Toyota Harrier. Model evolutie
Toyota Harrier. Model evolutie
Anonim

Toyota is al heel lang op de markt. Miljoenen mensen over de hele wereld kopen elke dag auto's van deze fabrikant. Dit komt doordat het bedrijf zich van zijn beste kant heeft bewezen op het gebied van betrouwbaarheid en kwaliteit.

Basisinformatie over Toyota

Bedrijfslogo
Bedrijfslogo

Voordat we u vertellen over de evolutie van de Toyota Harrier, laten we het eerst hebben over de hoogtepunten uit de geschiedenis van Toyota.

Toyota Corporation maakt deel uit van de gelijknamige financiële en industriële groep, die haar producten onder verschillende merken produceert. Daihatsu bijvoorbeeld. Het hoofdkantoor van het bedrijf is gevestigd in Toyota (Japan). Het bedrijf werd opgericht in 1935 en het jaar daarop werd de eerste auto geproduceerd.

In de jaren zestig begon het bedrijf actief fabrieken te bouwen. Ze verschenen in Brazilië, Australië en ook in Japan. In de jaren zeventig ging het bedrijf door met het verbeteren van zijn auto's en het bouwen van nieuwe.fabrieken.

Aan het einde van de jaren tachtig sloot ze een zeer lucratief contract met zowel Audi als Volkswagen en produceerde ze populaire auto's als de Lexus LS400 en de Lexus ES250. In de jaren negentig opent het bedrijf een eigen designcentrum en produceert het zijn 100 miljoenste auto. In de loop van zijn bestaan heeft Toyota veel beroemde auto's geproduceerd, en een daarvan is de Toyota Harrier. We zullen het je hieronder vertellen.

Basisinformatie over het voertuig

Dit Toyota-model is serieel. Ze heeft een heel lange weg afgelegd sinds 1997. Aanvankelijk bood de fabrikant klanten drie modificaties aan. Onder hen was een model met een motorinhoud van 2,2 liter en een vermogen van 140 pk, 2,4 liter en een vermogen van 160 pk. en 3.0L en 220 HP

We zullen je vertellen over de evolutie van deze auto, evenals over verschillende modellen in detail. Waaronder de derde generatie Toyota Harrier. Natuurlijk verandert de auto voortdurend. Er waren zowel externe als interne veranderingen. Ingenieurs herwerkten vaak het chassis, het motorvermogen. We kunnen zeggen dat deze productieauto een van de meest gemodificeerde auto's is in de geschiedenis van Toyota.

Eerste Generatie

Tweede generatie
Tweede generatie

De eerste modificatie werd zeer hartelijk ontvangen door klanten. Auto's waren binnen enkele minuten opgekocht, dus zeven jaar later besloot het bedrijf een verbeterd model uit te brengen.

Over de Toyota Harrierde eerste generatie, alleen op de Aziatische markt zo genoemd, werd de auto over de hele wereld beroemd als de Lexus RX. In de basisaanpassing had de auto een motor van 2,2 liter en een vermogen van 140 pk. De aandrijving is vol, evenals de voorkant. Versnellingsbak met vier versnellingen. Sinds 2000 leveren fabrikanten 2.4 power unit.

Toyota Harrier. Tweede generatie

eerste generatie
eerste generatie

Deze generatie was van 2003 tot 2013 populair op de Japanse markt. In andere landen heette het de Lexus RX.

Wat de technische kenmerken van de Toyota Harrier betreft, de auto was oorspronkelijk uitgerust met een 2,4-liter zescilinder benzinemotor. En het vermogen was 160 en 220 pk. Later is dit onderdeel iets verbeterd. Trouwens, alle modificaties hadden een automatische transmissie.

Derde Generatie

derde generatie
derde generatie

Dit model is een SUV van de hoogste klasse. Het heeft klassieke Japanse kwaliteit. Helaas wordt het alleen op de lokale markt geproduceerd. De fabrikant heeft deze versie in verschillende modificaties uitgevoerd en de meest eenvoudige heeft een benzinemotor van twee liter. De rit hier is vooraan of vol. Vermogen is 150 pk.

Het hybride model heeft een benzinemotor van twee en een halve liter onder de motorkap en een vermogen van 197 pk. De afmetingen van de derde generatie Toyota Harrier zijn trouwens 4720 mm lang en 1835 mm breed.

Beoordelingen

Laten we het even hebben over de recensies van de derde generatie Toyota Harrier. Velen geloven dat deze auto uitstekende cross-country capaciteiten heeft, wat niet altijd kenmerkend is voor cross-overs. Bovendien zijn reserveonderdelen voor deze machine vrij goedkoop, wat ook velen behaagt. Toyota produceert kwalitatief hoogwaardige en veilige auto's, dit is wat chauffeurs constant benadrukken. Het enige negatieve voor veel autobezitters is het stuur aan de rechterkant.

Tot slot

Toyota Harrier is een van de beste cross-overs in de geschiedenis van Toyota. Het lijkt erop dat zijn evolutie niet zal eindigen in de derde generatie, we kunnen gerust verwachten dat het bedrijf ons met iets anders zal kunnen verrassen. We hopen dat het artikel interessant was en dat je antwoorden op al je vragen hebt gevonden.

Aanbevolen: