2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De Lancer 9-motor is populair geworden vanwege het eenvoudige ontwerp en het gemak van onderhoud en reparatie. De auto zelf was de best verkochte in het GOS. Dit werd mogelijk gemaakt door de betrouwbaarheid, het hoge niveau van technische ondersteuning en, natuurlijk, de aanpassing aan onze wegomstandigheden.
Productie
In het vroege voorjaar van 2000 lanceerde Mitsubishi Motors de Mitsubishi Lancer, die in Japan de naam Cedia kreeg - "de diamant van de eeuw". In de rest van de wereld werd hij bekend als de Lancer 9. Hij had een aantal verschillen met de Japanse tegenhanger, namelijk:
- verschillende carrosseriegeometrie voor en achter;
- begroting;
- handgeschakelde versnellingsbak.
Rassen en specificaties
De Lancer 9-motor werd in verschillende variaties gepresenteerd. Afzonderlijk voor elke regio. In Europa en Noord-Amerika was de Lancer 9 1.6 liter motor de best verkochte motor, hoewel er ook 1.3 en 2.0 liter modellen waren. Voor autochtone consumenten was Lancer uitgerust met zuinige motoren met 1,5 en 1,8 liter,die had 100 en 130 liter. Met. respectievelijk. Er was ook een turbomotor, maar deze werd uitsluitend op stationwagens geïnstalleerd. In Europa schoot de laatste geen wortel, maar voor de Verenigde Staten werd zelfs een aparte aanpassing gemaakt met een volume van 2,4 liter en een vermogen van 164 liter. s.
Motorontwerpkenmerken
De cilinderkop is gemaakt van een legering van lichte metalen en de cilinders worden gekoeld door vloeistof. Dankzij deze eigenschappen wordt de motor zeer zuinig, heeft uitstekende trekeigenschappen en start ook gemakkelijk bij elke temperatuur. Maar ondanks deze voordelen is de Lancer 9-motor erg afhankelijk van brandstof van goede kwaliteit. Veel storingen manifesteren zich als gevolg van slechte kwaliteit of ontijdig onderhoud.
Motorservice en reparatie
De complexiteit van het repareren van motoren is grotendeels te wijten aan de hoeveelheid en de frequentie van het onderhoud. Hieronder volgen routinematige onderhouds- en reparatiewerkzaamheden.
Olie verversen. Op Lancer 9 wordt elke 10-12 duizend kilometer olie in de motor gegoten. De volgorde van acties in dit geval:
- De bescherming van de oliecarter verwijderen door de vijf ingebouwde bouten los te draaien.
- De aftapplug losdraaien en de oude olie aftappen. Vergeet niet dat de aluminium pakking moet worden vervangen door een nieuwe, omdat deze de kurk op de pallet verbindt en spontaan losschroeven voorkomt.
- Het oliefilter vervangen. VoordatAls u een nieuw filter installeert, is het raadzaam om de afdichtring met olie te smeren. Dit is nodig om verplaatsing op het moment van bevestiging te voorkomen.
- Nieuwe olie bijvullen. U moet uiterst voorzichtig zijn bij het uitvoeren van deze handeling om te voorkomen dat er olie op de motor wordt gemorst en in de uitlaatspruitstukken terechtkomt. U moet ook de hoeveelheid gegoten olie strikt in acht nemen. Voor motoren met een inhoud van 1, 3 en 1,6 liter wordt 3,3 liter olie aanbevolen en voor eenheden van twee liter respectievelijk 4,3 liter.
- Verwerking van ingebedde bouten met beschermend vet en installatie van palletbescherming.
De waterpomp (pomp) vervangen:
- Koelvloeistof aftappen.
- Verwijderen van de distributieriem.
- Draai de montagebouten van de pomp los.
- De waterpomp verwijderen door er met een schroevendraaier in te wrikken.
- Reinigen van de stoel.
- Afdichtmiddel op de pomp aanbrengen en installeren.
- In omgekeerde volgorde wordt alles geïnstalleerd dat eerder is verwijderd.
Vermeldenswaard is dat het voor een betere afdichting beter is om de koelvloeistof niet eerder dan een uur na installatie van de pomp bij te vullen.
thermostaat vervangen:
- Maak de draad los van de negatieve pool.
- Aftappen van de koelvloeistof.
- De dekselbouten openen.
- Deksel terugtrekken en thermostaat verwijderen.
- Verwijderen en vervangen van de O-ring.
