onderdeel vereist.
• Defecte brandstofpomp (7). Controleer de elektrische bedrading van de unit op de mogelijkheid van kortsluiting, vervang deze indien nodig.
• Er is geen verbinding tussen de afstandsbediening en het apparaatcontrole (8). Controleer de vereiste connectoren en bedrading.
• Overspanningsuitschakeling (9). Ontdek de reden die tot de sprong leidde.
• Ventilatie time-out (10). Besteed aandacht aan het systeem voor de toevoer van het werkmengsel en de gasuitlaat.

Samenvatting

De doordachte autoverwarming "Planar" is de beste manier om het interieur en de overdekte carrosserie van verschillende auto's, inclusief personen- en bedrijfsvoertuigen, extra te verwarmen. Voor gebruikers die in de winter veel rijden, is dit een echte vondst. Het instrument vereist echter een juiste installatie en goed onderhoud. De prijs van het apparaat begint vanaf 18 duizend roebel.