"Lada Nadezhda": beoordelingen van de eigenaar

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

De auto-industrie in Rusland behaagt gebruikers meer met projecten dan met een echt product. Er zijn echter zeer goede exemplaren die de optimale combinatie van bruikbaarheid, kwaliteit en prijs hebben. "Lada Nadezhda", waarvan de beoordelingen erg dubbelzinnig zijn, werd bijvoorbeeld de eerste binnenlandse minibus. De auto heeft een basis van Niva-2131, een ruim interieur, verhoogde crosscountry-capaciteiten en vierwielaandrijving. Tijdens de jaren van massaproductie (1998-2006) werden er iets meer dan achtduizend exemplaren geproduceerd.

Exterieur

Het is vermeldenswaard dat de Lada Nadezhda, waarvan we de beoordelingen hieronder zullen bespreken, was uitgerust met originele deurgrepen die zijn ontworpen voor natuurlijke omtrek. Het was een van de eerste binnenlandse auto's met deze functie. De auto is goed te herkennen aan de ronde koplampelementen, identiek aan de koplampen van de "six". De eerste minivan van VAZ is uitgerust met lampen in paren aan elke kant. Latere aanpassingen zijn uitgerust met optica uit de 2110-serie.

Bij het maken van de machine kozen de ontwerpers het pad van maximale unificatie van reserveonderdelen. Het carrosseriedeel van de auto heeft vloeiende lijnen. De ingang van de tweede rij is alleen gemaakt vanaf de rechterkant, waarvoor:schuifdeur wordt gebruikt. Aan de achterkant zijn kleine lampjes geplaatst, er is meer metaal dan glas. De voorruit en achterruit worden niet met lijm vastgezet, maar met speciale sloten. Over het algemeen is het ontwerp van de auto in kwestie niet iets speciaals onder analogen. Voor zijn tijd was het echter een uniek ontworpen minivan.

Bediening en interieurinrichting

De Lada Nadezhda-auto, waarvan beoordelingen overwegend positief zijn, heeft een verticale rijpositie, de voorstoelen zijn verstelbaar in het lengtevlak en kantelen. Het hoofdkussen van de stoelen is plat, voorzien van een kleine zijdelingse steun. Per categorie behoort het voertuig duidelijk tot de familieklasse.

Tweespaaks veiligheidsstuur kopieert een soortgelijk element van de VAZ-2110, interfereert niet met het lezen van gegevens van apparaten, is uitgerust met een corrigerende kolom. In de middenconsole bevinden zich de luchtuitlaten van de verwarmingseenheid. Ze zijn geïnstalleerd met een uitgang diep in de cabine, het temperatuurregime wordt aangepast met behulp van schuifregelaars.

Er zijn veel hendels voor verschillende doeleinden op het werkpaneel. Er zijn handmatige transmissieschakelaars, een differentieelslot, een lagesnelheidsschakelaar, een elektrische hefbediening en andere hulpknoppen. Qua uitrusting lijkt de auto op de klassieke Niva.

Saloninrichting

"Lada Nadezhda", waarvan beoordelingen niet altijd eenduidig zijn, heeft een ruim interieur. De tweede zitrij kan worden getransformeerd enbestaat uit drie klapstoelen. "Zitten" kunnen worden opgevouwen, afhankelijk van de behoefte en het aantal mensen, waardoor ze in een bed of een tafel kunnen worden veranderd.

Bekerhouders achterin zijn niet erg praktisch. Door de geringe diepte kan de inhoud niet zomaar naar buiten spatten, maar met de container mee vallen. Passagiers op de tweede rij kunnen een asbak gebruiken en er zijn ronde plastic nissen in de bekleding aan de zijkanten die zijn ontworpen voor luidsprekers.

De achterstoelen zijn een paar stoelen met hoofdsteunen voor extra comfort tijdens lange reizen. Ondanks de vrij grote ruimte in de cabine, zal al het plezier van het reizen het gekraak en gerinkel van de transmissie bederven. De optimale snelheid om te bewegen wordt beschouwd als 90-100 kilometer per uur. Afhankelijk van het aantal neergeklapte stoelen heeft de bagageruimte tussen de 265 en 1250 liter bagageruimte.

