"Peugeot Boxer": afmetingen, specificaties, motor

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

De afmetingen van de Peugeot Boxer, evenals zijn veelzijdigheid, bepalen de populariteit van de auto. De auto voldoet aan de Euro-4 normen, onderscheidt zich door betrouwbaarheid en efficiëntie. Het chassis van het voertuig is ontworpen om te voldoen aan de veiligheids- en praktische vereisten van de EU-regelgeving. Deze serie wordt op de markt gebracht in verschillende modificaties die verschillen in wielbasis, motoren, afmetingen en carrosserieconfiguraties. Hierdoor kan de koper de versie vinden die het beste past bij de gegeven vereisten.

Geschiedenis van de schepping

De productie van de Peugeot Boxer-bestelwagen begon in 1994. De Italiaanse fabriek Sevel werd de belangrijkste basis voor serieproductie. De verschillen van de eerste generatie zijn onder meer een versterkte basis op het frame, frontale transversale plaatsing van de krachtbron, een onafhankelijke veerophanging met hendels aan de voorkant.

Alle debuutmodificaties van de auto waren uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Niet alleen Peugeot-ontwerpers, maar ook specialisten van Citroën en Fiat werkten mee aan de totstandkoming van het prototype. Als gevolg hiervan, opdrie typen machines van een gelijkaardige serie kwamen op de markt, namelijk:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen trui.
3. Fiat Ducato.

De afmetingen van de Peugeot Boxer en enkele andere parameters zijn de scheidslijnen geworden tussen de vier belangrijkste aanpassingen: een lichte vrachtwagen, een minibus, een klassieke bestelwagen, een multifunctioneel chassis.

De reeks motoren omvat verschillende motoren: een benzineversie van twee liter (110 "paarden"), vijf versies van dieselanalogen, waarvan het vermogen varieert van 68 tot 128 pk, met een volume van 1,9-2,8 liter.

Restyling

In 2002 werd een serieuze modernisering van de Peugeot Boxer uitgevoerd. De afmetingen van de grille en bumpers zijn groter geworden, ook het interieur heeft veranderingen ondergaan. Bovendien was het voertuig uitgerust met kunststof profielen rond de omtrek van de carrosserie en vergrote lichtelementen met tinten zonder patronen. De achterkant van de carrosserie was voorzien van een afgeronde bumper, een vernieuwd naamplaatje en koplampen met ventilatiesleuven.

Wat betreft de motor, hier zijn 2, 3/2, 8-liter motoren die hun tegenhangers hebben veranderd in 1,9 liter. De meeste andere elementen bleven ongewijzigd. De volgende update vond vier jaar later plaats. Deze versie van de Peugeot Boxer van is nog steeds actueel. De auto is ontwikkeld door ontwerpers uit Frankrijk en Italië. Ze concentreerden zich op het verbeteren van alle belangrijke details tijdens het bijwerken van het ontwerp, inclusief de hervorming van het interieurontwerp, het beveiligingssysteem, het ontwerp en het motorcompartiment.

Kenmerken van het bijgewerkte exterieur en interieur

Het uiterlijk van de nieuwe Peugeot Boxer-bestelwagen werd aan gebruikers voorgesteld door ontwikkelaars uit Italië van Fiat Centro Style. De auto was uitgerust met een massieve bumper, ontdaan van kubusvormige vormen, en bekroond met een enorme U-vormige grille. Boven het scheidende deel van het element bevindt zich een verlaagde beglazingslijn, een panoramische voorruit, die een uitstekend zicht garandeert.

Verticale spiegels en indrukwekkende wielkasten worden aan de zijkanten geaccentueerd. De passagiers Peugeot Boxer heeft naast klapdeuren vooraan een identiek element aan de rechterkant. De cabine in de nieuwe versie biedt plaats aan drie personen. Op het dashboard - een toerenteller, snelheidsmeter, andere controlesystemen en een boordcomputer. De basis van het element is gemaakt van hoogwaardig zacht kunststof. Bovendien was het interieur van de auto uitgerust met verschillende nissen en compartimenten voor "kleine dingen" en bekerhouders.

Modificaties

De afmetingen van de Peugeot Boxer worden, net als sommige andere kenmerken, in verschillende variaties gepresenteerd:

1. All-metal body (FT) variant. De machine wordt ingezet voor het vervoer van goederen, maar ook voor technisch, speciaal transport. In dezelfde versie worden een isothermische bestelwagen, radio, televisiestudio's en soortgelijke variaties geproduceerd.
2. Peugeot Boxer bedrijfsdiesel. De auto wordt gebruikt voor personenvervoer. De set wordt geleverd met negen comfortabele stoelen waarvan de afwerking op het hoogste niveau is. De fauteuils zijn inclusiefsnelkoppelingen.
3. Variabele minibus. Limited editions: flatbed, koelkast, kantel- en meubelwagen.

Peugeot Boxer-klaring en andere kenmerken

Dit zijn de belangrijkste parameters van de auto:

• lengte/breedte/hoogte - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• wielbasis - 3,0 m;
• laadvermogenindicator - 1 of 2 ton;
• maximale snelheid - 165 km/u;
• brandstofverbruik - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• motor - diesel- of benzinemotor;
• power - van 110 tot 170 pk;
• tankinhoud - 90 l.

Nuances van de vernieuwde versie

Het interieur van de vernieuwde passagier "Peugeot Boxer" is groter en comfortabeler geworden dan zijn concurrenten. Het is noodzakelijk om hulde te brengen aan de Franse ontwerpers, die zich richtten op ergonomische parameters. De interne uitrusting van de auto is gemaakt van moderne hoogwaardige materialen, die, in combinatie met een krachtige motor en innovatieve uitrusting, een van de belangrijkste voordelen van de bestelwagen is geworden.

De wijziging in kwestie heeft nadelen. De belangrijkste is de aanpassing van de auto aan het woonklimaat, de wegen en de kwaliteit van de technische dienstverlening. Meestal ontstaan er problemen met stuuruiteinden, kogelgewrichten en een elektronische unit. In de winter warmt het voertuig lang op, terwijl het interieur koud blijft.

Apparatuur

Modificatie "Peugeot Boxer" (diesel) is gemaakt rekening houdend met verschillende factoren. De ontwerpkenmerken van de behuizing minimaliseren het binnendringen van stof en de ophoping ervan op moeilijk bereikbare plaatsen. Het grootste deel van de basis is van staal met dubbel galvanisch spuiten, wat weerstand biedt tegen corrosieve processen. Staalplaten met een dikte van 1,8 mm zijn bestand tegen mechanische belasting en schokken. Extra stijfheid wordt bereikt door een stijf chassis. Een hoge mate van wendbaarheid en stabiliteit wordt gegarandeerd door een goed afgestelde voorwielophanging in combinatie met een hydraulische stuurbekrachtiging. Onder de analogen wordt "Boxer" beschouwd als het vlaggenschip, vanwege zijn pretentieloze onderhoud, hoge tractieparameters, waardoor het transport kan worden uitgevoerd als een huis- of bedrijfsvoertuig.