Hoe een sleeplijn te binden: sleeplijnknoop en paalsteekknoop

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Elke automobilist moet, naast de standaardset, een sleepkabel hebben. Hij zal helpen om een vastgelopen auto uit de modder te halen, om een plotseling kapotte auto naar het dichtstbijzijnde tankstation te slepen. De kabels die in winkelrekken worden aangeboden zijn voorzien van haken of karabijnhaken. Dankzij de apparaten kan de bestuurder het gedraaide product snel aan de carrosserie bevestigen. Maar wat als de kabel oud is of er geen karabijnhaak op zit? Hoe maak je een sleepkabel snel en veilig vast om een dode knoop te krijgen? Professionals delen met beginners hoe ze knopen kunnen breien. Deze vaardigheden kunnen op elk moment nodig zijn, dus verwaarloos ze niet.

Knoopvoordeel

In de automobielpraktijk worden verschillende soorten knooppunten gebruikt. Dit is een gazebo-knoop (bowline), slepend. De voordelen van deze specifieke combinaties zijn dat ze gemakkelijk te maken zijngebreid, ze worden niet strak en zullen de kabel niet bederven. Knopen kunnen zichzelf ontrafelen en indien nodig worden ze eenvoudig en snel losgemaakt.

Prieel knoop

Deze kabelbinder heeft een andere naam - paalsteek. Het breipatroon voor de paalsteek is als volgt:

1. Neem eerst het ene uiteinde van de kabel met de hand, buig het en draai het in een lus.
2. Buig vervolgens de lus naar de kabel en trek er een andere doorheen. Deze tweede lus is verplaatsbaar.
3. Plaats vervolgens het resterende uiteinde van de sleepkabel in de bewegende lus en trek eraan totdat een lus van de gewenste grootte is gevormd.
4. Vervolgens blijft het om de lus op de haak te zetten.

Deze knoop is extreem sterk en kan gemakkelijk worden losgemaakt nadat het slepen is voltooid. De foto's laten tot in detail zien hoe je het breit.

Sleepknoop

Zo knoop je de sleepkabel in een ander patroon:

1. Het uiteinde van de sling wordt van links naar rechts op het oog van de trekkende auto gegooid.
2. Het vrije deel wordt van onderaf uitgetrokken, van onder de reeds uitgerekte tilband.
3. Aan het linkeruiteinde moet je een normale lus maken en deze op de haak overlappen. Het vrije deel van de tilband wordt vanaf de rechterkant getrokken en dan is het nodig om nog een lus te maken op het vrije deel van de tilband en deze opnieuw te overlappen op het oog of de haak.
4. Het vrije uiteinde wordt vastgezet met een gewone knoop.

Conclusie

Bowline is een zeer populaire knoop onder automobilisten. Het wordt over de hele wereld gebruikt. Met dit artikel envan de gegeven cijfers kan dit knooppunt worden gebruikt door elke chauffeur die vastzit in de modder of besluit iemand zijn hulp op de weg aan te bieden. Om in een noodgeval niet in de war te raken, kun je een beetje oefenen met vastbinden en losmaken.