2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Wat voor soort storing mag het voertuig besturen? Hier denkt iedere chauffeur vroeg of laat aan. De eerste plaats waar u een dergelijke vraag kunt tegenkomen, is de studie van de verkeersregels. Natuurlijk is er geen specifieke lijst met storingen die geen invloed hebben op de algemene toestand van de hoofdsystemen van het voertuig, maar op basis van de regels kunnen storingen ook worden geclassificeerd volgens deze functie. De tweede ontmoeting met dit probleem kan optreden tijdens constant gebruik van de auto en, helaas, tijdens het rijden met het onmiddellijk optreden van een storing. Hoe kom ik erachter voor welke storing de bediening van het voertuig is toegestaan? Er zijn tenslotte momenten waarop het echt heel belangrijk is.
Gebreken die de verkeersveiligheid niet aantasten
Storingen komen voor in meerdere systemen: van rem tot constructieve elementen. En er is een lijst met storingen van elk van de systemen waarin bediening verboden is. Dit is bijvoorbeeld de niet-werkende staat van glasblazers, breuk van de tankdop. Zo eende beperking is heel natuurlijk en logisch: deze storingen zijn potentieel gevaarlijk voor leven en gezondheid en kunnen leiden tot noodsituaties. Daarom wordt tijdens de technische inspectie de aanwezigheid van elke storing noodzakelijkerwijs gecontroleerd om de bestuurder te waarschuwen in geval van detectie en zijn voertuig voor reparatie op te sturen. Maar voor wat voor soort storing mag het voertuig werken?
Er zijn verschillende van dergelijke storingen. Als bijvoorbeeld de bestuurdersruit niet werkt, kunt u de auto zonder zorgen blijven gebruiken, aangezien dit defect geen bron van gevaar is en niet leidt tot een noodsituatie. Op dezelfde manier als de totale speling van maximaal 10 graden in de besturing is niet de reden om de werking te stoppen. Zo'n kleine speling duidt op de noodzaak van een grondige controle van het systeem en het aanspannen van de rekken, maar is geen reden om een auto te weigeren - dergelijke kleine afwijkingen zijn niet merkbaar tijdens het rijden. Of een onnauwkeurigheid in de aflezingen van een koelvloeistofthermometer. Deze sensor is, in tegenstelling tot de snelheidsmeter, niet de belangrijkste tijdens het rijden.
Conclusie
Na informatie te hebben gegeven over wat voor soort storing het voertuig mag gebruiken, is het de moeite waard om te zeggen dat het belangrijk is om de staat van uw voertuig (of het nu een auto, motorfiets of zelfs een fiets is) te behouden, de gezondheid van elk systeem en slagen voor technische inspecties. Omdat het u in staat zal stellen vertrouwen te hebben in uw middelen.beweging en rust voor leven en gezondheid. Zelfs als het extra geld kost, geloof me, het is het waard.
Aanbevolen:
Hoe gaan ze vals spelen bij benzinestations? Schema's voor brandstofinjectie. Wat te doen bij oplichting bij een tankstation?
Gevallen van fraude bij benzinestations in Rusland en GOS-landen zijn niet ongewoon. Ondanks de vrij hoge brandstofkosten, voeren de eigenaren van grote en kleine ketens die brandstof verkopen voortdurend regelingen uit om autobezitters extra geld te ontfutselen in de vorm van te weinig brandstof. Elke dag komen sluwe ondernemers met nieuwere en meer geavanceerde manieren om geld van de bevolking te nemen
Waarom trilt de auto tijdens het rijden? Redenen waarom de auto trilt bij stationair toerental, bij het schakelen, bij het remmen en bij lage snelheden
Als de auto trilt tijdens het rijden, is het niet alleen onhandig om hem te bedienen, maar ook gevaarlijk! Hoe de oorzaak van een dergelijke verandering bepalen en een ongeval voorkomen? Na het lezen van het materiaal, zul je je "vierwielige vriend" beter gaan begrijpen
Trillingen bij het remmen op snelheid. Trilling van het rempedaal bij het remmen
Het grootste probleem dat kan optreden in het remsysteem van een auto zijn trillingen tijdens het remmen. Hierdoor kan het zijn dat de auto in een extreme situatie gewoon niet op het juiste moment stopt en er een ongeluk gebeurt. Professionals schrijven dit toe aan het feit dat de bestuurder in een noodgeval bang zal zijn om in het stuur en de pedalen te slaan en de kracht van het indrukken van de rem zal verzwakken. Erger dan deze problemen kan alleen een volledig defect remsysteem zijn
Waarom trilt het stuur bij het remmen op de VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Stuur trilt bij remmen op snelheid
Een auto is een voertuig met verhoogd gevaar. Tijdens het rijden moeten alle bedieningselementen in goede staat verkeren. Het komt echter voor dat het stuur trilt bij het remmen. Opel Astra is ook niet immuun voor een dergelijk probleem. Laten we eens kijken naar de oorzaken van deze storing en hoe u deze kunt verhelpen
Stuurtechniek: het stuur draaien bij het draaien. Krakend, krakend bij het draaien van het stuur, wat bedoelen ze?
Weinig bestuurders denken bijvoorbeeld na over hoe correct ze het stuur vasthouden, en beschouwen het als een onbelangrijke nuance die geen invloed heeft op de rijkwaliteit; Of wat de draai van het stuur moet zijn bij het draaien. In feite is er een hele techniek om het stuur te hanteren
