US Cars: foto, overzicht, typen, specificaties en reviews

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

De Amerikaanse automarkt is heel anders dan de Europese en Aziatische. Hier zijn verschillende redenen voor. Ten eerste houden ze in Amerika van grote en krachtige auto's. Ten tweede staat charisma daar hoog in het vaandel, wat zich uit in uiterlijk. Laten we de foto's van Amerikaanse auto's eens nader bekijken, hun sterke en zwakke punten en onderscheidende kenmerken.

Grootte is belangrijk

Elke Amerikaan zou het eens zijn met deze stelling. Een grote auto is een goede auto. Dus pick-up trucks zoals Dodge Ram, Toyota Tundra en anderen overspoelden de markt. Het is in ieder geval de moeite waard om naar auto's als de Tahoe en de Escalade te kijken. Nu zijn de meningen van auto-experts heel verschillend over de kenmerken van Amerikaanse auto's. Maar één ding is zeker: nog niemand heeft de topklasse Challenger of Camaro in de steek gelaten.

Toen de auto-industrie net begon in de VS, kostte brandstof weinig geld. Voor 1930 enormeen aantal ingenieurs van de wereld is door de VS gerekruteerd om auto's te ontwikkelen. Merken als Cadillac, Ford, Chevrolet, Buick en Chrysler hebben vrijwel alle concurrenten uit de markt verdreven. Ruime auto's met V6 en V8 maakten het mogelijk om meer comfortabel en zelfverzekerd achter het stuur te zitten. Maar aan alle goede dingen komt een einde, en dat gold ook voor de Amerikaanse automarkt. Depressie en crisis braken uit - veel bedrijven gingen failliet en de verkoop daalde aanzienlijk.

Wat gebeurde er daarna?

Toen de crisis eindigde, bleven alleen de meest geharde bedrijven over. Ze werden de basis van de Amerikaanse auto-industrie. Fabrikanten hielden rekening met hun eerdere fouten en begonnen in een nieuwe richting te werken zonder hun vroegere charisma te verliezen. Als de auto's eerder krachtig en groot waren, met praktisch geen kwaliteit in de cabine, dan veranderde de situatie na de Tweede Wereldoorlog enigszins. Ontwerpers uit verschillende landen waren erbij betrokken en er werd begonnen aan het interieur en exterieur, wat zijn vruchten afwierp.

Auto's die in de VS zijn gemaakt, worden over de hele wereld verkocht. Modellen zoals de Chevrolet Corvette, Dodge Challenger, Ford Mustang en vele andere zijn iconisch geworden. Ze trokken de aandacht van de hele wereld en verkochten met groot succes. Alle modellen zijn tot op de dag van vandaag bewaard gebleven. De meeste worden alleen op bestelling naar Rusland gebracht.

Crisis opnieuw

Na enige tijd was er weer een daling. Dit keer was het de oliecrisis. Prijzen opbrandstof is over de hele wereld gestegen en Amerikanen zijn het zwaarst getroffen. Het bleek immers dat het voeren van een monster van 6 liter niet meer zo eenvoudig is. Een ander ding is een Koreaanse subcompacte auto. Tegen die tijd, en dit is 1970, heeft de wereld de Duitse en Japanse kwaliteit al gewaardeerd. Auto's hadden in de meeste gevallen relatief kleine verbrandingsmotoren, ongeveer 1,5-3 liter. Een ander ding zijn de Amerikaanse "muscle cars" met hun exorbitante eetlust.

Veel merken Amerikaanse auto's zijn in deze jaren voor altijd verdwenen. Alleen de grootste bedrijven wisten het hoofd boven water te houden. Dit zijn General Motors, Chrysler, Jeep, Dodge, Ford en verschillende andere bedrijven. Maar zelfs deze reuzen hadden het erg moeilijk. Omdat ze op de rand van het faillissement staan, hebben ingenieurs hun benadering van de ontwikkeling van auto's aanzienlijk veranderd. Er waren betaalbare modellen met kleine en zuinige motoren. Om hun eerdere succes niet te verliezen, werden cultmodellen gemaakt van betere kwaliteit, maar met hetzelfde charisma.

Amerikaanse politieauto's

Het verhaal begint in de verre jaren 1910. Het was toen dat de behoefte ontstond om gemotoriseerde voertuigen te maken die de bereden politie gedeeltelijk of volledig zouden vervangen. Er zijn momenteel drie groepen politieauto's in de VS.

1. Politie-achtervolgingsvoertuigen - voertuigen voor een breed scala aan taken. Simpel gezegd, dit zijn patrouille- en achtervolgingsvoertuigen.
2. Speciale servicevoertuigen - speciaal doel. In de vloot van deze klasseomvat in grotere mate terreinvoertuigen. Meestal zijn dit Chevrolets, Dodges of Fords die worden gebruikt door federale instanties.
3. Special Service Package - auto's met speciale uitrusting. Vaak gebruikte sportwagens en SUV's met speciale uitrusting.

Het moet duidelijk zijn dat veel Amerikaanse politieauto's, zoals de Ford Crown Victoria of de Chevrolet Impala, waren uitgerust met een versterkt chassis. Motoren werden geïnstalleerd in sportwagens, die alleen werden geproduceerd voor de behoeften van de politie. Het is praktisch onmogelijk om weg te komen van de Challenger op de snelweg - dit was de belangrijkste nadruk.

