2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Een nieuwe generatie Ford Transit-vrachtwagen is een auto op Europees niveau. De onbetwiste troef van de auto is een breed scala aan modellen: een chassis, een bus met 11 of 18 zitplaatsen, een combi met negen zitplaatsen of een volledig metalen busje. Afhankelijk van de gekozen configuratie kan de bestelwagen worden uitgerust met voor-, vierwiel- of achterwielaandrijving, twee wielbasisopties, twee hoogtes en drie lengtes. Het laadvermogen voor elk van hen varieert volgens de wensen van de eigenaar.
Productie
In 2012 begon de productie van de Ford Transit Van in de fabrieken van de gezamenlijke Ford Sollers-fabriek in Yelabuga met behulp van SKD-technologie. De serieproductie van de nieuwe generatie van de bestelwagen begon in augustus 2014.
De fabriek produceert een breed scala aan voertuigen: bus, bestelwagen, chassis, minibus en een kleinere versie van de bestelwagen. Kopers hebben genoeg om uit te kiezen.
Helaas worden voor het grootste deel alleen bestelwagens met een middellange of korte carrosserie uitgegeven voor testritten van de Ford Transit Van, met uitzondering van vracht- en passagiersversies.
Turbodiesel 2.2 TDCi-motoren worden aangeboden in drie versies: Ford Transit Van-modificaties met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving zijn uitgerust met 125 pk-motoren; bus, jumbo van en chassis met achterwielaandrijving zijn verkrijgbaar met 155 of 135 pk.
Het belangrijkste is volume
Het uiterlijk van de nieuwe Ford Transit-vrachtwagen is grotendeels te danken aan praktische overwegingen: het bruikbare volume van de carrosserie wordt vergroot door verticale zijpanelen. Qua afmetingen komt de bijgewerkte auto zo dicht mogelijk bij duurdere analogen - bijvoorbeeld Mercedes-Benz Sprinter en Volkswagen Crafter.
De grotere lengte wordt gecompenseerd door de afgeronde voorkant, wat het ook gemakkelijker maakt om in krappe ruimtes te manoeuvreren. Rondom de omtrek is de bestelwagen voorzien van slagvast plastic om schade door kleine aanrijdingen tot een minimum te beperken, en de koplampen zijn hoger dan de bumper geplaatst om hetzelfde te doen.
De laadruimte biedt plaats aan vier europallets, in het geval van de versie met lange laadbak van de Ford Transit Van alle vijf. De opening van de schuifdeur van de vorige generatie auto's was 1275 millimeter, voor de nieuwe was deze vergroot tot 1300 millimeter. Achterdeuren gaan standaard 270 graden open.
Op de wanden van de carrosserie zijn nokken gemaakt om de lading vast te zetten. De vlakke vloerbedekking is gemaakt van hard plastic, wat handig is bij het inladen en het wassen van de auto makkelijker maakt. Multiplexplaten worden gebruikt voor wanddecoratie, die worden vervangen in geval van schade.
Elektronica
Het interieur van de bestelwagen is praktisch hetzelfde als dat van de passagiersmodellen van Ford, en het dashboard en het stuur zijn volledig identiek. De bestuurdersstoel is hoog, wat typisch is voor alle vrachtwagens. Stoelverstelling wordt in acht richtingen uitgevoerd, er is een verwarmingsfunctie. Het stuur beweegt binnen bereik en kantelt. Ingebouwd audiosysteem met USB en Bluetooth.
In Russische modellen zijn er geen opties beschikbaar voor Europeanen - standaard navigatiesysteem, adaptieve cruisecontrol, bandenspanningssensor. Tegelijkertijd zijn de busjes uitgerust met een antiblokkeersysteem, adaptieve koplampen, rollover-stabilisatiesysteem, cruisecontrol en een waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook.
Het aantal nissen en laden in de cabine van de Ford Transit Van is groot, zelfs voor bedrijfsvoertuigen: er zijn verschillende containers op het voorpaneel, een luik met een 12-volt stopcontact boven de instrumenten, compartimenten voor flessen naast de bestuurder, deuren - dubbele zakken, onder het plafond - planken, onder de rechterstoel - een dimensionale doos. De eerste rij is ontworpen voor drie personen, terwijl de gemiddelde passagier genoeg ruimte heeft voor comfortabele accommodatie. De schakelhendel steekt niet uit het voorpaneel.
Specificaties
De grotere afmetingen van de auto zijn onderweg voelbaar. Aanzienlijke vereenvoudiging van het rijden met parkeersensoren, goed zicht en tweedelige spiegels. De draaicirkel is niet veranderd - 11,9 meter, voor een busje met een kleinerebasislengte - 10,8 meter.
De bedieningselementen verschillen niet van die van Ford-auto's: responsief stuur, efficiënte remmen, matige veerweg van de koppeling. De beenruimte links is hoog, maar beter dan bij oudere Transit-modellen.
Russische automobilisten krijgen alleen een 2,2-liter Duratorq-dieselmotor aangeboden, overgenomen door de Ford Transit Van van de vorige generatie. Voorwiel- en vierwielaangedreven versies zijn uitgerust met een 125 pk-modificatie, bussen - 135 pk, achterwielaangedreven bestelwagens en chassis - een 155 pk-eenheid.