- Het oppervlak reinigen van oxidatie en vuil.
- De thermostaat en het deksel installeren.
- Koelvloeistof vullen, verwijderenluchtsluis.
Motor Tuning
Ondanks de schijnbare complexiteit van het apparaat op het eerste gezicht, heeft de Mitsubishi Lancer 9-motor een ingebouwde mogelijkheid voor verdere verfijning. Met een sterk verlangen kunnen alle noodzakelijke acties en operaties zelf worden uitgevoerd, maar het is nog steeds beter om het in handen van professionals over te laten, want als je geen ervaring hebt, kun je het alleen maar erger maken en "krijgen" in dure reparaties.
De mogelijkheid om de Lancer 9-motor een boost te geven, is door de druk in de turbine te verhogen. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de cilinders te boren, wanneer het vermogen wordt verhoogd tot 300 pk. Met. oververhitting van de motor zal geen probleem zijn, de transmissie zal het rustig aan doen, maar het remsysteem zal een beetje aangedraaid moeten worden.
De Lancer 9-motor vervangen - je kunt 1, 3 veranderen in 1, 6, maar dit is niet de beste optie, omdat veel onderdelen opnieuw moeten worden afgesteld en voor het uitgegeven geld kun je een andere kopen auto.
De meest "juiste" (minst risicovolle) optie voor het opbouwen van een vermogenseenheid is chiptuning - tegen minimale kosten en met weinig risico kunt u een goede vermogenstoename krijgen. Maar in de gemeenschap van autobezitters zijn er tal van geschillen over de rationaliteit van dit soort afstemming. Sommigen zeggen dat dit het verbruik verhoogt en de dynamiek van de auto verslechtert, terwijl anderen zeggen dat aangezien er een gangreserve is, deze gewoon moet worden gebruikt. De kwestie is in ieder geval te complex en kan niet slechts van één kant worden bekeken. Het hangt allemaal af van wat je wiltchauffeur.
Conclusie
Mitsubishi Lancer 9 is een uitstekende auto die overlevingsvermogen, onderhoudbaarheid, de mogelijkheid van tuning combineert en ook de veiligheid en het comfort van zowel de passagier als de bestuurder garandeert. De auto is zeker de aandacht waard van zowel liefhebbers als meesters van het automobiel "ambacht".
Aanbevolen:
Cargo "Niva": beschrijving, specificaties. "Niva"-pickup
Cargo "Niva": specificaties, ontstaansgeschiedenis, kenmerken, bediening, foto. "Niva" -pickup: variëteiten, beschrijving, voor- en nadelen, ontwerp, apparaat. "Niva" met laadbak: parameters, toepassing, motor, totale afmetingen
Auto "Suzuki Grand Vitara". "Grand Vitara": brandstofverbruik, beschrijving, specificaties en beoordelingen
Specificaties Suzuki Grand Vitara ("Suzuki Grand Vitara"). Ontdek de afmetingen, het brandstofverbruik van de Suzuki Grand Vitara, kenmerken van motoren, ophangingen, carrosserieën en andere technische kenmerken van auto's van dit merk
V6-motor: beschrijving, specificaties, volume, functies
De motor is de belangrijkste krachtbron in het ontwerp van elke auto. Het is dankzij de verbrandingsmotor dat de auto in beweging komt. Natuurlijk zijn er veel andere componenten om het koppel te implementeren - versnellingsbak, steekassen, cardanas, achteras. Maar het is de motor die dit koppel genereert, dat vervolgens, door al deze knooppunten, de wielen zal aandrijven. Tegenwoordig zijn er verschillende soorten motorinstallaties
De beste "Chrysler"-minibus. Chrysler Voyager, "Chrysler Pacifica", "Chrysler Town and Country": beschrijving, specificaties
Een van die bedrijven die echt betrouwbare en hoogwaardige minibussen produceren, is het Amerikaanse concern Chrysler. Minivan is een populair type auto in de VS. En het merk is duidelijk geslaagd in de productie van deze auto's. Daarom is het de moeite waard om meer in detail te praten over de beroemdste modellen
Motor ZMZ-410: specificaties, beschrijving en beoordelingen
Zavolzhsky Motor Plant, opgericht in 1958, heeft meer dan 15 miljoen motoren geproduceerd. Er werden motoren geleverd aan de busfabrieken van Ulyanovsk, Gorky en Pavlovsk. Onder de geproduceerde motoren waren ZMZ-410