Amerikaanse auto's in Rusland

Er zijn niet echt veel rasechte Amerikanen op de Russische markt. Auto's die van de lopende band over de oceaan komen, vallen niet in de smaak bij elke inwoner van de Russische Federatie. Hier zijn een aantal redenen voor. Een daarvan is de hoge douanewaarde van het geïmporteerde voertuig. Maar dit is alleen van toepassing op die gevallen waarin u iets exclusiefs wilt. Over het algemeen zijn de modellen die door de officiële dealer worden gepresenteerd voldoende voor de gemiddelde consument.

Laten we beginnen met een review van de Tesla Model S. Deze Amerikaan voldeed niet aan de verwachtingen op de Russische markt. Misschien omdat de startprijs 55 duizend dollar is. Als we vertalen in roebels, krijgen we ongeveer 4,5 miljoen roebel. En als we er rekening mee houden dat Rusland nog niet voldoende is aangepast voor het besturen van elektrische voertuigen, dan v alt de interesse helemaal weg. Binnenkort bijde meer betaalbare Tesla 3-sedan zal in de uitverkoop gaan, misschien zullen de Russen het actiever kopen. Het afgelopen jaar zijn er in Rusland ongeveer 200 "Model S" verkocht.

Grand Cherokee

Bedrijf "Jeep" houdt het merk al vele jaren vol vertrouwen. Grand Cherokee is een favoriet in Rusland, zoals niet alleen blijkt uit consumentenrecensies, maar ook uit de hoge cijfers van auto-experts. Het model beschikt over een grote keuze aan aandrijflijnen, variërend van 240 pk. Met. en eindigend met 500+ op bestelling. Voertuigen zijn uitgerust met automatische transmissies en altijd vierwielaandrijving. De transmissie- en krachtbronnen zijn zeer betrouwbaar en duurzaam, wat vooral belangrijk is voor de Russische Federatie.

Wat betreft de prijs, de basisuitrusting met de eenvoudigste motor kost 2.700.000 roebel. De topversie uit de SRT-tuningstudio kost al 5.700.000, maar is het echt waard. Bijna elke automobilist droomt er tenslotte van om een van de beste SUV's ter wereld te krijgen. Hoogwaardige interieurafwerking, modern exterieur en agressieve uitstraling. De auto kan niet alleen verrassen op asf alt, maar ook op ruw terrein, waar hij niet gelijk zal zijn.

Cadillac en Ford

Het automerk Cadillac heeft niet veel vertrouwen op de Russische markt. Het best verkochte model is misschien wel de Escalade. Maar er zijn andere waardige modellen die geleidelijk aan populariteit winnen. Bijvoorbeeld de CTS premium sedan. Vorig jaar doorhet overtrof Escalade in verkoop, dus we overwegen het.

Het is de moeite waard om de volgende kenmerken van de CTS-auto te benadrukken:

1. Twee soorten benzinemotoren. Een 2-liter voor 200 paarden en de tweede - 3,6 liter voor 340 liter. Met. De maximumsnelheid is in het eerste geval 240 km/u, in het tweede geval 280 km/u.
2. Hoogwaardig volledig lederen interieur. Het stuur is klassiek voor een Amerikaanse auto - 3-spaaks. In de maximale configuratie bevindt zich een multifunctioneel multimediacentrum in het midden van het dashboard.
3. Er zijn 4 configuraties om uit te kiezen. De kosten van de basis zijn 2.700.000 roebel en het maximum kost al 3.700.000 roebel.

Momenteel is de Cuddy een uitstekende multifunctionele en dynamische auto. Het is gewoon uitstekend uitgerust. Het bedrijf heeft de kwaliteit van de interieurbekleding aanzienlijk verbeterd, nou ja, het is helemaal niet de moeite waard om over externe uniciteit te praten. Alles is hier geweldig zoals altijd.

Wat te kopen?

Je moet eerst uitgaan van je behoeften, zoals in de VS. Voor woon-werkverkeer over een goede verharde weg is een sedan prima. Dezelfde CTS zal bijvoorbeeld een uitstekende keuze zijn. Maar als je niet in de stad woont en vaak moet reizen, dan moet je een SUV nemen. Het kan een Escalade of een Cherokee zijn. Als uw werk verband houdt met het vervoer van goederen, dan kunt u veilig een Amerikaanse pick-up truck nemen - RAM. Uitstekend en pretentieloosauto voor je geld. De Amerikaanse auto van het jaar is nu de Lincoln Navigator in de SUV-sectie en de Chrysler Pacific is de leider in minibusjes.

Samenvatten

Consumenten zijn niet altijd positief over Amerikaanse auto's. Feit is dat dergelijk transport in de meeste gevallen extreem duur in onderhoud is. Dit wordt bevestigd door de beoordelingen van automobilisten. Zeker als het om een gebruikte auto gaat. Vaak zijn er klachten over de kwaliteit van de interieurbekleding. Maar dit geldt voor auto's tot de release van 2010. Sindsdien is de situatie aanzienlijk verbeterd. Over het algemeen worden de motoren van Amerikaanse auto's zeer geprezen. Motoren hebben vaak een serieus koppel en een groot volume. Tegelijkertijd is hun macht niet te groot. Zo'n motor heeft één belangrijk voordeel: een lange levensduur.