Zelfverversende olie in een handgeschakelde versnellingsbak

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De versnellingsbak bestaat uit veel roterende elementen. Dit zijn tandwielen en assen. Net als een verbrandingsmotor heeft hij zijn eigen smeersysteem. Op mechanische dozen is het iets anders. Hier vervult de olie niet de functie van het overbrengen van koppel. Tandwielen worden er alleen tijdens het draaien in "gedompeld". Dit betekent echter niet dat er geen vervanging nodig is. Laten we eens kijken of een olieverversing nodig is in een handgeschakelde transmissie en hoe u dit zelf kunt doen.

Moet ik überhaupt veranderen? Over de bron

In de gebruiksaanwijzing regelen fabrikanten de levensduur van dit smeermiddel vaak niet. Volgens hen is de olie in de doos gevuld voor de gehele gebruiksperiode. In werkelijkheid is de smeermiddelbron in een mechanische doos echter 60 duizend kilometer.

Na deze periode begint de olie snel zijn eigenschappen te verliezen. Het product verandert:en absorbeert alle output van de tandwielen - chips. Het werkt dan als een schuurmiddel, waardoor de levensduur van de assen en tanden wordt verkort.

Ontijdige olieverversing in een handgeschakelde versnellingsbak kan leiden tot een snel defect van de bak. Het is niet alleen belangrijk om te voldoen aan de regelgeving, maar ook om periodiek het residugeh alte in het transport te controleren. Als de versnellingsbak "zweet" en karakteristieke strepen vertoont, worden de tandwielen niet voldoende gesmeerd. Besteed hier speciale aandacht aan wanneer u de machine op een lift plaatst.

Tekens die aangeven dat vervanging nodig is

Een van de verklikkers is een strakke verschuiving. Als het oliepeil lager is dan normaal of helemaal afwezig is, zal er tijdens het rijden al snel een kenmerkend gezoem optreden. Hij kan in één of alle shows tegelijk verschijnen.

Maar je moet in ieder geval naar de kilometerstand kijken. Als dit een pas gekochte gebruikte auto is, raden experts aan deze handeling onmiddellijk uit te voeren. Op deze manier elimineert u de mogelijkheid van storingen die verband houden met slijtage van de tanden.

Welke te kiezen en hoeveel te gieten?

Zoals u weet, is de viscositeit van transmissieolie een orde van grootte hoger dan die van motorolie. Bij het kiezen van een nieuwe vloeistof moet u zich laten leiden door de aanbevelingen van de fabrikant. Welke viscositeit te kiezen als handgeschakelde olie wordt vervangen? "Focus" werkt bijvoorbeeld op 75W-90 vet.

Nog een veelgestelde vraag: hoeveel moet er worden gevuld? Hier lopen de meningen van automobilisten uiteen. Als dit een Ford Focus handgeschakelde olieverversing is, moet u 2 liter vloeistof aanschaffen. Op Nissan-auto's moet u maximaal drie liter gebruiken. Indien geproduceerdolieverversing voor handgeschakelde versnellingsbak "Kia Rio", tot 1,9 liter wordt in de doos gegoten.

In termen van viscositeit zou volgens API de beste optie 75W-85 van de vierde klasse zijn. Wat fabrikanten betreft, vertrouwen velen op vertrouwde merken:

• Castrol.
• Motul.
• Mobil-1.
• "ARAL".

Prijzen

De kosten van oliën kunnen aanzienlijk variëren. Dus het originele product van het Ford-bedrijf met een viscositeit van 75W-90 kost duizend roebel per liter. Honda produceert vet in een volume van 4 liter. Het kan worden gekocht voor 2800 roebel.

Er zijn ook goedkopere universele remedies. Een Mannol-product met een viscositeit van 75W-90 kost bijvoorbeeld 890 roebel per 4 liter. De fabrikant beweert dat dit een universeel smeermiddel is. Het kan worden gebruikt voor de meeste moderne handgeschakelde transmissies.

