2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Engine Troit - Dit probleem komt niet zo vaak voor, maar in sommige gevallen kan het moeilijk te diagnosticeren zijn. Dit fenomeen in de kring van technici werd "vermist" genoemd. Als een cilinder niet werkt, begint de motor van een auto om verschillende redenen snel te verslijten. Bijvoorbeeld. benzine die in een niet-functionerende cilinder terechtkomt, verbrandt niet, maar hoopt zich op op de wanden. Vervolgens vermengt het zich met motorolie en komt het in het carter terecht. Hierdoor "verdunt" de olie geleidelijk, verslechtert de kwaliteit aanzienlijk - en na een bepaalde tijd komt er olie van mindere kwaliteit in de werkende cilinders. Hierdoor neemt de compressie van de verbrandingsmotor af, ontstaan gunstige omstandigheden voor het ontstaan van slijtplekken op zuigers, cilinderwanden, precisievlakken en andere onderdelen die in contact komen met olie. Als het onderhoudsgemak niet wordt gecorrigeerd, zal de motor beginnen te werken in een ander temperatuurregime, hij zal oververhit raken.
Waarom draait de motor? Hoe diagnosticeren?1. De diagnose moet beginnen met het controleren op vonkvorming. Eerst moet je de kaars losschroeven en inspecteren. Bij een normaal draaiende motor moet de kleur van de elektrode en isolator lichtbruin en licht zijn. Als er rook in de isolator en elektrode zit, moet u op uw hoede zijn, omdat dit een duidelijk teken is dat motorolie wordt "weggegooid" of "verrijkt" met brandstof. Hierdoor kan de kaars ofwel helemaal niet werken, ofwel slecht of onregelmatig werken (waardoor de motor gaat draaien). Oorzaken van roetvorming:
- langdurige werking van de verbrandingsmotor in oververhittingsmodus of stationair als een kaars met het verkeerde gloeinummer is ingeschroefd;
- lage compressie in de cilinder;
- terugslagklep defect;
- overtredingen of verplaatsing van kleptiming;
- kapotte werking van injectoren;
- storing zuurstofsensor.
Het lichaam van de kaars moet wit zijn en mag geen zwarte stippen of strepen hebben. Hun aanwezigheid duidt op schade aan de kaars en dat deze moet worden vervangen. Als visuele inspectie geen resultaten oplevert, kunt u de vonken controleren tijdens het scrollen met de starter.2. Hoogspanningsdraden - ze moeten worden verwijderd en zorgvuldig worden onderzocht. De punt van de draad die in de kaars gaat, moet een effen kleur hebben.
3. Ontstekingsverdelerkap - deze moet zowel van binnen als van buiten zorgvuldig worden geïnspecteerd. De motor slaat vaak af vanwege één probleem - een defect van de kap, wat kan optreden als gevolg van te veelhoogspanning gegenereerd door hoogspanningskabel of defecte bougies.4. Situaties zijn ook mogelijk wanneer de motor troit vanwege de injector. Dit gebeurt in de volgende gevallen:
- elke storing van de injector;
- gebruik van brandstof van slechte kwaliteit of door het gebruik van sommige injectorreinigers;
- kortsluiting voeding.
5. Als de motor afslaat bij stationair of in versnelling, moet de autobezitter zo snel mogelijk contact opnemen met een autoservice. Misschien is dit te wijten aan het feit dat de hoogspanningsdraden op sommige plaatsen zijn verwisseld. Dit is waar de meester in de eerste plaats op moet letten.
Aanbevolen:
Verbogen klep: wat is de reden en wat te doen?
Soms geven auto's eigenaren veel problemen. Een van de ergste storingen zijn verbogen kleppen. Dit gebeurt wanneer de distributieriem breekt. Na een pauze vallen de kleppen volledig uit. Laten we eens kijken naar de oorzaken, en leren hoe te voorkomen en te repareren
Ringen vast in de motor: wat te doen zonder de motor te demonteren?
Er wordt vaak gezegd dat de motor het hart van de auto is. Het is echt. Het belangrijkste kenmerk dat de betrouwbaarheid van de motor bepa alt, is de bron. Op basis hiervan kan worden beoordeeld of de auto als geheel betrouwbaar is of niet. Motorreparatie is immers altijd een complexe en dure operatie. Vaak worden autobezitters geconfronteerd met een fenomeen als het optreden van ringen in de motor. Wat te doen in zo'n situatie, wat is de oorzaak van de storing? Dit alles en meer - verder in het artikel
Dimlicht lampen vervangen in Renault Duster. Wat zijn de invloeden van verbrande elementen, hoe kies je de juiste lamp, welke fabrikanten moeten worden vertrouwd?
In de koplampen van de meeste auto's van Renault worden af fabriek gloeilampen van lage kwaliteit geïnstalleerd. Onderdelen werken ongeveer een jaar en branden dan door. Zelf dimlichtlampen vervangen in de Renault Duster kost niet veel tijd. Het is belangrijk om een geschikte cartridge te kiezen en de instructies tijdens het werk op te volgen
Antivries raakt snel op? Waar gaat antivries naartoe, wat te doen en wat is de reden?
Als de antivries opraakt, moet de oorzaak zo snel mogelijk worden opgespoord en verholpen. Constante oververhitting van de motor zal snel leiden tot uitval. De redenen voor het verlies van antivries kunnen heel verschillend zijn. Om het probleem op te lossen, is het noodzakelijk om alle elementen van het koelsysteem op lekken te inspecteren
Indiase auto's en alles wat Russische automobilisten erover moeten weten
Indiase auto's zijn het meest impopulair en onbekend - het is een feit. Maar zij zijn. Verder! Ze zijn zelfs van plan om ze in Rusland te gaan verkopen. Maar zal het gebeuren? Te weinig indrukwekkend, om het zacht uit te drukken, ze hebben kenmerken. Welnu, het is de moeite waard om kort over dit onderwerp te praten en de Indiase auto-industrie beter te leren kennen
