Honda NTV 650-motorfiets - beoordeling, specificaties en beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Honda's NTV 650 tweewielige snelheidseenheid is een unieke combinatie van touring enduro, off-road en motorcross. Simpel gezegd, deze unit combineert de beste eigenschappen van tweewielige voertuigen.

Beschrijving

Een motorfiets als de Honda NTV 650 heeft een uitstekende aandrijflijn, goede wegligging, dynamische beweging, ergonomie aan de buitenkant. In de regel onderscheiden hoogwaardige "ijzeren paarden" zich door een vrij hoge prijs.

De release van het model in kwestie werd eind jaren 90 van vorig jaar opgeschort, daarom kunnen nu alleen gebruikte units worden gekocht. Motorfietsen met een cilinderinhoud van meer dan 400 kubieke centimeter kunnen niet a priori worden toegeschreven aan aanpassingen voor beginners. Aan deze categorie is de Honda NTV 650 Deauville (647 cc) toegewezen. Dit tweewielige voertuig is in veel opzichten niet inferieur en overtreft de meeste analogen. In het algemeen kan de betreffende techniek in het kort als volgt worden omschreven: een betrouwbare, snelle, mooie en serieuze motorfiets.

Voor- en nadelen

Afgaande op de beoordelingen van eigenaren en specialisten, heeft de Honda NTV 650-motor een aantal objectieve voordelen. Deze gebruikers zijn onder meer:

• Uitstekende bouwkwaliteit.
• Prachtige buitenkant.
• Snelheid tot 300 km.
• Langere wielbasis voor meer stabiliteit bij hoge snelheden.
• Uitstekende handling en geschiktheid om door de stad te bewegen.
• Eenvoudig te onderhouden.

Onder de minnen benadrukken de eigenaren de volgende punten:

• Trilling van de aandrijfeenheid is voelbaar bij hoge snelheden.
• Op een onverharde weg zijn vermogen en handling aanzienlijk verminderd.
• Niet erg heldere lichtelementen.
• Hoge kosten.

Honda NTV 650 Deauville

Deze modificatie van de toermotorfiets werd geproduceerd van 1998 tot 2006. Later werd deze vervangen door een bijgewerkte versie van de NTV 700. Het apparaat is vaker te vinden op de Europese of Amerikaanse markt, aangezien het een versie exporteren.

Parameters:

• Motor - V-twin aandrijflijn met een paar 647cc cilinders. zie
• Vermogen - 56 pk.
• Koppel - 57 Nm.
• De maximale snelheid is 170 km/u.
• Remsysteem - schijven.
• Brandstoftank - 19,5 l.
• Gewicht - 223 kg.
• Transmissie - 5 snelheden.

Eigenaars merken de stille werking van de motor op, samen met het hoge brandstofverbruik.

Honda NTV 650 Revere-specificaties

Dit zijn de parameters van het technische plan dat de motorfiets in kwestie heeft:

• Power unit - benzine647 cc viertaktmotor zie
• Vermogen - 60 pk.
• De maximale snelheid is 165 km/u.
• Versnellingsbak - cardan vijfversnellingsbak.
• Brandstofverbruik - 5 liter per 100 km.
• Gastankinhoud - 19 l.
• Gewicht - 185 kg.
• Remmen zijn schijf.
• Vering - telescopische vork voor, demper achter.

De Honda NTV 650 Revere-motorfiets is uitgerust met een tweecilinder V-motor die concurreert met vergelijkbare krachtbronnen. Een goede set tractie-eigenschappen wordt gecombineerd met onregelmatige versnellingswisselingen, ongeacht het toerental.

De machine heeft een vloeistofkoelsysteem en brandstofinjectie type ONS. Schijfremmen maken het mogelijk om de apparatuur snel en soepel te stoppen. De vijfversnellingsbak aggregaat met cardanaandrijving.

Proefrit

Het is meteen de moeite waard om op te merken dat de NTV 650 Honda bij lage snelheden iets moeilijker te besturen is dan zijn tegenhangers. Vrij veel gewicht in combinatie met een smal stuur zorgt ervoor dat er behoorlijk wat kracht nodig is. Het wiebelen is vooral merkbaar bij het overwinnen van kuilen en kuilen. Na een korte tijd raak je echter snel gewend aan dergelijke functies.

De ophangingseenheid deed het redelijk goed, hoewel de fiets merkbaar schudt op grote kuilen. Telescopen doen geweldig werk met kleine oneffenheden in de stoep. Om de stijfheid van de achterschokbreker goed af te stellen,gebruik speciale handvatten (geen gereedschap nodig).