Gereedschappen en armaturen

De versnellingsbak zit op een moeilijk bereikbare plaats. Daarom moet het verversen van de handgeschakelde olie (het is Opel of BMW, het maakt niet uit) gebeuren op een lift of in een kijkgat. De afvoer is alleen toegankelijk via de onderkant.

We hebben ook een set inbussleutels nodig. Bij Nissan-auto's wordt de aftapplug vastgedraaid met een "14"-sleutel en de vulopening is "12".

En het belangrijkste is de capaciteit. Het volume moet minimaal twee liter zijn. U kunt een oude bus met motorolie gebruiken (deze is ontworpen voor 4-5 liter), door een "luik" aan de zijkant ervan uit te snijden. Daarnaast heeft u een spuit nodig.

We zullen ze gebruiken om de rest van de olie te krijgen (omdat het erg dik is).

Aan de slag

Als de olieverversing in de handgeschakelde versnellingsbak bij koud weer wordt gedaan, raden experts aan om de vloeistof in de bak op te warmen. Om dit te doen, moet je een paar kilometer met de auto rijden (rijd gewoon, want de versnellingen draaien niet in neutraal).

Daarna zetten we de auto op het kijkgat en gaan aan de slag. Het verversen van de olie in een handgeschakelde versnellingsbak begint met het aftappen van de oude vloeistof. Dus we pakken een set inbussleutels en draaien de kurk los. Het bevindt zich op dezelfde manier als op de onderstaande foto.

Vervolgens vervangen we een lege container en wachten tot de oude olie volledig uit de doos is afgevoerd. Houd er rekening mee dat de vloeistof zeer stroperig is. Na 10 minuten, zelfs als de transmissie is gevuld met 1,2 liter, is er nog steeds 20 procent van het smeermiddel. Daarom nemen we een spuit in onze handen en pompen deze met geweld uit de doos.

Sluit vervolgens het aftapgat en ga naar de motorruimte (haal de auto uit de lift, als die werd gebruikt). Nu moeten we nieuwe vloeistof in de transmissie bijvullen. We vinden de nek en schroeven deze los met dezelfde inbussleutel. Voor het gemak gebruiken we een spuit met een slang. We morsen dus geen deel van het smeermiddel dat wordt gegoten. Houd het oliepeil in de gaten.

Het zou in de buurt van de onderkant moeten zijn. Daarna draaien we de nek en plaatsen we de gereedschappen op hun plaats. In dit stadium is de olieverversing in de handgeschakelde versnellingsbak met succes voltooid.

Volgens beoordelingenautomobilisten, het rijden op een nieuw smeermiddel is vanaf de eerste kilometers voelbaar. De versnellingen schakelen moeiteloos in, de bak maakt geen geluid bij snelheden. Dit gebeurt echter alleen als de voorschriften worden gevolgd.

In gevorderde gevallen is het proces van vernietiging van tandwielen al onomkeerbaar. Misschien zal de nieuwe olie het geluid verminderen en de productie wegspoelen. Dit zal echter niet de integriteit van de uitgedroogde tanden herstellen. Hier zal alleen de vervanging van mechanismen of draaiwerken de situatie veranderen.

Conclusie

Dus we hebben uitgezocht hoe je zelf de olie in een handgeschakelde versnellingsbak kunt verversen. Zoals u kunt zien, is het proces vrij eenvoudig en vereist het een minimale set hulpmiddelen. Maak voor de toekomst een aantekening in het logboek om te onthouden hoe lang het duurt om de olie te verversen.

Tijdige vervanging van smeermiddel in een mechanische transmissie is een garantie voor een stabiele en langdurige werking van al zijn componenten en elementen. Het is niet ongebruikelijk dat een handgeschakelde versnellingsbak tot 600 duizend kilometer "leeft" zonder een enkele reparatie. Maar het is beter om niet zo te experimenteren.