Pirelli Cinturato P6-banden: beoordelingen, kenmerken en beschrijving

Inhoudsopgave:

Pirelli Cinturato P6-banden: beoordelingen, kenmerken en beschrijving
Pirelli Cinturato P6-banden: beoordelingen, kenmerken en beschrijving
Anonim

De verkeersveiligheid wordt grotendeels bepaald door de kwaliteit van de gemonteerde banden. Nu is de keuze aan autorubber enorm. Een aantal merken heeft vol vertrouwen hun marktsegment veroverd en gaat hun positie niet opgeven. Andere bedrijven zijn net begonnen aan hun reis naar de top. Ook het Italiaanse concern Pirelli behoort tot de eerste categorie. De line-up is indrukwekkend. Het merk biedt banden voor auto's, vrachtwagens en hogesnelheidsvoertuigen. Speciaal voor sedans uit het middensegment bracht het bedrijf Pirelli Cinturato P6-banden uit. Feedback van chauffeurs over dit rubber is alleen maar positief.

Seizoenheid

Banden exclusief ontworpen voor gebruik in de zomer. De verbinding is hard. Bij lagere temperaturen hardt de rubbersamenstelling nog meer uit. Dit heeft een negatief effect op de kwaliteit van de hechting aan het wegdek. Veilig rijden wordt onmogelijk.

Gebruik gebied

Sedan op een zomerse weg
Sedan op een zomerse weg

Deze banden zijn exclusief ontworpen voor sedans, die voornamelijk in stedelijke gebieden worden gebruikt. Rubber wordt geproduceerd in meer dan 30maten met landingsdiameters van 14 tot 18 inch. Er zijn weinig opties voor hoge snelheden. Pirelli Cinturato P6 82H-banden behouden bijvoorbeeld hun prestaties bij snelheden tot 210 km/u. Met meer acceleratie wordt het volgens beoordelingen moeilijker om de weg te houden, de auto klapt naar de zijkanten en het risico om de controle over het stuur te verliezen neemt toe. De maximale snelheidsindex is V. Er zijn geen banden in deze serie met hogere prestaties.

Loopvlakpatroon

Banden Pirelli Cinturato P6
Banden Pirelli Cinturato P6

Pirelli-ingenieurs behoorden tot de eersten die digitale simulatietechnieken gebruikten bij de ontwikkeling van banden. Het loopvlakontwerp van de Pirelli Cinturato P6-banden is ontwikkeld met behulp van moderne computeralgoritmen. Vervolgens werd het model getest op de testlocatie van het bedrijf.

De gepresenteerde banden kregen een klassiek symmetrisch loopvlakpatroon met vijf verstijvers. Dit ontwerp wordt gekenmerkt door de grootste stabiliteit van het contactvlak, wat een positief effect heeft op de kwaliteit van de grip op het wegdek.

De centrale rand is stevig. Het is gemaakt van een hardere rubbersamenstelling. Dit verbetert de regelbetrouwbaarheid bij hoge snelheden. De auto houdt de weg beter vast, er is geen afwijking van het gegeven traject. De auto reageert gevoeliger en sneller op stuurcommando's, hij is makkelijker te manoeuvreren. In beoordelingen van de Pirelli Cinturato P6 merken bestuurders de betrouwbaarheid van banden op tijdens acceleratie. De kans op sloop is minimaal.

De andere twee centrale ribben kregen een complexer patroon. Hun deel, dat dichter bij het centrum ligt,stevig. Aan de andere kant worden de elementen in kleine blokjes met complexe geometrische vormen gesneden. Deze aanpak verbetert de kwaliteit van overklokken. Het grotere aantal snijkanten verbetert de tractie.

In recensies van de Pirelli Cinturato P6 merken bestuurders ook de stabiliteit van het remmen op. Dit komt volledig tot uiting in de tests van onafhankelijke automobielpublicaties. Onder concurrenten uit hetzelfde segment vertoonde het gepresenteerde model de minimale remafstand. Zelfs een plotselinge stop leidt niet tot ongecontroleerd slippen van het voertuig. Schouderblokken zijn stijf. Ze behouden hun vorm stabiel, zelfs bij verhoogde dynamische belastingen.

Vecht tegen aquaplaning

Het grootste probleem voor een automobilist in de zomer is het rijden op natte wegen. Een microfilm van water vormt zich tussen de rijbaan en het oppervlak van de band, waardoor ze geen betrouwbaar contact met elkaar kunnen hebben. Hierdoor verliest de bestuurder de controle over het stuur, reageert de auto niet op stuurcommando's en neemt de verkeersveiligheid af. Om dit effect tegen te gaan hebben ingenieurs een aantal specifieke maatregelen genomen.

aquaplaning effect
aquaplaning effect

Ten eerste was de beschermer uitgerust met een ontwikkeld drainagesysteem. Het bestaat uit verschillende longitudinale en veel transversale tubuli. Tijdens het rijden ontstaat er een middelpuntvliedende kracht, die water tot diep in het loopvlak trekt. Daarna wordt het opnieuw verdeeld over het hele oppervlak van de band en naar de zijkanten teruggetrokken.

Ten tweede werd het aandeel kiezelzuur in de verbinding verhoogd. Deze verbinding verhoogt de betrouwbaarheid van de koppeling, voorkomt dat de auto wegglijdt. Bonus - verhoogde slijtvastheid van banden.

De structuur van kiezelzuur
De structuur van kiezelzuur

De combinatie van de gepresenteerde maatregelen leidde tot zo'n hoge betrouwbaarheid van de Pirelli Cinturato P6-banden. Dit komt volledig tot uiting in de beoordelingen van chauffeurs. Automobilisten merken de stabiliteit van het gedrag van de auto in de regen op. De grip op nat wegdek neemt alleen af bij topsnelheden.

Kenmerken

Het merk merkte ook enkele van de karakteristieke eigenschappen van dit rubber op. Ze zijn gedrukt op het oppervlak van de band zelf.

Energiezuinig. Banden kregen een verminderde rolweerstand. Als gevolg hiervan vertoont het rubber een hoog brandstofverbruik. Het brandstofverbruik wordt met 5% verminderd. De bestuurder bespaart geld en de uitstoot van kooldioxide in de atmosfeer wordt verminderd. Automobilisten weerspiegelden dit in de beoordelingen van de Pirelli Cinturato P6.

Schone lucht. Bij de productie van de verbinding gebruiken de chemici van het concern geen aromatische oliën. Als gevolg hiervan wordt bij het recyclen van banden de totale hoeveelheid schadelijke emissies naar het milieu verminderd.

Aanbevolen: