2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
ZIL-131 - een auto met een militaire uitstraling
Mensen van de oudere generatie die in het Sovjetleger hebben gediend, weten het nog goed en weten hoe deze vrachtwagen eruit ziet. Een aanzienlijk deel van deze machines werd immers specifiek voor militaire doeleinden geproduceerd, wat natuurlijk van invloed was op hun technische kenmerken.
Productie op industriële schaal werd opgericht in 1966. Toen, na de goedkeuring van het volgende zevenjarenplan op het 21e Buitengewone Congres van de CPSU in 1959, was er een tendens voor de binnenlandse auto-industrie om achter te blijven bij de auto-industrie van het Westen. Daarom zijn er aanzienlijke inspanningen en fondsen gestoken in de ontwikkeling van een nieuwe machine met een verhoogde capaciteitsindex voor meerdere landen.
Het leger hield zo veel van de nieuwe vrachtwagen dat de productie ervan in 1986 werd stopgezet. Hij gaf echter een impuls aan de ontwikkeling van een rijke "nakomeling", op basis van de aanpassingen aan deze auto werden een groot aantal verschillende modellen gebouwd.
ZIL-131. Specificaties
De V-vormige "acht" (8-cilinder) op benzine die werd getest op de vorige ZIL-130-auto werd als motor gekozen. De ingenieurs hebben er echter een nuttige wijziging in aangebracht - er werd een voorverwarmer geïnstalleerd, die de start van de krachtbron in koude omstandigheden versnelde.omgevingstemperatuur.
Het onderstel is praktisch opnieuw gemaakt. ZIL-131 kreeg drie assen, allemaal leidend. De ontwerpers hebben echter slechts twee achterste permanent leidend gemaakt, de voorste wordt automatisch of geforceerd ingeschakeld door middel van een elektropneumatische actuator.
De krachtoverbrenging van de motor naar de handgeschakelde vijfversnellingsbak wordt uitgevoerd door een droog enkelvoudig plaatkoppelingsmechanisme.
Om het werk van de bestuurder in moeilijke wegomstandigheden te vergemakkelijken, heeft de auto een stuurbekrachtiging. Remsysteem pneumatisch.
De vering werkte goed. De basis is semi-elliptische veren, hydraulische schokdempers helpen trillingen weg te werken. Het ZIL-131-ophangsysteem heeft in de loop van de jaren dat de machines in bedrijf zijn veel positieve feedback gekregen.
Betrouwbare assistent van een soldaat…
Veel modificaties werden gebouwd op basis van het ZIL-131-chassis. Er werden bijvoorbeeld meerdere raketlanceersystemen, veldreparatiewerkplaatsen of brandstofvaten geïnstalleerd. De luchtmacht was vooral dol op tankers, dus elke luchthaven had deze voertuigen.
Naast de Sovjet-Unie werkte dit model in veel landen in Azië, Afrika en Europa, aangezien een groot aantal auto's werd geëxporteerd.
… en ondernemer
Na de ineenstorting van de USSR begonnen commerciële structuren massaal auto's te kopen voor hun behoeften. Apparatuur die niet nodig was voor een vreedzaam persoon werd uit vrachtwagens verwijderd, enze bleven de "wacht" houden.
Om de kwaliteit te verbeteren en rekening te houden met veranderingen in de vraag, brandstofprijzen, begonnen veel ondernemers de fabrieksbenzinemotor ZIL-131 te veranderen. Diesel is een meer acceptabele en wenselijke optie geworden. Er zijn zelfs gespecialiseerde tankstations die dit soort werk doen.
Betrouwbare en krachtige militaire "oude man" rijdt tegenwoordig vrolijk over de wegen. En blijkbaar gaat hij duidelijk niet met pensioen.
Aanbevolen:
Het verhaal van een legende en de heropleving van de iconische Volkswagen Hippie
De auto, die gerust een symbool van die tijd mag worden genoemd, is nog steeds van grote waarde voor de oudere generatie. Zodra ze de "Volkswagen Hippie" niet de hele tijd van zijn bestaan noemden, maar in de geschiedenis zal het voor altijd blijven als een auto die symbool staat voor vrijheid, liefde en reizen. Maar alles wat de hippie-subcultuur kenmerkte. Lees over de geschiedenis van de legendarische auto in ons artikel van vandaag
ZIL-130 (diesel) - de legende van de Sovjet-vrachtwagenindustrie
Zoals je zou kunnen raden uit de titel, zal dit artikel focussen op een zeer interessante auto, ontworpen en gebouwd tijdens het bestaan van de Sovjet-Unie. Waarom wordt deze auto als een legende beschouwd? Laten we proberen er samen uit te komen
ZIL 133 - de legende van de USSR
Met de ontwikkeling van de Sovjet-Unie ontwikkelde het vrachtvervoer zich ook geleidelijk, aangezien het een integraal onderdeel was van het systeem voor het vervoer van verschillende goederen (verblijfsmateriaal, voedsel, enzovoort). De ingenieurs van de ZIL-fabriek in Moskou kregen de taak om een nieuw zwaar voertuig te creëren dat ladingen van 8 ton kon heffen en vervoeren, en tegelijkertijd moest rekening worden gehouden met de uniforme axiale belasting op de weg
Range Rover. Producerend land. Geschiedenis van het ontstaan van de legende
Range Rover. Welk land is de fabrikant? De geschiedenis van de creatie van het legendarische model. De eerste pogingen van ingenieurs. Creatie van een SUV. Ontwikkeling van de eerste voertuigen van het bedrijf. Populaire automodellen. Hun voor- en nadelen
Auto "Volkswagen Beetle" - een overzicht van de nieuwe generatie van de legende
Een paar jaar geleden toonde een bekende Duitse autofabrikant het publiek een nieuwe, derde generatie kleine Volkswagen Beetle-auto's, bij de mensen beter bekend als de Beetle-auto. Het eerste debuut vond plaats in het voorjaar van 2011 op een van de autoshows in Shanghai. Daarna won de noviteit snel aan populariteit op de Amerikaanse en Europese markt, waarna de auto onze thuismarkt bereikte