De motor draait stevig in alle versnellingen en wint actief aan vaart. Om de werking ervan te optimaliseren, is het wenselijk om de carburateurs te synchroniseren. Voor het rijden door de stad is de derde snelheid voldoende, het geluid van de krachtbron behaagt met een speciaal krachtig "snorren" zonder verstoringen en piepende ademhaling.

Kenmerken

Motorstoelen zijn standaard voor dit type machine. Je ziet de brede tank en de treeplanken naar achteren verschoven. De bestuurder voelt zich zelfverzekerd bij elke snelheid en schakelt niet van de "stoel" tijdens manoeuvres.

Het zadel zelf is dik, breed en laag. Het werkt ook als een extra schokdemper en neemt een deel van de belasting op hobbels. In feite is dit een volwaardige dubbele stoel met een lichte opstap en een directe passagierslanding. Indien gewenst kunt u de kleerkast zo verstellen dat u op de rug kunt leunen.

Vergelijkende kenmerken van Honda NTV 650

Hieronder staan de belangrijkste verschillen tussen de motor in kwestie en zijn Europese "collega" Hawk GT. De parameters van de laatste eenheid staan tussen haakjes:

• Frametype - staal (aluminiumlegering).
• Brandstoftank - grote 19L tank (compacte 10L capaciteit plus reservetank).
• Stuurwiel - standaard (op clip-ons).
• De stoel is groot, laag, zacht met een volle passagiersstoel (de stoel is te hoog, compact en hard).
• Bagagecompartimenten - er zijn verschillende plaatsen om gereedschap en andere "kleine dingen" op te bergen (er zijn praktisch geen bagageafdelingen).
• Staartdeel - steekt buiten de afmetingen van het wiel uit (een verkorte schacht die de rug van de rijder zwak beschermt tegen vuil).
• Schakelkast - tijdens bedrijf maakt het apparaat een karakteristiek geluid tijdens het schakelen (het apparaat werkt bijna geruisloos).
• Aandrijving - cardan (ketting).

Beoordelingen

Volgens de eigenaren zijn de specificaties van de Honda NTV 650 uitstekend geschikt voor stadsritten. Gebruikers schrijven de pretentie van de motorfiets toe aan bediening en onderhoud aan de positieve aspecten. Dankzij de comfortabele pasvorm kunt u gemakkelijk lange afstanden overbruggen. In tegenstelling tot de meeste Japanse fietsen is het kopen van reserveonderdelen voor dit toestel niet moeilijk.

Honda is zuinig met brandstof, met één tankbeurt genoeg voor ongeveer 300 kilometer, afhankelijk van de wegomstandigheden en rijstijl. Een tweewielig voertuig van deze categorie is ontworpen om te rijden op hoogwaardig asf alt, dus weggedrag en dynamiek gaan verloren op een onverharde weg. Consumentenrecensies bevestigen dit feit verder.

Over concurrenten

Laten we kort de parameters van de belangrijkste concurrenten van de Honda NTV 650-motorfiets bekijken:

1. VFR 750 van Honda. Het apparaat is uitgerust met een motor voor 748 "kubussen", kracht - 105 "paarden". De fiets accelereert tot 232 km/u, uitgerust met een zesversnellingsbak. De brandstoftank bevat 21 liter benzine, waarvan het verbruik 7-8 l/100 km is.
2. NSR-125. Ondanks het agressieve sportieve uiterlijk is de motorfietsheeft zeer bescheiden parameters. Motorinhoud - 125 kubieke meter. cm, topsnelheid - 120 km/u, aantal slagen - 2, versnellingsbak - 6 standen, brandstofverbruik - 4,3 l/100 km.
3. Translap 600. Deze fiets is een typische enduro-fiets. Motorvermogen is 55 "paarden", volume - 583 "kubussen, brandstofverbruik - 5-6 l/100 km, snelheidsdrempel - 174 km / h.
4. "Khusvarna Strada". De motorfiets is uitgerust met een 625 kubieke centimeter motor met een vermogen van 58 pk. Gewicht eenheid - 186 kg, inhoud gastank - 12,3 l.
5. BMW C600 Sport. Motorvolume - 647 "kubussen", vermogen - 60 "paarden", gewicht - 249 kg. Inhoud brandstoftank - 16 l.

Samenvatting

De Honda NTV 650 motorfiets is optimaal geschikt voor het rijden op verharde wegen, zowel in de stad als daarbuiten. Het apparaat onderscheidt zich door goede controle en comfortabele pasvorm, waardoor het kan worden gebruikt voor lange afstanden. Betrouwbaarheid en hoge bouwkwaliteit maken de fiets enorm populair bij fans van tweewielige "ijzeren paarden".