Tesla-auto: actieradius per oplaadbeurt in zomer en winter, oplaadtijd batterij

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Tesla-auto's winnen alleen maar aan populariteit in Rusland, wanneer het voertuig bijna net zo gewoon is in de VS als de Zhiguli in het GOS. Het enige dat de popularisering van elektrische auto's in Rusland tegenhoudt, is het onvoldoende aantal tankstations voor het opladen van elektrische voertuigen. De meeste benzinestations bevinden zich in Moskou en St. Petersburg. Buiten deze steden zie je dat het aantal tankstations geleidelijk afneemt, terwijl in de VS het aantal stations voor elektrische voertuigen bijna gelijk is aan het aantal conventionele tankstations. In het artikel zullen we het modellengamma van Tesla-voertuigen en de gangreserve van deze auto's bekijken.

Over bedrijf

Tesla is een Amerikaans bedrijf dat premium elektrische voertuigen produceert. Werd opgericht in 2003. Het is vernoemd naar de beroemde natuurkundige en elektrotechnisch ingenieur Nikola Tesla. Op dit moment leidt Elon Musk dit bedrijf.

Het bedrijf kreeg de grootste populariteit nade release van de eerste generatie Tesla Model S, die in 2012 op de markt kwam. De auto had twee modificaties: een met een vermogen van 60 kWh, de tweede - 85 kWh. De elektromotor bevindt zich aan de achterzijde van het voertuig. In 2015 werd een versie met twee motoren per as geïntroduceerd. Daarna is elke auto van het bedrijf uitgerust met twee motoren. De Tesla S heeft een bereik van 442 tot 502 kilometer.

In 2012 werd Tesla's Model S uitgeroepen tot "Auto van het Jaar" door het gerenommeerde tijdschrift Motor Trend.

Technische kenmerken van model X

De technische kenmerken van het model zijn afhankelijk van de configuratie, waarvan deze auto er drie heeft:

• 75D, wat staat voor "dubbele motor", heeft twee elektromotoren. Het getal 75 geeft aan dat de batterijcapaciteit 75 kWh is.
• 90D heeft ook twee elektromotoren. In slechts 4,8 seconden accelereren naar 100 km/u. Dit cijfer is een tiende van een seconde beter dan de Porsche Cayenne GTS benzine-SUV.
• De P90D wordt aangedreven door twee elektromotoren met een totaal vermogen van 772 pk. Het meeste vermogen zit op de achteras, namelijk 503 pk. Tot honderd accelereert de auto in slechts 3,8 seconden. Er is ook een optioneel pakket waarmee de auto in 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren.

"Tesla" model X

Model X van het bedrijfTesla is een SUV uitgerust met twee elektromotoren. Het grootste deel van het vermogen bevindt zich om technische redenen op de achterste motor.

Uitwendig ziet de auto er erg futuristisch uit, wat doet denken aan iets buitenaards. Het belangrijkste kenmerk van dit model van het bedrijf Tesla zijn de achterdeuren die openen als vogelvleugels. Deze oplossing werd door ontwerpers toegepast voor het gemakkelijker in- en uitstappen van passagiers op de tweede en derde rij. Dit is ook een voordeel bij het parkeren, aangezien er slechts 30 centimeter vrije ruimte aan de zijkanten van de auto nodig is, wat aanzienlijk minder is dan bij conventionele voertuigen.

Op verzoek van de koper kan een vijf-, zes- en zevenzits SUV worden aangeschaft. Een handige functie is ook de derde zitrij, die gelijk met de vloer kan worden neergeklapt, waardoor het volume van de bagageruimte drie keer groter wordt.

Autoprijzen beginnen bij $132.000 (8.683.000 roebel) voor de basisuitvoering en $142.000 (9.339.000) voor de topuitvoering met een motorvermogen van 772 pk. In deze configuratie is het maximale bereik van de Tesla Model X 400 kilometer, wat 11 kilometer minder is dan die van de 90D-configuratie.

