2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
KAMAZ 5410 is een echte legende. Ondanks het feit dat de productie in 2002 werd stopgezet, is deze auto een frequente gast op de binnenlandse wegen. Het is te zien in alle GOS-landen en in een aantal andere landen, waaronder verre landen.
Het belangrijkste kenmerk is de voorouder van alle vrachtwagentrekkers die de transportbanden van de Kama Automobile Plant hebben verlaten en blijven verlaten.
De auto ging in 1970 in massaproductie. Toegegeven, toen heette het ZIL-170. Feit is dat de fabriek zelf als zodanig nog niet bestond - hij was net in aanbouw. De ingenieurs van de Likhachev-fabriek waren echter al bezig met het ontwikkelen van een fundamenteel nieuw model van zware vrachtwagens voor de wegen van de USSR.
Om kennis te maken met buitenlandse ervaringen en om een praktische basis in het buitenland te ontwikkelen, kochten we verschillende cabover-auto's van Amerikaanse en Franse productie.
KAMAZ 5410 heeft de volgende specificaties:
- krachtige V-vormige achtcilinder dieselmotor met een vermogen van 210-260 pk. afhankelijk van type;
- de motor voldoet volledig aan de Euro-1-normen;
- Handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen;
- Bruto voertuiggewicht iets meer dan zes en een halfton;
- het gewicht van de lading die op een oplegger kan worden vastgezet is veertien ton;
- de totale massa van zo'n wegtrein zal zesentwintig ton zijn;
- maximale snelheid bij volledige belading - vijfentachtig kilometer per uur, leeg - honderd.
KAMAZ 5410 is uitgerust met een driedubbele cabine. Soms zijn er dubbele. Omdat werd voorgesteld om de auto de hele dag op het werk te gebruiken, hebben de ontwerpers hem uitgerust met een ligplaats. Hoewel je soms auto's kunt vinden die deze optie missen die de bestuurder nodig heeft.
Het belangrijkste platform voor het transport van goederen is een oplegger. Afhankelijk van de aard van de vervoerde goederenwaarden kan dit aan boord, koelkast of vat zijn. Veel opties.
Voor KAMAZ 5410 is de hoofdtrailer OdAZ-9370, die in eerste instantie als zijtrailer wordt geleverd. Volledig beladen drukt hij met een kracht van meer dan acht ton op de SSU (opleggerkoppeling)!
Aangezien luchtvering niet werd gebruikt op het moment dat de auto werd ontworpen, kreeg de vrachtwagen vering. Er zijn twaalf veren op de vooras geïnstalleerd, voor latere wijzigingen, als gevolg van een toename van het totale laadvermogen, werden er elk zestien geïnstalleerd.
In principe worden de belangrijkste componenten en samenstellingen, rekening houdend met de huidige trends in de vrachtwagenindustrie, als verouderd beschouwd. Er zijn echter genoeg reserveonderdelen, ook mensen die bekend zijn met zijn apparaat.
Hij is een harde werker, KamAZ 5410. De foto's lijken hierop te wijzen.
Het lot van meer dan één generatie vrachtwagenchauffeurs is verbonden met deze auto. De jeugd van tegenwoordig kan het bevende gevoel dat in de borstkas ontstaat niet begrijpen als je een oude kameraad ziet. Met wie we daar en daar waren…
KAMAZ 5410 is al een verhaal dat in de vergetelheid is geraakt. Hij maakte plaats voor nieuwe modellen en auto's. Krachtiger en mooiere trucks zijn er al op gebouwd. Snelwegen met een fluitje snijden door verchroomde "Amerikanen" en comfortabele "Europeanen". Hier en daar zie je echter een oude harde werker nog een kilometer van zijn run op de cardan slingeren …
Aanbevolen:
"Fiat Krom": specificaties van de eerste en tweede generatie
"Fiat Croma" is een auto waarvan de geschiedenis begint in de jaren 80 van de vorige eeuw. In die tijd wisten potentiële kopers het gloednieuwe praktische 5-deurs model te waarderen. Het combineert veel goede eigenschappen, waarvan de belangrijkste ruimte en gemak zijn
Honda Steed: de eerste leraar van een motorrijder
De Honda Steed is een lichte, betrouwbare, comfortabele en relatief goedkope cruiser ontworpen in Amerikaanse stijl. Vanaf vandaag is het model al uit de massaproductie gehaald. Het is echter niet erg moeilijk om het op de secundaire markt te vinden
De eerste generatie Nissan-Qashqai-crossovers: beoordelingen van eigenaren en autokenmerken
Voor het eerst werd de Nissan Qashqai-crossover in oktober 2006 aan het publiek voorgesteld als onderdeel van de Paris Auto Show. En ondanks het feit dat de wereldwijde fabrikanten er tegen die tijd al in waren geslaagd om de niche van compacte cross-overs te bezetten met hun nieuwe producten, maakte de Qashqai een zelfverzekerd debuut en werd hij erkend als een van de beste auto's in zijn klasse. De eerste generatie van de "Japanner" was zo succesvol dat hij in 2009 alleen nog cosmetische restyling nodig had
"Mercedes 123" - het eerste model van de E-klasse van het wereldberoemde concern en een klassieker van de Duitse auto-industrie
"Mercedes 123" is een auto voor echte kenners. Veel mensen die niet zo thuis zijn in auto's geloven dat als een model in de jaren '70 en '80 werd uitgebracht, het zijn nut al lang geleden heeft overleefd. Dit gaat echter niet over de Mercedes W123. Deze machine kan gemakkelijk evenveel meegaan als er goed voor wordt gezorgd. Welnu, dit onderwerp is erg interessant, dus het is de moeite waard om meer te praten over de legendarische Mercedes en al zijn functies
KamAZ line-up: vrachtwagentrekkers, diepladers, mijnbouw- en bouwdumptrucks
KamAZ line-up omvat verschillende soorten voertuigen. Dit zijn diepladers, vrachtwagentrekkers, dumptrucks. De Kama Automobile Plant produceert ook het universele chassis van Kama, waarop verschillende aanbouwdelen kunnen worden gemonteerd: brandmodules, kranen, speciale technische apparatuur en nog veel meer
