0W20 - motorolie: overzicht, typen, specificaties en beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Op dit moment zijn de trends in de ontwikkeling van de wereldwijde auto-industrie zodanig dat nieuwe motoren die zijn ontwikkeld door leiders in de auto-industrie een vloeibaarder smeermiddel nodig hebben. Dergelijke vloeibare oliën besparen brandstof, wat een positief effect heeft op het milieu en de portemonnee van de autobezitter. De meeste Japanse autofabrikanten maken motoren die 0W20-olie nodig hebben.

Wat betekent 0W20?

Markering 0W20 geeft de viscositeitsgraad van de motorolie aan. Er zijn winter-, zomer- en all-weather oliën. Zomers zijn gemarkeerd met slechts één cijfer (zonder de letter W) en zijn geschikt voor gebruik bij positieve luchttemperaturen. Zo kan olie met een viscositeit van 30 werken bij een buitentemperatuur van +30 graden. Bij negatieve temperaturen wordt dergelijke olie dikker en kan de oliepomp het niet door het systeem pompen. Als gevolg hiervan start de motor in de winter erg slecht en gaat zelfs achteruit.

Oliën gemarkeerd met 10W zijn van winterkwaliteit. Ze zijn geschikt voor gebruik bij temperaturen tot -25 graden. Bij lagere temperaturen zijn deze oliën ookbeginnen dikker te worden. Daarom is het in de noordelijke regio's van Rusland aangewezen om oliën te gebruiken met indices van 5W of zelfs 0W. Oliën met de markering 0W zijn de "koudste" en worden niet dikker, zelfs niet bij een buitentemperatuur van -40 graden.

Als een smeermiddel twee markeringen tegelijk heeft (zoals 0W20-olie), betekent dit dat het geschikt is voor alle weersomstandigheden. Dat wil zeggen, het heeft een breed temperatuurbereik, daarom verdikt het niet bij lage temperaturen en verliest het zijn viscositeit niet bij extreme hitte. Merk op dat motoroliën voor alle weersomstandigheden bijna volledig de seizoensproducten van de markt hebben vervangen. Deze laatste moeten worden vervangen met het begin van kou / hitte, die de portemonnee van de autobezitter raakt.

Wat betreft SN 0W20 motorolie, kan deze volgens de viscositeitstabel werken in een temperatuurbereik van -40 tot +20 graden.

Gebruik van 0W20 in Rusland

Dit smeermiddel is erg vloeibaar en gezien de bovenstaande informatie kunnen we concluderen dat deze olie ideaal is voor auto's die in Rusland worden gebruikt. Dit geldt in sterkere mate voor de noordelijke regio's. Aangezien er in Rusland een koud klimaat heerst, kan dit smeermiddel veilig in de motoren van Japanse auto's en fabrikanten worden gegoten die het aanbevelen. Toegegeven, de lage bovengrens van het temperatuurbereik verwart sommige bestuurders, omdat de temperatuur in de zomer vaak hoger is dan +20 graden.

0W20-motorolie is echter geweldig voor Japans, Koreaans, Chineesauto's - hun motoren zijn ontworpen om te werken met smeermiddelen met een lage viscositeit. Wat Europese fabrikanten betreft, raden Volvo, Land Rover en Ford het gebruik van oliën met de gespecificeerde viscositeit aan. U mag dergelijke smeermiddelen echter niet gebruiken in motoren die zijn ontworpen om met traditionele smeermiddelen te werken, omdat dit gepaard kan gaan met versnelde slijtage van wrijvingsparen. Honda 0W20 olie of smeermiddel van een andere fabrikant met dezelfde viscositeit zorgt immers voor een dunne film. En het vermindert de wrijving tussen onderdelen in veel motoren niet.

In principe is het temperatuurbereik van 0W20-oliën geschikt voor het Russische klimaat, maar dit betekent niet dat dergelijke smeermiddelen in alle motoren kunnen worden gegoten. Als de fabrikant het gebruik van dit smeermiddel toestaat, kan het veilig worden gebruikt.