Gangreserve model X

Het bereik van het Tesla-model X is afhankelijk van de configuratie. Voor de minimale configuratie is dit 354 kilometer en voor de maximale 411 kilometer. De P90D-versie heeft een gangreserve400 kilometer, waarna de auto moet worden opgeladen, wat 4 tot 12 uur duurt, afhankelijk van de stroomsterkte, oplaadmethode en stekker.

Tesla beoordelingen X

Het belangrijkste voordeel is dat de auto het milieu niet vervuilt. Een auto-accu bestaat uit veel kleine 18650-batterijen. Daarom kunt u, nadat een cel defect is, de beschadigde cel vinden en vervangen zonder een hele reeks batterijen te kopen.

Een belangrijk pluspunt is ook de aluminium behuizing, die niet corrodeert en minder weegt dan staal. Het uiterlijk van de auto lijkt op veel seriële cross-overs, maar heeft toch zijn eigen kenmerken, zoals achtervleugeldeuren.

Een enorme tablet waarmee je alle functies van de auto kunt bedienen, inclusief het navigatiesysteem, video's, films kijken, naar tracks luisteren en nog veel meer.

Tesla's gangreserve hangt rechtstreeks af van de temperatuur overboord. Dit wordt als een nadeel beschouwd omdat de ingebouwde lithium-ionbatterijen erg gevoelig zijn voor temperatuur en weersomstandigheden.

Wat betreft de seizoenen, er zijn hier ook enkele eigenaardigheden:

1. In de winter is het bereik van de Tesla X aanzienlijk lager dan in de zomer, omdat batterijen sneller leeg raken bij lage temperaturen.
2. In de zomer is de situatie beter. Het door het bedrijf aangekondigde assortiment is gebaseerd op temperaturen rond de zomer. De gangreserve van de Tesla in de zomer is maximaal, maar het is ook de moeite waard om de oplaadcycli van de batterijen te onthouden, die een aanzienlijke invloed hebben op huncapaciteit.

Technische kenmerken van het model S

Het basismodel S maakt gebruik van vloeistofkoeling. De auto is voorzien van een AC motor met een vermogen van 362 pk. De auto accelereert van nul naar honderd in 2,7 seconden, wat sneller is dan veel premium sedans in productie.

Deze auto wordt beschouwd als de stilste in massa geproduceerde elektrische auto. De topapparatuur kost 140 duizend dollar (9.200.000 roebel), de basis kost de helft. De topklasse Tesla S heeft een bereik van 507 kilometer, bijna 100 kilometer meer dan de Tesla SUV.

Model S beschrijving

Uiterlijk lijkt het Tesla-model S een beetje op een Ford Mondeo. Dit is waar hun gelijkenis eindigt. Het eerste dat eigenaren van benzineauto's opmerken, is de afwezigheid van een radiatorrooster, omdat dit hier gewoon niet nodig is. De frontoptiek ziet er erg fris uit, hier is het volledig LED, heeft de zogenaamde trilhaartjes aan de boven- en onderkant van de koplamp. Het Tesla-logo bevindt zich in een kleine opening tussen de bumper en de motorkap.

Externe deurgrepen zijn hetzelfde als op moderne Lexus- en Range Rover-modellen, namelijk dat ze uitschuiven wanneer de auto wordt ontgrendeld met een sleutel en intrekken wanneer deze wordt vergrendeld.

Het dak van de auto is panoramisch, van binnen ziet de cabine er erg aantrekkelijk uit. Door dit lichtin de cabine is altijd genoeg. Aangezien de buitenkant van de auto niet bijzonder opmerkelijk is, is het de moeite waard om over het interieur te praten.

Van binnen ziet de auto er vrij minimalistisch uit, afgezien van het grote touchscreen. Het is zowel een boordcomputer, een multimediacentrum als een navigatiesysteem.

