Gepantserde Oeral: specificaties, ontwerpkenmerken en foto's

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Gevechtsoperaties in lokale conflicten en oorlogen worden gekenmerkt door een gewapende confrontatie tussen communicatie en technologie. Een set van technische en organisatorische maatregelen wordt getroffen om de veilige doorgang van kolommen langs de vastgestelde verkeersroutes te waarborgen. Het verhogen van de bescherming van voertuigen tegen vijandelijk vuur is een van deze maatregelen.

Gepantserde voertuigen "Ural-4320"

Militaire eenheden van de strijdkrachten van de Russische Federatie ontvingen tijdens de eerste Tsjetsjeense campagne een bepaald aantal gepantserde voertuigen van deze wijziging met lokale bescherming. Het praktische gebruik van auto's kreeg meteen positieve recensies, ondanks de imperfectie van het ontwerp.

Tijdens de tweede Tsjetsjeense campagne en contraterroristische operaties in de noordelijke Kaukasus werd rekening gehouden met de opgedane ervaring. Gezamenlijke groepering van troepen, met inbegrip van organen en militaire eenheden van het Ministerie van Binnenlandse Zaken van de Russische Federatie entroepen van het Ministerie van Defensie, ontvingen een groot aantal gepantserde "Urals-4320".

Hetzelfde ontwerp van alle auto's had invloed op de boekingsmethode, gemaakt volgens één enkel model:

• De voorkant van de auto is aan drie kanten volledig gesloten.
• De bestuurderscabine wordt beschermd door pantserplaten. Gewoon glas wordt vervangen door kleinere kogelvrije glazen blokken.
• De brandstoftank en de belangrijkste elementen van de transmissie zijn bedekt met pantserplaten.
• Een doos die is samengesteld uit stalen pantserplaten is achterin geïnstalleerd. In het achterschip is een dubbele deur, van binnenuit gesloten.

Gepantserde "Oeralen" in Tsjetsjenië werden bediend zonder luifels en werden geschilderd in een monochromatische donkergroene kleur, vervaagd in de zon. Voor de gepantserde dozen werd vaak machinegeweerbewapening geïnstalleerd - zware machinegeweren NSV "Utes" of 7,62 mm PKM.

Oeral gepantserde voertuigen uitgerust met ronde barbettes en ter beschikking gesteld van militaire formaties van het Ministerie van Binnenlandse Zaken van de Russische Federatie, werden geschilderd in een vergelijkbare donkergroene tint, vervaagd in de zon. Je kunt vaak auto's vinden die zijn geverfd in een donkergele effen kleur.

Tyfoonfamilie

Armored "Urals" "Typhoon" - een familie van gepantserde voertuigen met een hoog beschermingsniveau, ontwikkeld door 120 ondernemingen. Als resultaat werden drie prototypes geproduceerd - KamAZ-63968 "Typhoon-K", KamAZ-63969"Typhoon" en in feite "Ural" -63095 "Typhoon-U".

In termen van bescherming behoren gepantserde voertuigen tot de MRAP-klasse en zijn ze bestand tegen mijnen en geïmproviseerde explosieven op basis van brisantgranaten.

"Oeral"-63095 "Tyfoon"

Modulair multifunctioneel pantservoertuig van de MRAP-categorie met bescherming tegen pantserdoordringende kogels van groot kaliber 14,5 mm, landmijnen, geïmproviseerde explosieven met een capaciteit tot 8 kilogram in TNT-equivalent en handvuurwapens. Het kan worden gebruikt voor biologische, chemische, technische en stralingsverkenning, transport van personeel (afhankelijk van de wijziging van de gepantserde "Ural" - van 12 tot 16 personen, de drie bemanningsleden niet meegerekend), sanitaire doeleinden, verkenning, elektronische oorlogsvoering.

Technische kenmerken van "Typhoon"

De auto werd gebouwd op basis van een drie-assig, frame, motorkap en vierwielaangedreven chassis. De totale massa van de gepantserde "Ural" volgens de prestatiekenmerken is 24 ton, het motorvermogen is 450 pk. Hij is gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak en een handmatige tussenbak met twee snelheden. Een onafhankelijke hydropneumatische vering met de mogelijkheid om de speling aan te passen is geïnstalleerd. De banden zijn uitgerust met een automatisch opblaassysteem en anti-explosie-inzetstukken. Besturing met tweeweg hydraulische booster.

Krachtige motor en hoge bodemvrijheid zorgen voor uitstekende crosscountry-capaciteiten: "Ural"het kan een doorwaadbare plaats overwinnen met een diepte van 1800 centimeter, een stijging tot 60% en een verticale muur met een hoogte van 0,6 meter. Gangreserve - tot 1800 kilometer dankzij twee brandstoftanks van 300 liter. Het pantser is gecombineerd, gemaakt van keramiek en staal, scharnierend en uit elkaar geplaatst. De gevechtsmodule met afstandsbediening vervult de rol van wapens. Met de mazen in de wet kun je kleine wapens afvuren.