Beelden

In 90% van de gevallen is 0W20-olie synthetisch. Het is zeer zeldzaam om een semi-synthetisch smeermiddel te vinden, maar een minerale basis heeft nooit een vergelijkbare viscositeit. Natuurlijk zijn synthetische smeermiddelen van de volgende fabrikanten het vaakst op de markt verkrijgbaar:

1. Honda.
2. Toyota.
3. Motul.
4. Subaru.
5. Mobil 1.
6. Bardahl.
7. Eneos.
8. Nissan.
9. Suzuki.
10. Castrol.

Fabrikanten bieden tegelijkertijd smeermiddelen aan voor benzine- en dieselmotoren. De kosten van een jerrycan van 4 liter zijn gemiddeld 2700-3000 roebel. Merk op dat dit duurder is dan standaardvetten met een typische viscositeit.

Voordelen van 0W20-oliën

Vergelijkbare vloeibare smeermiddelenbepaalde voordelen hebben. De eerste is het brandstofverbruik. Viscositeit bepa alt grotendeels de mate van vloeistofweerstand tegen motorwrijvingsparen. En hoe lager de viscositeit van het smeermiddel, hoe lager de weerstand zal zijn (de weerstand van een zeer viskeuze olie zal altijd hoog zijn). Door de lagere weerstand en hoge vloeibaarheid wordt een efficiëntere warmteafvoer en een hoge koppeloverdracht naar de voertuigwielen gegarandeerd. Dit resulteert in brandstofbesparing. Het bekende Japanse concern Honda ontdekte tijdens onderzoek dat door zijn eigenschappen 0W20-olie 1,5% zuiniger is dan olie met een viscositeit van 5W30. Wat kunnen we zeggen over meer stroperige vloeistoffen zoals 10W40, enz.

Minder slijtage

Minder slijtage van motorfrictieparen is het tweede voordeel van olie met de gespecificeerde viscositeit. Het feit is dat moderne technologieën het mogelijk maken om motoren met een groot werkoppervlak te maken, wat de PSI-belasting vermindert. Moderne technologische processen voor de vervaardiging van motoren, materialen en ontwerpen worden ook gebruikt. Als gevolg hiervan zijn de werkoppervlakken van motoronderdelen glad, minder poreus in vergelijking met vroege motoronderdelen. Daarom hebben ze een dunner smeermiddel nodig dat een dunne oliefilm tussen de wrijvingsparen zal creëren. Het is voldoende om overmatige motorslijtage te voorkomen.

Als in dergelijke motoren te stroperige olie wordt gebruikt, kan deze gewoon niet doordringen in zeer kleineopeningen tussen de wrijvingsparen van de motor. Dit veroorzaakt snelle motorslijtage. Een moderne Honda Civic Hybrid heeft bijvoorbeeld een lagerspeling van 0,0095 inch.

Koeling en ecologie

Het is volkomen logisch dat een olie met een lage viscositeit snel circuleert en dus efficiënter de warmte van de wrijvende delen van de motor verwijdert. Vrijwel alle oliën doen het echter goed bij koeling, dus koeling kan niet als een uniek kenmerk van het smeermiddel worden aangemerkt. Voor ecologie geldt dit voordeel ook. Het gebruik van dergelijke smeermiddelen vermindert de CO2-uitstoot in de atmosfeer, maar heeft geen praktisch voordeel voor de bestuurder.

Beoordelingen

Olie 0W20 verzamelt tegenstrijdige beoordelingen online. Het allereerste argument tegen een dergelijk smeermiddel is de hoge prijs. Sommige oliën met deze viscositeit zijn erg duur en kunnen twee keer zoveel kosten als populaire standaardoliën. Sommige eigenaren merken ook op dat Honda 0W20-olie verloren gaat. Bij oliën van Toyota en andere merken wordt "zhor" zelden waargenomen. Dit is duidelijk niet bevorderlijk voor de economie en het milieu. Het feit is dat vanwege zijn lage viscositeit het gemakkelijker is voor vet om in de verbrandingskamer te "lekken", dus het is onaanvaardbaar om het op min of meer oude motoren te gebruiken.

Bij nieuwe Japanse auto's vertonen deze oliën echter hoge prestaties en verlengen ze de levensduur van de motor. Ook is het product niet geschikt voor gebruik in zuidelijke landen met een warm klimaat, en als erde noodzaak om met de auto naar zo'n land te reizen, zal de olie moeten worden ververst.