De auto werd populair dankzij de introductie van niet alleen rijstrookbehoud, maar ook volledige automatische piloot. Om hem aan te zetten, zitten er speciale knoppen op het stuur. Maar je kunt je ogen niet zomaar van het stuur afhouden, want de auto heeft een keer per minuut je handen aan het stuur nodig, anders stopt hij en beweegt hij niet totdat hij overschakelt van automatische piloot naar handmatige bediening.

Aangezien de auto volledig elektrisch is, heeft het geen zin om een handgeschakelde versnellingsbak te hebben. Daarom heeft de auto een snelheidsloze versnellingsbak. Schakelen is helemaal niet hoorbaar, net als geluid van derden, met uitzondering van het zachtste gezoem van de elektromotor.

Deze auto zal niet eeuwig blijven rijden, dus hij moet worden opgeladen. Veel benzinestations hebben ten minste één oplader voor elektrische voertuigen waarmee een auto binnen enkele uren vol kan worden geladen.

Gangreserve-model S

Het bereik van de auto in de basisconfiguratie is 412 kilometer, in het topsegment, dat wordt aangeduid als P100D - 507 kilometer. De oplaadtijd van deze auto zal dezelfde uren zijn als die van een Tesla SUV. Batterij "Tesla" S montagebestaat uit 16 blokken, die elk afzonderlijk moeten worden vervangen.

Na het testen van de Tesla-auto, werd de Model S uitgeroepen tot een van de veiligste auto's op de markt, zelfs gezien het feit dat hij volledig elektrisch is. Hij kreeg vijf sterren van de commissie "Euro NKAP".

Tesla beoordelingen S

Net als de SUV-versie van de auto is de Tesla Model S technisch bijna identiek aan zijn broer. De uitzondering is het carrosserietype en het ontbreken van een extra motor, waardoor de auto half zoveel vermogen heeft als de Tesla X. Het heeft geen zin om te vertrouwen op Russischtalige beoordelingen, aangezien vanaf 2017 niet meer dan 1000 Tesla auto's werden geregistreerd in Moskou " S. Dit model is zelfs te vinden als een taxibedrijf "Yandex".

Het belangrijkste nadeel van de auto is het ontbreken van benzinestations voor elektrische voertuigen in Rusland. Voor deze gelegenheid kopen Tesla-autobezitters zelf oplaadpunten, waarmee je het voertuig in je eigen huis kunt opladen.

Tesla auto opladen

De standaard Tesla autolader heeft een maximaal mogelijk vermogen van 11 kilowatt. Er is "dubbel opladen" waardoor de actieradius van de Tesla groter wordt en de batterij sneller van stroom wordt voorzien.

Het belangrijkste voordeel van de Europeaanopladen in vergelijking met de Amerikaanse is de aanwezigheid van een driefasig stopcontact, waardoor de auto iets sneller oplaadt. De oplaadtijd van de Tesla auto-accu is 18 kilometer per uur opladen met enkelfasige stroom en 110 kilometer met driefasige stroom. Er zijn Tesla-centra in Moskou waar u uw auto in slechts 4 uur volledig kunt opladen.

Je kunt ook een autolaadset voor je garage kopen. Deze kit is geproduceerd door het Duitse bedrijf "Schneider Electric".

Conclusie

Zoals ze zeggen, elektrische voertuigen hebben de toekomst. Momenteel worden auto's onderzocht en getest, met als resultaat een grotere actieradius op één lading. Tesla's hebben zichzelf niet slechter bewezen dan benzineversies van voertuigen. Bovendien vervuilen elektrische voertuigen het milieu niet en produceren ze ook minder geluid dan benzineversies. Hoewel de auto's van het bedrijf duurder zijn dan hun benzine "familieleden", zijn ze qua tanken veel zuiniger dan traditionele tegenhangers.

Maar het is de moeite waard om te zeggen dat in Rusland op dit moment de infrastructuur voor elektrische voertuigen niet voldoende ontwikkeld is. Maar experts verzekeren dat in de komende 2-3 jaar het aantal tankstations voor elektrische voertuigen meerdere malen zal toenemen, waardoor de vraag naar dergelijke auto's zal toenemen.