Een nieuwe serie gepantserde "Urals" genaamd "Pokemon" tijdens de Tsjetsjeense campagne werd in 2014 uitgebracht door de Ural Automobile Plant. Een jaar later werd een demonstratie van de uitrusting gehouden tijdens een militaire parade in Moskou. De Ural-63095 zou in 2014 in gebruik worden genomen, maar het evenement werd uitgesteld tot 2015 om een aantal redenen die alleen het leger kent.

Tornado Familie

Het Russische leger heeft Tornado-G-lanceerraketsystemen gemoderniseerd die zijn ontwikkeld op basis van het Ural-4320-chassis, gemaakt in 1977.

Er werden herhaalde pogingen gedaan om het chassis van de gepantserde Ural-4320 te vervangen door moderne ontwerpen. In Wit-Rusland werd bijvoorbeeld op basis van de MAZ-6317 de MLRS BM-21 "BelGrad" gemaakt. Het originele chassis, geproduceerd door de Ural Automobile Plant, kreeg de uniforme naam "Tornado-U" en werd speciaal ontwikkeld voor de systemen "Tornado-S" en "Tornado-G".

Nieuwe "Tornado-U"

Demonstratie van een gepantserd voertuig met verhoogd laadvermogen"Ural" -63704-0010 "Tornado-U" werd gehouden op het internationale militair-technische forum "Army-2015". In de officiële catalogus van de Ural-autofabriek is dit model niet beschikbaar vanwege de initiële ontwikkeling voor militaire doeleinden - het transport van speciale uitrusting en wapens.

Specificaties

De pantserwagen is uitgerust met dezelfde mechanische transmissie en een tweetraps tussenbak met een centraal sperdifferentieel. In tegenstelling tot de gepantserde "Ural", is de ophanging van de "Tornado" afhankelijk van het veertype. Het remsysteem is dubbel circuit, met ABS en pneumatische aandrijving. De ontwerpers van de Ural-fabriek bevestigen dat alleen huishoudelijke componenten worden gebruikt bij de montage van de Tornado-U. Bijvoorbeeld de Russische fabrikant van gepantserd glas voor Ural Federal.

Het belangrijkste kenmerk van het gepantserde voertuig Tornado is een cabine met framepaneel, ontworpen voor drie personen en uitgerust met airconditioning, ventilatie en verwarmingssystemen. Extra bescherming van de vijfde klasse kan op de cabine worden geïnstalleerd volgens GOST 50963-96.

Het laadvermogen van de gepantserde "Ural" is 16 ton, leeggewicht - 30 ton, aanhangergewicht - tot 12 ton. Voorzien van een zescilinder-in-lijn dieselmotor met een vermogen van 440 pk. Opruiming - 400 millimeter. Gangreserve - 100 kilometer, het vermogen om doorwaden te overwinnen met een diepte van 1,8 meter en klimmen tot 60%.

Unieke "BB"

Ontwikkeld"Urala-VV" was betrokken bij de Ural Automobile Plant, terwijl de carrosserie voor de auto werd gemaakt in het Steel Research Institute in Moskou.

De machine is gebouwd op basis van het Ural-4320-chassis met de YAME-536-lijnmotor, gemaakt in de klassieke stijl van de Ural-fabriek. Het ontwerp van het voorpaneel is verenigd met het leger "Typhoon", de voordeuren zijn omhuld met plastic.

Gedifferentieerde boeking betekent het beschermen van de voorruit en ramen volgens de zesde klasse van GOST, de motorruimte - volgens de derde. In tegenstelling tot de "Federal-M" is het pantser van de "BB" zwakker in termen van bescherming tegen explosies - het kan slechts twee kilogram TNT weerstaan.

Kenmerken van het pantservoertuig

Een ongebruikelijke constructieve oplossing van "BB" is een zijreserve met een lier en een achteroverleunende ladder met behulp van een pneumatische cilinder, die handmatig kan worden uitgevouwen. De motor en versnellingsbak zijn bedekt met stalen bescherming, die zijn effectiviteit heeft bewezen tijdens het gebruik van gepantserde "Oeralen" in Afghanistan en Tsjetsjenië.

De decoratieve motorkap van de auto is gemaakt van glasvezel en beperkt het zicht. De motor is bedekt met vastgeschroefde pantserpanelen. De voorruit weegt 350 kilogram, waardoor vervanging in het veld onmogelijk is.

Technische kenmerken van "Ural-VV"

De foto's van gepantserde Oeral-VV's die na het International Technical Forum verschenen, werden becommentarieerd door vertegenwoordigers van de fabrikant. De machine is gemaakt op basis van het chassis"Ural-4320" heeft een laadvermogen van 3 ton en een gewicht van 17,3 ton. Het maximale gewicht van de getrokken aanhanger is niet meer dan 12 ton. De maximaal ontwikkelde snelheid is 90 km/u.