Technische planparameters

Hoe het technische deel van de auto "Lada Nadezhda" te karakteriseren? Feedback van automobilisten en de handleiding helpen bij het bepalen van deze indicatoren. Overweeg de belangrijkste kenmerken:

• krachtcentrale - 1,8 liter benzinemotor;
• vermogensindicator - 81 pk;
• koppel - 134 Nm;
• aantal kleppen - acht stuks;
• versnelling van nul naar honderden kilometers is 19 seconden;
• topsnelheid - 138 kilometer per uur;
• brandstofverbruik in gemengde modus - 12 liter per 100 km;
• tankinhoud - 42 l;
• lengte/breedte/hoogte – 4, 35/1, 8/1, 69 meter;
• lichaamstype - minibus;
• wielbasis - 2,7 m;
• klaring - 19,5 centimeter;
• machinegewicht is 1,45 ton.

Proefrit

De auto "Lada-2120 Nadezhda", waarvan beoordelingen kenmerkend zijn voor een gezinsauto, heeft een vrij aangename controle. Dit proces wordt vergemakkelijkt door de hydraulische stuurbekrachtiging van het type ZF. De overbrengingsverhouding van het hoofdpaar is identiek aan het VAZ-2106-model. De versnellingsbak is gemonteerd in een mechanische uitvoering, heeft vijf stappen. Vermogenseenheden worden gepresenteerd in 1, 7 of 1, 8 variaties.

Met één motor aggregeert het carburateursysteem, met de tweede - de injector. De eerste optie is iets superieur aan de "collega" in dynamiek en snelheid. Het verschil in acceleratie van 0 naar 100 kilometer is twee seconden. De auto is standaard uitgerust met high profile banden (16 diameter). Het voorremsamenstel is van het schijftype, het achtersysteem is een trommel. De stabiliteit van de machine wordt verzekerd door vierwielaandrijving, maar het voertuig is niet bedoeld voor hoge snelheden. Wat betreft de ophanging van de minivan: het voorste deel is een onafhankelijke optie, een afhankelijk type blok in de vorm van een doorlopende balk is aan de achterkant geïnstalleerd.

Lada Nadezhda: beoordelingen van de eigenaar

De reacties van gebruikers over de auto in kwestie zijn erg tegenstrijdig. Als we ze gemeen hebben, kunnen we een aantal positieve aspecten en een paar negatieve kenmerken benadrukken. Totplussen consumenten schrijven het volgende toe:

• ruim ruim interieur met 7 zitplaatsen;
• mogelijkheid om stoelen neer te klappen om de kofferbak te vergroten;
• hoog kruis;
• repareerbaarheid;
• betaalbare prijs;
• eenvoudig te bedienen;
• goede interieurverwarming.

Aan de andere kant heeft Nadezhda Lada ook veel negatieve recensies. De eigenaren merken het snelle verval van het lichaam op. Tegelijkertijd is het zeer problematisch om geschikt ijzer in de uitverkoop te vinden. Ook hebben gebruikers klachten over de kwaliteit van kunststof, slechte geluidsisolatie en een hoog brandstofverbruik.

Modificaties

Er zijn niet zo veel auto's van de serie in kwestie. Ze hebben echter verschillende actieve en geplande variaties. De volgende modellen zijn in serieproductie geweest:

1. 2120 (1, 8) - versie met carburateur en een motor van 84 pk.
2. 2120 (1, 7) - injectiemodel met gedistribueerde brandstofinjectie.
3. VAZ-2120M - een verbeterde versie met een power unit van VAZ-21214.

Bovendien waren er aanpassingen aan de taxi, bestelwagen, kantoorbus en pick-up gepland, maar niet uitgevoerd.

Tot slot

Auto VAZ-2120 werd acht jaar in kleine batches geproduceerd. Voor de hele tijd werden 8 duizend exemplaren verzameld. Deze auto zie je niet vaak op de weg. De eerste binnenlandse minivan werd in 2006 stopgezet vanwege de lage vraag en veroudering, invergelijking met buitenlandse analogen en het VAZ-2131-model.

Recensies over de auto "Lada Nadezhda" bevestigen gedeeltelijk de niet helemaal optimale eigenschappen van het voertuig. In principe was het idee van de ontwerpers erg goed, maar de uitvoering viel een beetje tegen. Toch zitten er grote voordelen aan deze auto, die de eigenaren ook opmerken in hun reacties.