Een bestelwagen met een motor van 125 pk heeft niet veel acceleratiedynamiek. Een licht beladen auto ha alt gemakkelijk snelheid in een hoge versnelling dankzij het koppel van 350 Nm, ook al zijn de versnellingen vrij lang, zelfs voor een bestelwagen. De belangrijkste claim op de technische kenmerken van de "Ford-Transit-Van" is overmatig geluid, zelfs bij het werken aan kleine afmetingen.
Line-up
Ford-Transit-Van's voordeel is een breed scala aan aanpassingen: een bus voor 11 of 18 zitplaatsen, een volledig metalen bestelwagen, een chassis en een combi met negen zitplaatsen. Afhankelijk van de gekozen uitvoering is de auto uitgerust met achter-, voor- of vierwielaandrijving. De bestelwagen wordt aangeboden in twee wielbases, drie carrosserielengtes, twee hoogtes met opties voor laadvermogen.
Mogelijke samenwerking tussen Ford Sollers en onafhankelijke carrosseriebouwers voor chassis en bussen om dealers in staat te stellen in de toekomst Transit-modellen te leverenmet gespecialiseerde lichamen in afgewerkte vorm.
Prijzen
De bijgewerkte versie van de Ford Transit Van is iets goedkoper dan het vorige model. De minimale kosten van een auto beginnen bij 1.255.000 roebel - voor een vergelijkbaar bedrag kunt u Peugeot Boxer, Fiat Ducato en Renault Master kopen. Het service-interval, evenals de kosten van onderhoud, bleven ongewijzigd: een jaar of 20 duizend kilometer. Een breed scala aan aanpassingen en een garantie van twee jaar zonder kilometerbeperking - tegen de achtergrond van vergelijkbare auto's ziet de Ford Transit Van er aantrekkelijk uit voor autoliefhebbers.
Miniversie
De compacte versie van de Ford Transit werd omgezet in een apart Transit Custom-model en een vergelijkbare Tourneo Custom-minivan. Ondanks dat de miniversie op hetzelfde platform tot stand is gekomen, wijkt hij qua eigenschappen en uiterlijk opvallend af van zijn oudere broer. Beide modellen zijn uitgerust met een dieselmotor van 125 pk en doen qua dynamiek niet onder voor de Transit Van, maar zijn beter gecontroleerd en wendbaarder.
Aanbevolen:
5-deurs "Niva": beoordelingen van eigenaren, beschrijving, specificaties, afmetingen
"Niva" is de beroemdste SUV met vierwielaandrijving in Rusland. Deze auto verscheen voor het eerst in de jaren 70. Toen werd de driedeurs "Niva" geboren. Na een tijdje, in het 93e jaar, bracht de Volga Automobile Plant een langwerpige wijziging uit. Dit is een vierwielaangedreven "Niva" 5-deurs. Eigenaarsrecensies, foto's, specificaties - verder in ons artikel
Luchtvering "Ford Transit": beschrijving, installatie, beoordelingen
Ford Transit is een veel voorkomende vrachtwagen in Rusland. Velen kiezen hem als alternatief voor de Sprinter. De kosten van "Transit" zijn lager en de kenmerken van het draagvermogen en het comfort zijn op hetzelfde niveau. Er zijn verschillende aanpassingen aan deze vrachtwagens - van minibussen tot bestelwagens van 20 cc en koelkasten. Meestal worden veren of bladveren op de achteras van Transits geplaatst. Maar veel eigenaren vervangen deze ophanging door pneumatisch
"Ford Transit": beoordelingen, beschrijving, specificaties, voor- en nadelen
"Ford Transit" - misschien wel het meest massieve lichte bedrijfsvoertuig in Europa. Deze auto is bij velen bekend en het is zeker niet ongewoon om hem in de straten van de stad te zien. Dergelijke auto's hebben universele liefde gewonnen vanwege hun eenvoud en betrouwbaarheid. Ford Transit heeft een vindingrijke motor met hoog koppel, een sterke bak en een betrouwbare ophanging. Sinds 2012 worden deze machines in Rusland geassembleerd. Wat is een Ford Transit?
Ford Transit Custom: beschrijving, specificaties en beoordelingen
Vans met voorwielaandrijving zijn populair bij een bepaalde categorie mensen. Dit zijn zeer comfortabele en functionele machines. Vooral degenen die zijn geproduceerd door een vertrouwde automaker. Bijvoorbeeld het Ford-concern. Dit bedrijf heeft een zeer ruim aanbod aan bestelwagens. Maar met speciale aandacht wil ik de Ford Transit Custom opmerken
LuAZ drijvend: specificaties, beschrijving met foto, kenmerken van bediening en reparatie, beoordelingen van eigenaren
Lutsk Automobile Plant, bij velen bekend als LuAZ, produceerde 50 jaar geleden een legendarische auto. Het was een toonaangevende transportband: LuAZ drijvend. Het is gemaakt voor de behoeften van het leger. Aanvankelijk was het de bedoeling om deze auto alleen voor militaire doeleinden te gebruiken, bijvoorbeeld voor het vervoer van gewonden of het vervoer van wapens naar het slagveld. In de toekomst kreeg de militaire drijvende LuAZ een ander leven, en dit zal in dit artikel worden besproken