De gepantserde "Ural" is uitgerust met een YaMZ-6565 dieselmotor met een vermogen van 270 pk. Het gemiddelde brandstofverbruik is 34,5 liter per 100 kilometer bij een snelheid van 60 km/u. Het bereik is 1.100 kilometer dankzij de grote brandstoftanks.

De motor is gekoppeld aan een mechanische transmissie en een tweetraps tussenbak met een centraal sperdifferentieel. De belangrijkste elementen zijn voorzien van een afdichtingssysteem.

Federal-M gepantserde vrachtwagen

Het gemoderniseerde chassis van het zeer betrouwbare voertuig "Ural"-4320 en een van zijn aanpassingen - "Ural"-55571 - dienden als basis voor de creatie van een nieuw beschermd voertuig "Federal-M". Specialisten van de Moskouse onderneming "Institute of Special Equipment" voerden tests uit die de effectiviteit van de bescherming en de aangegeven technische kenmerken van de auto bevestigden.

"Federal-M" is ontworpen om personeel te vervoeren met een hoog niveau van bescherming tegen handvuurwapens en explosieven in omstandigheden van elk type weg.

Ontwerpkenmerken

De auto was gepantserd met behulp van ODB-capsule-technologie (volume-gedifferentieerde gepantserde capsule), die bescherming van de bemanning en voertuigstabiliteit biedt. Afhankelijk van de wensen van de klant kan het aantal deuren in de koffer variërendrie tot zes. De dubbelvleugelige draaideur van het achterschip zorgt voor snel in- en uitstappen van personeel. Voor het gemak zijn een platform en een uitschuifbare ladder op het frame van de "Federal-M" geïnstalleerd. Het ontwerp van de draaideur impliceert niet de aanwezigheid van een centrale balk, wat het laden en lossen van vervoerde goederen vereenvoudigt.

Ballistische bescherming in klasse 5 wordt geboden door de ODB-capsule te bepantseren. Carrosserieglas, inclusief voorruit, biedt bescherming volgens klasse 6A in overeenstemming met GOST R 50963-96. Het niveau van ballistische bescherming kan door de fabrikant worden verhoogd tot klasse 6-6A door extra pantserbeschermingsmodules buiten of in de romp te installeren. Afhankelijk van de wensen van de klant kan het motorcompartiment van de "Federal-M" worden uitgerust met verborgen bepantsering, wat verband houdt met de specifieke kenmerken van het functioneren van wetshandhavingsinstanties. Een van de vereisten is de afwezigheid van angstaanjagende of bedreigende elementen in het ontwerp en het uiterlijk van de speciale uitrusting en voertuigen die worden gebruikt.

Salon boeken

Specialisten van het "Institute of Special Equipment" speciaal voor de auto "Federal-M" hebben anti-fragmentatie en anti-ricochet bescherming van het interieur ontwikkeld op basis van aramide stoffen. Getransporteerd personeel kan met gewone wapens schieten via afsluitbare mazen in gepantserd glas. Soortgelijke mazen bevinden zich aan de zijkanten van de gepantserde romp en de achterdeur. In totaal is de auto voorzien van 17 schietgaten, waardoor je 360 graden kunt vuren en het mogelijk maakteen vijandelijke aanval vanuit elke richting afslaan.

De hoge concentratie poedergassen tijdens het bakken wordt geëgaliseerd dankzij het gasverwijderingssysteem: ventilatoren bevinden zich in het dak en werken in de injectie- en uitlaatmodus. Technologische en ventilatieluiken worden voor een soortgelijk doel gebruikt. Op verzoek van de klant kunnen op de genoemde luiken extra wapens worden gemonteerd. Een op afstand bestuurbare gevechtsmodule, weergegeven door een automatische granaatwerper of een machinegeweer, kan op het dak van het voertuig worden geplaatst.

De onderkant van de ODB-capsule is voorzien van anti-mijn "sandwiches" en is gemaakt in een V-vorm, wat de anti-mijnbescherming van het voertuig verhoogt. Het vloeroppervlak bevindt zich op een hoogte van 1,3 meter vanaf de grond, wat zorgt voor extra bescherming. In de cabine zijn anti-mijnstoelen geïnstalleerd, waarvan de ontwikkeling en testen zijn uitgevoerd door specialisten van het Institute of Special Equipment. Een extra verhoogde vloer die niet in contact komt met de bodem van de cabine voorkomt letsel aan de benen van het vervoerde personeel bij explosies op mijnen en explosieven.

Het ontwerp van het Federal-M-voertuig maakt gebruik van een breed scala aan maatregelen ter bescherming tegen mijnen, waardoor de bemanning en het personeel de mogelijkheid hebben om brandoperaties uit te voeren en de gevechtsmissie voort te zetten wanneer het voertuig wordt opgeblazen door explosieven met een capaciteit van 3 tot 10 kilogram TNT

Een reeks gepantserde "Urals" bood een hoog niveau van bescherming voor personeel en bemanning tijdensgevechtsoperaties in Tsjetsjenië en Afghanistan. De bijgewerkte lijn van gepantserde voertuigen wordt effectief gebruikt door de Russische strijdkrachten op hotspots.